W necie wyczytałem, że tzw filtry mokre są mniej podatne na uszkodzenie w trakcie wypalania. Można je ponoć wypalać nawet w ruchu miejskim. Pytanie jak to zrobić? Nie mam pojęcia czy pojawia się jakaś informacja na zegarach lub kompie, że wypalanie właśnie trwa. W volvo z podobnego rocznika nie ma oznak wypalania i nie zawsze właściciel wie, że ma nie gasić silnika bo wypalanie trwa. Jak to jest z tym FAP-em i dla przykładu z DPF-em w Fordzie?