+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 38
-
20-08-2014 22:24 #1
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo MK IV 2010
- Od
- 06 Feb 2008
- Mieszka w
- Kielce
Drgania na kierownicy od 100km/h
Witam serdecznie
Walczę z dziwną przypadłością - mianowicie od 100 km/h w górę wibruje kierownica. Opony kupiłem w czerwcu - hankooki nowe i było okej - oczywiście pierwsze co zrobiłem po tym jak zaczęło drżeć, to pojechałem wyważyć koła - niestety nie pomogło, więc pojechałem do innego warsztatu wyważyć i niestety dalej to samo... Sprawdzali felgi - proste - sprawdzali opony - bez widocznych śladów uszkodzeń...
Nie wiem - na kołach luzów nie ma , ale może łożysko siada. W piątek rano jadę do mechanika, ale chciałem się podpytać, co jeszcze może powodować takie drgania.
Pozdrawiam serdecznie
-
20-08-2014 22:24 # ADS
-
21-08-2014 01:18 #2
siemka mam ten sam problem w mkII 18 td tylko u mnie to sie dzieje od 110km/h tarcze nowe klocki nowe opony dobre felgi ok wiec nie wiem co dalej zostają tylko Łożyska i pół osie daj znac co u ciebie wyszło za badziajstwo że bije
pozdrawiam
-
21-08-2014 11:53 #3katapultaGość
U mnie takie oznaki dawały wahacze do wymiany...
<ciach>Ostatnio edytowane przez Bajek ; 21-08-2014 o 12:00 Powód: Komercja
-
22-08-2014 00:04 #4
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo MK IV 2010
- Od
- 06 Feb 2008
- Mieszka w
- Kielce
Wydaje mi się, że półosie to bardziej objawiają się przy dodawaniu gazu - a wahacze... no cóż - u mnie niby nie ma tam żadnych luzów.
Jutro rano jadę do mech. i się okaże... oby :-)
PozDR.
-
24-08-2014 13:19 #5
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo MK IV 2010
- Od
- 06 Feb 2008
- Mieszka w
- Kielce
Po wizycie u mechanika problem niestety dalej istnieje - wymienili poduszkę pod skrzynią tylko, bo nic innego nie znaleźli.
Kupiłem nowe opony i zamieniłem przód z tyłem, ale nadal występują drgania tylko trochę w innym zakresie - tak około 110 i kierownica podczas dużych prędkości jest jakby "miękka" - nie czuje się takiej kontroli nad samochodem... takie dziwne uczucie.
Kurcze - niby zauważyli też niewielki luz na półosi, ale auto nie drży podczas gwałtownego przyspieszania... więc zastanawiam się nad łożyskami, bo kiedyś po wizycie w wulkanizacji nie dokręcili mi koła przedniego i parę km zrobiłem, zanim się zorientowałem, bo zaczęło hałasować... Luzu na kołach nie ma i łożyska nie huczą.... sam już nie wiem co to może być.
PozDr.
-
24-08-2014 13:50 #6
- Imię
- Michał
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Hb '99 B/G Ghia Automat
- Od
- 08 Aug 2013
- Mieszka w
- Kielce
Ja mam dokładnie to samo, niewielki wzdłużny luz, i zastanawiam się czy czasem to nie ona powoduje to telepanie, bo chyba podczas jazdy wykonuje ona jakieś ruchy na tym luzie, i im szybciej się jedzie, tym szybciej się przesuwa. Ale to tak na chłopski rozum, może się mylę
"Wszystko co słyszymy jest opinią, nie faktem. Wszystko co widzimy jest punktem widzenia, nie prawdą". Marek Aureliusz
-
25-08-2014 18:16 #7
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo MK IV 2010
- Od
- 06 Feb 2008
- Mieszka w
- Kielce
Byłem dziś u mechanika - innego, żeby zobaczyć co powie, no i po jeździe próbnej i dokładnych oględzinach stwierdził, że łożyska okej, koła też okej, żadnych luzów nie ma w zawieszeniu i że to na pewno nie ten minimalny luz na półosi, bo jest on w zasadzie nie wyczuwalny. Twierdzi że to musi być wina opon mimo że nowe... za to stwierdził że trzeba gumy powymieniać z tyłu - 6 szt, bo są powybijane... i że zbieżność trzeba zrobić, bo zamiast jakichś specjalnych śrub na wahaczach, są zwykłe z jakimiś tam podkładkami.
Podsumowując - jestem nadal w czarnej du...ie - pojechałem ponownie wyważyć koła gdzieś indziej i nadal to samo :-)
Już trzeci wulkanizator mówi że felgi proste i opony okej... a drugi mechanik że nie ma się do czego przyczepić - nic tylko się cieszyć, ale jak biło tak bije....
