Wyłączenie ABS

**falcoln** · 30-05-2014 15:56

Jak wyłączyć ABS, aby paliła się jedynie kontrolka od ABS. Przy próbie wyjęcia bezpiecznika w kabinie, czy w komorze silnika zapala się jednocześnie kontrolka ABS i hamulca.

**GoogleAds** · 30-05-2014 15:56

**ghostu** · 30-05-2014 21:17

Odpiąć wtyczkę ABS-u przy kole.Wszystko jedno przy którym.ABS-u nie będzie,a kontrolka będzie się świecić...pytanie tylko... po co ?

**falcoln** · 30-05-2014 21:44

Nie mam zaufania do tego ustrojstwa. Już nie raz zrobiło mi się gorąco przy mocniejszym hamowaniu z wyczuciem (na granicy przyczepności), a wiadomo, że nasze drogi do najrówniejszych nie należą i po natrafieniu na większą nierówność ABS wszystko psuje... w poprzednich autach wystarczyło wyjąć bezpiecznik, ale to musi pchać pod górkę

**bluebob** · 31-05-2014 21:47

Pewnie Cię nie przekonam, ale miałem okazję jeździć MK3 bez ABS-u i powiem jedno. Nie warto tego wyłączać to nie jest dobre zwłaszcza, że Mondeo nie ma super hamulców. Po kilku "próbotestach" miałem nogi z waty co może się stać z Mondkiem. Zrób jak uważasz, ale mogę się założyć, że szybko zmienisz zdanie.
Swego czasu jeździłem Seicento z 2000 roku, które nie miało fabrycznie ABS-u i tam była inna jazda, ale tu nie ma co porównywać, bo to jak niebo i ziemia.

**jamesbond** · 31-05-2014 23:42

Zamieszczone przez falcoln

Nie mam zaufania do tego ustrojstwa. ...

Pamiętaj też, że jak wyłączysz ABS to i ESP przestanie działać.

**1olek** · 01-06-2014 10:29

ESP najpierw trzeba miec, to nie bylo montowane do kazdego auta jak ABS. Tez jezdzilem tydzien bez ABS jak dokladalem ESP, nie warto tego wylaczac.

**~~KarolRS~~** · 01-06-2014 10:59

na dobrej gumie dobry kierowca szybciej zatrzyma auto bez ABS.

Tym bardziej jak ktos potrafi hamowac lewa noga i potrafi zarzucac auto przy hamowaniu aby wytracac predkosc.

Ale do normalnej jazdy ABS sie przydaje.

Jak tak ci przeszkadza, a chcesz do poswirowania odlaczyc ABS to zaloz na osie rozne rozmiary kol

ja tak robilem, na przodzie 195/60/14 tyl 205/55r16

czujniki predkosci obrotowej zglupieja jak sie rozpedzisz do 100kmh i zahamujesz.

Zapali sie ABS i rozlaczy uklad.

Przynajmniej w moim mk1 tak bylo

**ghostu** · 01-06-2014 11:11

Powiem tak.Gdyby nie ABS to bym już ze dwa razy nie miał przodu auta.Ten wspomagacz w/g mnie się bardzo przydaje.Czasami jedzie jakiś jełop przed Tobą z włączonym lewym kierunkiem.Myślisz,że będzie skręcał w lewo...akurat...Lewy kierunek miga,a on skręca w prawo w momencie kiedy go wyprzedzasz po prawej,bo można akurat.Nie dość,że nie z tego pasa skręcał to jeszcze miał pretensje,ale na szczęście ABS mnie uratował i zatrzymał moje 1506kg niemal w miejscu.
To taki przykład z życia...mojego,ale ilu takich jeździ ? Wiemy doskonale.

