+ Odpowiedz w tym w±tku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 21
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    04 Jul 2014
    Mieszka w
    Wroc³aw

    Brak ch³odzenia. Przegrzewaj±cy siê silnik

    Podczas jazdy autostrad± poczu³em nag³y spadek mocy. Wskazówka temperatury w czerwonym polu. Wych³odzi³em szybko silnik i jako¶ na wolnych obrotach dojecha³em do celu, nie przegrzewajac go.

    Objawy:
    1. Zawsze w miarê rozgrzewania siê silnika (10 min jazdy) temperatura ro¶nie powy¿ej 90*C nawet do nawet do 120*C i wiecej ale nie testuje zeby go nie przegrzaæ.
    Czyli brak ch³odzenia silnika.
    2. P³ynu ch³odz. nie ubywa.
    3. ch³odnica zimna, gor±cy cienki we¿yk powrotu do zbiorniczka.
    4. Nie kopci, nie skacz± obroty, nie ma sladów p³ynu w oleju i na odwrót
    5. brak ogrzewania kabiny - zimne powietrze

    Pompa wody by³a wymieniana na now± (zamiennik) ok pó³ roku temu.

    Podejrzewam: pompê wody/termostaty/uszczelka pod g³owic±.

    Nie mam fachowca od TDCI blisko. Zwykli mechanicy rêce rozk³adaj±.

    Jak siê upewniæ co do diagnozy, przez wymian± czegokolwiek.
    Ostatnio edytowane przez ga4ret ; 04-07-2014 o 09:53

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    Jak zimna ch³odnica to wymieniaj termostat jak najszybciej i to w ciemno bo przegrzejesz silnik a to juz koszta moga byc spore az do wymiany silnika( mozesz zalatwic tylko uszczelke pod glowica a mo¿e t³ok ci przytrzec sie o cylinder). A sprawdzic prosto, odpal auto zagrzej do tych powiedzmy 90 stopni i z³ap waz co idzie do chlodnicy jak zimny to termostat sie zawiesil i do wymiany choc przewaznie zawiesza sie otwarty no ale.....

  4. #3
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    04 Jul 2014
    Mieszka w
    Wroc³aw
    A jesli pad³ wieloklin na pompie wody i przesta³a siê obracaæ efekt bêdzie chyba taki sam? Jak to najpro¶ciej jednoznacznie sprawdziæ?
    Pozatym wszytskie w±tki dot du¿ego termostatu pisze ze zacina siê otwarty lub czasem siê nie domyka itp
    a umnie musia³by nagle zamkn±æ siê przy wysokich obrotach i temperaturze? Dziwne by to by³o troche

    Autem musia³em pojezdziæ kilkanascie kliometrów w tym stanie.
    Z pod³aczonym wskaznikiem temp przez ELMa staralam sie nie przekraczac 120 i wych³adza³em co chwile postojami.
    Da siê oszacowaæ czy temp zrobi³a jakie¶ szkody i lepiej pozbyæ sie tego silnika?

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    Tez moze byc a jak sprawdzic, najlepiej rozebrac i zobaczyc

  6. #5
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    04 Jul 2014
    Mieszka w
    Wroc³aw
    Ze jak rozbiore to siê dowiem to ja wiem, ale te rozbiórki w tym obszarze nie s± ³atwe.
    Dlatego jak kto¶ ma pomys³ jak nieinwazyjnie odró¿niæ nieotwieraj±cy siê duzy termostat od padnietej pompy wody to prosze o poradê.

  7. #6
    Pogromca zakrêtów Awatar fundil
    Imiê
    £ukasz
    Model
    by³ B6 jest B7
    Silnik
    X0+XT+XTR+DuraAce
    Opis
    fundil edyszyn
    Od
    31 Aug 2010
    Mieszka w
    Mys³owice
    Cytat Zamieszczone przez ga4ret Zobacz posta
    Ze jak rozbiore to siê dowiem to ja wiem, ale te rozbiórki w tym obszarze nie s± ³atwe.
    Akurat pompê wody/wspomagania masz jak na d³oni.
    A co to usterki, piszesz ¿e nie masz ogrzewania wiêc stawiam na pompê.

    ---------- Post added at 15:13 ---------- Previous post was at 15:11 ----------

    Cytat Zamieszczone przez ga4ret Zobacz posta
    jak nieinwazyjnie odró¿niæ nieotwieraj±cy siê duzy termostat od padnietej pompy wody to prosze o poradê.
    Jak nagrzejesz silnik to wê¿e powinny by¶ gor±ce, wtedy termostat otwiera. Pod warunkiem ¿e pompa jest sprawna
    fundil@interia.pltel;604-236-407
    Na stanie STN 1170, ELM, F-super i co¶ do radyjek.