Dam znać jak po wymianie tych gum, bo ponoć one mogą powodować drganie auta przy wyższych prędkościach - oczywiście z drganiami kierownicy nie mają nic wspólnego... no ale zobaczymy
Pozdrawiam
-
25-08-2014 20:44 #8
Sprawdź dobrze łożysko podpory półosi, czasem potrafi robić takie rzeczy jak się przyciera
-
25-08-2014 20:51 #9
Z tego co sie orietuje to śruby z tyłu masz do zbieżności takie http://ford.sklep.pl/product-pol-129...d-6736548.html i z tyłu jak luzy będą lub koła nie wyważone dobrze to powyżej 100km/h tez beda drgania kierownicy
-
25-08-2014 22:30 #10
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo MK IV 2010
- Od
- 06 Feb 2008
- Mieszka w
- Kielce
Dziwne, że tył może mieć coś do drgań kierownicy - prędzej do drżenia całego nadwozia - ale w fordzie wszystko możliwe :-)
Dzięki wielkie - dam znać jak zrobią czy pomogło
P.S
Orientuje się ktoś może, ile taka zabawa może kosztować - gość polecił tylko oryginalne tuleje ale chyba robota też nie łatwa, bo pewnie wszystko pozapiekane...
Pozdrawiam
-
26-08-2014 00:21 #11
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 143 KM
- Od
- 19 Jan 2014
- Mieszka w
- Poznań
Ja mam to samo.
tarcze (brembo) klocki (textar) założone ok 1000 km wstecz i czuję na pedale drgania i na kierownicy podczas hamowania.
Sprawdziłem dla świętego spokoju wyważenie kół oraz zawieszenie na trzepakach. Nic nie wykazuje usterki a sytuacja wkurza bo jeżdżę dużo i denerwuje mnie wydane 700 zł i mizerny efekt po wymianie. W środę podjadę do mechanika raz jeszcze, niech szuka przyczyny.
-
26-08-2014 07:56 #12
- Imię
- Lechu
- Model
- MKIV
- Silnik
- co ja kupiłem...
- Opis
- ŻonkiL
- Od
- 16 Sep 2012
- Mieszka w
- Szczecin
Ja miałem to samo, okazało się, że skończył się krzyżak w przegubie wewnętrznym... Nowy krzyżak i ustawienie zbieżności załatwiło temat
U mnie też na sprawdzaniu nic nie wyszło, zawieszenie OK, felgi OK, opony OK... nikt nie wiedział o co biega
---------- Post added at 06:56 ---------- Previous post was at 06:54 ----------
Z tego co słyszałem od 3 miesięcy brembo robi straszną hałę, rozmawiałem z gościem w sklepie z częściami, mówi że przestał zamawiać te tarcze, bo klienci nie dojeżdżali 2 000 kilometrów i wracali ze zwichrowanymi tarczami....GSM: 536 876 968
GG: 3876166
Mogłem pojechać i stąd się oddalić, ale zostałem z Tymi, co zostali.
Nie bierz życia zbyt poważnie i tak nie wyjdziesz z niego żywy
-
26-08-2014 20:26 #13
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo MK IV 2010
- Od
- 06 Feb 2008
- Mieszka w
- Kielce
-
26-08-2014 21:33 #14
bez rozbierania półosi się nieda trzeba rozebrać i zobaczyć w jakim stanie są bieżnie kulek w krzyżaka bo te najczęściej się wyrabiają
-
26-08-2014 22:34 #15
- Imię
- Lechu
- Model
- MKIV
- Silnik
- co ja kupiłem...
- Opis
- ŻonkiL
- Od
- 16 Sep 2012
- Mieszka w
- Szczecin
Dokładnie bez rozebrania raczej ciężko jednak u mnie przy poruszaniu półosią czuć było na rękę delikatny luz... ale też się nawalczyłem...
GSM: 536 876 968
GG: 3876166
Mogłem pojechać i stąd się oddalić, ale zostałem z Tymi, co zostali.
Nie bierz życia zbyt poważnie i tak nie wyjdziesz z niego żywy
-
27-08-2014 23:56 #16
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo MK IV 2010
- Od
- 06 Feb 2008
- Mieszka w
- Kielce
No i jestem po wizycie - wymienili z tyłu jakieś 6 tulejek + odboje bo były rozwalone + zbieżność i geometria. Całość kosztowała mnie 700 zł . Chyba dużo, chociaż tuleje oryginały i ponoć z tym dużo roboty było, bo trzeba było zdemontować kupe części... ale i tak masakra. Oczywiście jak telepało, tak telepie... Odpuszczam i jeżdżę aż się coś wysypie, bo tak w ciemno to nie uśmiecha mi się wymieniać części :-)
Pozdrawiam
-
28-08-2014 23:01 #17
- Imię
- Robert
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- Oyster Silver Sahara
- Od
- 05 Jul 2009
- Mieszka w
- Przedbórz
Mam tak samo, czyli telepanie powyżej 100km/h. O dziwo na zimówkach + stalówki nie mam tego efektu, więc doszedłem do wniosku, że coś jest nie tak z alusami. Dlaczego z alusami? Bo na starych oponach, na których jeździłem kilka sezonów (ułożone na feldze i nie ściągane z felgi, dopiero jak się zużyły) po wyważeniu było ok, a potem telepanie. Teraz na nowych oponach jest to samo. Co jest w tym najśmieszniejsze to to, że za każdym razem jak pojawia się telepanie to jadę wyważyć koła i zawsze brakuje mniej więcej od 5 do 15 gram na kole. Ponowne wyważenie i jest ok.
A żeby było jeszcze śmieszniej to w te wakacje zrobiliśmy z moim zaprzyjaźnionym wulkanizatorem mały eksperyment. Po dokładnym wyważeniu opisaliśmy każde koło ile odważników jest przyklejonych (+ odpowiednia dokumentacja foto). Pojeździłem trochę i zaczęło telepać. Przyjechałem więc do niego i po ściągnięciu każdego koła okazało się, że wszystko jest tak jak to udokumentowaliśmy, a koła telepią i na maszynie pokazało tył lewy 10, prawy 5, przód oba po 5 gram. Skoro na starych oponach jak i nowych jest tak samo to coś jest nie tak z alusami.
Zastanawiam się czy dać je gdzieś do sprawdzenia, czy są może pokrzywione. Sam już nie wiem, bo wkurza mnie to, ze latem muszę kilka razy wyważać koła, a zimę przejadę całą i nie ma problemu.Ostatnio edytowane przez bluebob ; 28-08-2014 o 23:02
Ford Mondeo III '02r., wersja: liftback. Silnik: 1.8Pb (125KM), kolor: Oyster Silver Sahara. Wystrój wnętrza: Mars. Midland Alan 78 Multi Plus B + Sirio AS-100 MAG. Ford jest jak pudełko czekoladek. Nigdy nie wiesz na co trafisz!!!
-
29-08-2014 09:52 #18
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo MK IV 2010
- Od
- 06 Feb 2008
- Mieszka w
- Kielce
No ja nie wiem... Już prostowałem wszystkie felgi - nie było tragedii, ale wyprostowali mi. Później pojechałem to sprawdzić do innego zakładu i powiedzieli że felgi są proste.
Szukam dalej i teraz muszę przyjrzeć się sprężynom z przodu, może któraś pękła gdzieś u góry i nawet tego nie widać... mam podczas skręcania lekko w lewo kierownicy takie puknięcie połączone z lekkim przyblokowaniem kierownicy...
Pozdrawiam serdecznie.
-
29-08-2014 14:56 #19
- Imię
- Lechu
- Model
- MKIV
- Silnik
- co ja kupiłem...
- Opis
- ŻonkiL
- Od
- 16 Sep 2012
- Mieszka w
- Szczecin
No u mnie chyba wymienię zwrotnicę, powciskam w nie nowe łożyska SKF-u i zapodam do tego używaną półoś ze zmienionym krzyżakiem i łożyskami igiełkowymi + łożysko podpory półosi... Bo coś ostatnio znowu się delikatne telepanie uskutecznia ;( Jak nie to siekiera i będzie pierwsze w polsce Mondeo mk2 CABRIO ;D
GSM: 536 876 968
GG: 3876166
Mogłem pojechać i stąd się oddalić, ale zostałem z Tymi, co zostali.
Nie bierz życia zbyt poważnie i tak nie wyjdziesz z niego żywy
-
29-08-2014 15:51 #20
Jak zrobisz z niego cabrio, to z pewnością nie przestanie drżeć
Podobne wątki
-
[All] Drgania przy prędkości pow. 100km/h
By Pawrat in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 44Ostatni post / autor: 16-10-2011, 11:51 -
[MkIII] Drgania na kierownicy
By cpawel in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 30-12-2009, 00:00 -
[MkII] drgania kierownicy i luz
By dario704 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 12-11-2009, 20:51 -
[MkIII] Drgania na kierownicy
By slaw78 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 06-12-2007, 19:37 -
Drgania boczne przy przyspieszaniu 80-100km
By szopen_x in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 20-06-2005, 09:42