**Jareczek1980** · 01-06-2014 11:39

Zamieszczone przez bluebob

Mondeo nie ma super hamulców.

mondeo ma świetne hamulce ale po drugim lifcie. Wystarczy musnąć pedał hamulca a nos na szybie

**marcusX100** · 01-06-2014 11:59

Zamieszczone przez falcoln

a wiadomo, że nasze drogi do najrówniejszych nie należą i po natrafieniu na większą nierówność ABS wszystko psuje

wystarczy posiadać w samochodzie sprawne amortyzatory.

**falcoln** · 01-06-2014 17:54

Zamieszczone przez marcusX100

Zamieszczone przez falcoln

a wiadomo, że nasze drogi do najrówniejszych nie należą i po natrafieniu na większą nierówność ABS wszystko psuje

wystarczy posiadać w samochodzie sprawne amortyzatory.

Lubię takich znawców! Co mają amorki do metalowej studzienki w deszcz?!
Już w nie pierwszym aucie będę wyłączał ABS, więc wiem na co się piszę. Lepiej mi idzie hamowanie bez ABS, potrafię wyczuć tak hamulce, że będą piszczeć opony bez ich zblokowania. Wiadomo, że w nagłej sytuacji na chwilę potrafią się zblokować, ale możemy przecież to skorygować nogą. Latem przy dobrej nawierzchni nie odczuwam takiej dużej różnicy przy umiejętnym hamowaniu, natomiast zimą lub w gorszych warunkach dużo lepiej jeździ się bez ABS.

I nie wiem czemu wiele ludzi żyje w przekonaniu, że ABS skraca drogę hamowania...

**marcusX100** · 01-06-2014 18:20

Zamieszczone przez falcoln

Lubię takich znawców! Co mają amorki do metalowej studzienki w deszcz?!

Masz rację, na metalowych studzienkach, zwłaszcza w deszcz, to ja się nie znam. Nie wypowiem się.
Ale widzę, że kolega ma temat opanowany.

**mcmac** · 01-06-2014 18:21

poszukaj na forum, już była dyskusja o tym,i chyba wyszło na to ,że bezpiecznik ABS jest tylko od ABS....

**marcusX100** · 01-06-2014 18:25

Zamieszczone przez mcmac

poszukaj na forum, już była dyskusja o tym,i chyba wyszło na to ,że bezpiecznik ABS jest tylko od ABS....

ale nie ma co kombinować z bezpiecznikami.

Zamieszczone przez mondas2724

Odpiąć wtyczkę ABS-u przy kole.Wszystko jedno przy którym.ABS-u nie będzie,a kontrolka będzie się świecić..

**falcoln** · 01-06-2014 18:46

Zamieszczone przez mcmac

poszukaj na forum, już była dyskusja o tym,i chyba wyszło na to ,że bezpiecznik ABS jest tylko od ABS....

Już próbowałem, po odpięciu bezpiecznika w kabinie, kontrolki ABS i hamulca zapalają się od razu po odpaleniu auta, przy wyjęciu bezpiecznika ABS w komorze silnika, po odpaleniu cisza, dopiero po przejechaniu kilku metrów, zapalają się również obie. Z odpinaniem czujnika przy kole mam pewien dylemat, boję się, że po dłuższym czasie styki zaśniedzieją i z próbą powrotu do sprawnego układu będzie problem.

**1olek** · 01-06-2014 22:48

Zamieszczone przez falcoln

I nie wiem czemu wiele ludzi żyje w przekonaniu, że ABS skraca drogę hamowania...

ABS pozwala jednoczesnie hamowac i wykonywac manewry, czyli skrecac i hamowac jednoczesnie bez wpadniecia w poslizg aby uniknac zderzenia

**bluebob** · 02-06-2014 14:30

Zamieszczone przez Jareczek1980

Zamieszczone przez bluebob

Mondeo nie ma super hamulców.

mondeo ma świetne hamulce ale po drugim lifcie. Wystarczy musnąć pedał hamulca a nos na szybie

Może polift ma troszkę lepsze od przedlifta, ale ogólnie Mondeo ma słabe hamulce i to już nie raz w testach stwierdzono.
Inne marki z tego samego segmentu mają lepsze.