  8. #7
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    qrde nie doczytalem tego ze ogrzewania nie masz to stawia na pompe

  9. #8
    Poch³aniacz prostych Awatar splitu
    Imiê
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Niekoniecznie pompa, to ¿e brak ogrzewania to nie znaczy ¿e to wina pompy. Przecie¿ jest jeszcze mo¿liwo¶æ ze jest uszkodzona nagrzewnica, ciêgno do otwierania przep³ywu wody. No i je¶li to pompa to podczas spokojnej jazdy powinien siê nagrzewaæ wolniej, a przy ostrym butowaniu wskazówka winna byæ na czerwonym polu, przy odpuszczeniu gazu powinna opadaæ, itd. Ja bym najpierw WYJ¡£ termostaty (co by nie pakowaæ siê w koszta i kupowaæ nowych od razu) i przejechaæ siê i obserwowaæ. Wtedy bêdzie wiadomo na czym siê stoi.

    ---------- Post added at 09:52 ---------- Previous post was at 09:50 ----------

    Tzn jak temperatura silnika podczas jazdy pozamiejskiej bez korków i takichtam bêdzie w granicy 60-70 stopni to walniêty który¶ termostat, jak nie to szukaæ usterki w pompie.
    by³: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. s³u¿y³ wiernie
    by³: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. s³u¿y³ wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  10. #9
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez splitu Zobacz posta
    Przecie¿ jest jeszcze mo¿liwo¶æ ze jest uszkodzona nagrzewnica, ciêgno do otwierania przep³ywu wody.
    W mondkach nie ma ciêg³a,


    Cytat Zamieszczone przez ga4ret Zobacz posta
    Wskazówka temperatury w czerwonym polu.

    Je¶li podczas wytê¿onej jazdy silnik siê przegrzewa i nie ma ogrzewania, a przy spokojnej je¼dzie silnik stygnie, to nie jest wina nagrzewnicy a na 99.9% skoñczy³ siê napêd pompki.
    0.01% ¿e dopad³y Ciê dwie usterki- zamkniêty termostat i padniêty panel klimy, ewentualnie pad³ silniczek od klapki ciep³o/zimno
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  11. #10
    Zielony listek Awatar eddek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Mondeo 2.0 TDCI (lipiec 2002)
    Od
    27 Apr 2011
    Mieszka w
    Trójmiasto
    Wygl±da na to, ¿e ten zamiennik pompy wody jest gó**o wart, skoro po pó³ roku pad³.

  12. #11
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    04 Jul 2014
    Mieszka w
    Wroc³aw
    Zdemontowa³em termostat. Zablokowa³em go w pozycji otwaty z przeswitem ok 2min i za³ozy³em do auta. Niestey auto grzejê siê nadal. N wolnych obrotach tem stabiuzuje sie na ok 95C przy wyzszych obrotach rosnie szybko ponad 120C nawet. Wyglada zatem na to ze to pompa wody jednak. Kupi³em juz uzywany zespó³ woda+wspomaganie i mm zamiar go wymieniæ. myslalem zeby sam sie wziaæ ale nie mam za bardzo czasu i narzedzi. Moze ktos we wroc³awiu poleci kogos kto tanio przekadke pompy zrobi ?

  13. #12
    Poch³aniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imiê
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    16 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Ja dzisiaj mialem dokladnie to samo:




    Cytat Zamieszczone przez ga4ret Zobacz posta
    1. Zawsze w miarê rozgrzewania siê silnika (10 min jazdy) temperatura ro¶nie powy¿ej 90*C nawet do nawet do 120*C i wiecej ale nie testuje zeby go nie przegrzaæ.
    Czyli brak ch³odzenia silnika.
    2. P³ynu ch³odz. nie ubywa.
    3. ch³odnica zimna, gor±cy cienki we¿yk powrotu do zbiorniczka.
    4. Nie kopci, nie skacz± obroty, nie ma sladów p³ynu w oleju i na odwrót
    Dodatkowo wentylator chodzil po wylaczeniu silnika (3 razy) czego wczesnie nigdy nie bylo. Nie czuje spalin w zbiorniczku ani tez nie ma mleka pod korkiem.


    Czy wymiana tej pompy jest tak bardzo skomplikowana?????