Zamieszczone przez falcoln

Zamieszczone przez marcusX100

Zamieszczone przez falcoln

a wiadomo, że nasze drogi do najrówniejszych nie należą i po natrafieniu na większą nierówność ABS wszystko psuje

wystarczy posiadać w samochodzie sprawne amortyzatory.

...

I nie wiem czemu wiele ludzi żyje w przekonaniu, że ABS skraca drogę hamowania...

Dokładnie to co pisze 1olek powyżej, a ja dodam, że nie chodzi tu o jak najkrótsze zatrzymanie samochodu, bo to nie zawsze jest możliwe czy z ABS-em czy bez. Chodzi o to, że masz pole manewru, którego bez ABS-u raczej nie masz. No chyba, że jesteś "miszczem" kierownicy i z każdych warunków potrafisz wyjść i sobie poradzić, ale tu już bym dyskutował

**falcoln** · 02-06-2014 16:15

Zamieszczone przez bluebob

Chodzi o to, że masz pole manewru, którego bez ABS-u raczej nie masz.

Bez ABS też masz pole manewru, ale nie możesz spanikować. Jedyny duży minus to, że podczas takich manewrów auto jest bardziej narowiste, ale wolę być gotowym na coś takiego, niż jak mnie mnie ABS zaskoczyć. Nie ukrywam, że w poprzednim aucie bałem się wyłączyć ABS i tego nie zrobiłem, ale tamto bardziej izolowało kierowcę od warunku na drodze i dużo ciężej było wyczuć auto.

**Arturek_67** · 02-06-2014 18:13

Witam

Chciałem zwrócić koledze planującemu odłączenie ABSu, uwagę na następującą kwestię

Podczas hamowania następuje
a) dociążenie przodu
b) odciążenie tyłu

W związku z odciążeniem tyłu:
a) w autach bez ABSu - montuje się mechaniczne ograniczniki siły hamowania na tylnych kołach
b) w autach z ABSem już nie montuje się ograniczników siły hamowania kół tylnych, bo tą funkcję spełnia ABS

Tak więc po odłączeniu ABS mamy nie kontrolowany tył

Na pewno kolega ma rację twierdząc, że jest lepszy niż elektronika samochodowa

Pewnie kolega ma rację, że stan amortyzatorów i opon nie ma znaczenia przy hamowaniu

Mam kolegę który twierdzi, że wszystko potrafi, a potrafi tym więcej im więcej wypije

pozdrawiam
Arturek_67

**falcoln** · 02-06-2014 18:30

Zamieszczone przez Arturek_67

W związku z odciążeniem tyłu:
a) w autach bez ABSu - montuje się mechaniczne ograniczniki siły hamowania na tylnych kołach
b) w autach z ABSem już nie montuje się ograniczników siły hamowania kół tylnych, bo tą funkcję spełnia ABS

Tak więc po odłączeniu ABS mamy nie kontrolowany tył

Z tym się zgodzę i zawsze brałem to pod uwagę, ale po kilku próbach tył nigdy nie zblokował się pierwszy, nie wiem jak to będzie w tym modelu, ale póki tego tutaj nie wypróbuję to się nie wypowiadam.

Zamieszczone przez Arturek_67

Pewnie kolega ma rację, że stan amortyzatorów i opon nie ma znaczenia przy hamowaniu

Nie wiem kiedy napisałem, że to nie ma wpływu na poprawne działanie ABS, no ale spoko.

Zamieszczone przez Arturek_67

Na pewno kolega ma rację twierdząc, że jest lepszy niż elektronika samochodowa

No tak im więcej elektroniki, to człowiek myśli, że więcej może... potem mówi no jak to się mogło stać przecież mam ABS, ESP itp. napisałem to trochę po złośliwości, ale kiedyś jeździło się bez tego wszystkiego i było ok. Teraz każdy nauczył się jeździć z wspomagaczami i jest to już nierozłączny element.