    Cytat Zamieszczone przez ga4ret Zobacz posta
    Kupi³em juz uzywany zespó³ woda+wspomaganie i mm zamiar go wymieniæ.
    Ciekawe czy to rozwiazalo problem?!?!



    Szkoda ze ludzie sie loguja tylko jak maja problem, a jak naprawia to nawet nie napisza co I jak

    ---------- Post added at 15:12 ---------- Previous post was at 15:11 ----------

    Ja dzisiaj odbieram termostaty I bede je wymienial, jak to nie pomoze to pompa na drugi strzal idzie.
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 28-07-2014 o 17:21 Powód: Scalenie.

  14. #13
    Poch³aniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imiê
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    16 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    No to teraz tak:

    Duzy thermostat wyjety I praktycznie brak p³ynu. mimo tego ze w zbiorniczku na maxa. (Przyznam sie bez bicia ze Jak d³ugo mam auto to nie dolewa³em nigdy p³ynu)

    A teraz pytanie czy to Moze byæ wyciek z pompy??? Sa czerwone slady na rozruszniku a rozrusznik jest ca³kiem nowy.


  15. #14
    Pogromca zakrêtów Awatar tompiorko
    Imiê
    Tomaszek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Zombii line, '02
    Od
    11 Jul 2008
    Mieszka w
    Warszawa/¦widnik
    Wskazywa³oby na wyciek.


  16. #15
    Poch³aniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imiê
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    16 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    No I po wymianie, I teraz wyglada to tak:

    Temp na zew: 21c
    Auto po 1,5km mia³o 70 stopni a po 3 km 90 stopni na zegarach. W tescie zegarow mia³o:
    Przy jezdzie 2000rpm - 85 stopni
    Przy jezdzie 2800rpm. -90 stopni
    Przy jezdzie. 3300rpm. 92 stopnie
    Test przeprowadzi³em na autostradzie na odcink u +,- 40 km ( kazda próba po oko³o 5 km przeprowadzona dwokrotnie)
    Przy 750 rpm 86. Stopni. (10 min na postoju)




    *nie stwierdzi³em róznicy w temp (w tescie zegarów) czy to z klima czy bez (nawiew wy³aczony)

    ---------- Post added at 21:30 ---------- Previous post was at 21:29 ----------

    Cytat Zamieszczone przez tompiorko Zobacz posta
    Wskazywa³oby na wyciek.
    Bede obserwowa³.

  17. #16
    Poch³aniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imiê
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    16 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    w tej okolicy



    Z czego moze ciec plyn, bo pompa I obudowa termostatu jest sucha.

  18. #17
    Poch³aniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imiê
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    16 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Ok z pierwszych ustalen wynika ze pompa na wa³ku pusci³a.

    ---------- Post added at 21:00 ---------- Previous post was at 21:00 ----------




  19. #18
    Znawca le¶nych tras Awatar GrekuPL
    Imiê
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wroc³aw
    no to nie ma lekko, now± trzeba ja dzi¶ w³a¶nie te¿ rozkrêca³em ten "zestawik" ale z powodu pompy wspomagania
    DIESEL TO Z£OOOOO


  20. #19
    Poch³aniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imiê
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    16 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Nowa pompa Juz jest zamontowania, z przerwa na obiad I zabawe z córka zeszlo mi 4h.

    A takie cos wpad³o pod maske.

    Ostatnio edytowane przez Marcinus_1 ; 03-08-2014 o 12:18

  21. #20
    Pogromca zakrêtów Awatar tompiorko
    Imiê
    Tomaszek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Zombii line, '02
    Od
    11 Jul 2008
    Mieszka w
    Warszawa/¦widnik
    Opakownie ³udz±co podobne do SKF-a


Podobne w±tki

  1. [MkIII] Sprê¿arka za³±cza siê na 2-3 senkundy, brak ch³odzenia.
    By robsons23 in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 22-07-2013, 21:39
  2. [Zetec]Silnik siê grzeje, a uk³ad ch³odzenia pracuje pe³n± p
    By marek0c in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 30-03-2011, 22:52
  3. [MkII] BRAK CH£ODZENIA WENTYLATOREM
    By arkadi2 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-02-2011, 13:08
  4. [TD MkII] brak juz sil na ten silnik... 18TD
    By abramm in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 29-05-2010, 00:47
  5. [MkIII] problem z elektryk± (turbo + temp. ch³odzenia silnik
    By chester in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 06-08-2007, 00:59

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów