Strasznie dziwnie odpala

**Marcinus_1** · 18-09-2014 19:52

Panie i panowie mam duzy problem. Wmienilem wszystkie paski, rolki i alternator. Po tej akcji mam takie cos w trakcie odpalania

2 gary: http://youtu.be/KY1dTaa6d1E

Odpala tak jakby na dwa i po kilku sekundach wszystko wraca do normy. Jezdzi tak samo jak przed wymiana, nie dymi, swietnie przyspiesza i trzyma rowno obroty. Bylem u pana co pracuje w ASO i po 25 min na kompie nie znalazl bledu ani nic co by moglo mi pomoc w rozwiazaniu problemu.

---------- Post added at 18:52 ---------- Previous post was at 18:51 ----------

Jak ktos ma jakies pomysly to prosze o pomoc.

**GoogleAds** · 18-09-2014 19:52

**Tvardy** · 18-09-2014 20:11

Wydaje mi się, że przez ten moment obroty są rzędu 500-550 obr/min nie gaśnie ładowanie i pewnie nie reaguje na pedał gazu. Są różne przyczyny: problem z którąś końcówką wtryskiwacza, coś z alternatorem. Czasami pomaga aktualizacja oprogramowania.

**michal198** · 18-09-2014 21:28

a czy dzieje się tak jak postoi chwile po tym jak się rozgrzeje do 90 stopni silnik? ja mam tak samo właśnie tylko w takim przypadku, zimny pali normalnie. Z tego co ja się o tym orientowałem to napinacz na rozrządzie jest tego przyczyną ale czy tak jest nie wiem bo nie wymieniałem jeszcze

**Hunt** · 18-09-2014 21:42

Miałem podobnie jak nie tak samo. Po regeneracji wtrysków i zaślepieniu EGRa problem znikł. Spójrz w kolektor dolotowy, pewnie zawalony syfem okejowo sadzowym...na dniach zamierzam też dokot poczyścić, bo też może stwarzać problem

**Marcinus_1** · 18-09-2014 21:49

Ładowanie gasnie (nowy altek od Pb)

Michał198 zawsze jest tak samo, zimny czy ciepły.

Hunt u mnie z kolektora mozna jesc (zaslepiony Egr -oz zawsze

)

**atomik67** · 18-09-2014 23:18

Zamieszczone przez michal198

ja mam tak samo właśnie tylko w takim przypadku, zimny pali normalnie

Ja też,ale najprawdopodobniej to jest regulator kąta wtrysku w pompie,tylko że my mamy TDDI,a kolega który zapytał ma TDCI więc nie wiem jak to jest w tym przypadku.

**ARTi** · 19-09-2014 00:12

U mnie 2x kiedyś się tak zdarzyło, dokładnie tak samo.

Powodem było to że podczas odpalania za krótko trzymałem silnik na rozruszniku. Przyzwyczajony do V6 gdzie wystarczyło włączyć rozrusznik na 0.5 sekundy i silnika sam zaskakiwał zapomniałem się i w tdci też tak chciałem zapalić - efekt dokładnie jak u Ciebie na filmie. TDCI trzeba trzymać na rozruchu dopóki nie zapali.

Nie wiem nie znam się, ale idąc tym tropem może aku Ci już pada i nie "rozpędza" dostatecznie silnika podczas odpalania. Spróbować go zapalić na kable od innego auta nie zaszkodzi.

**Jareczek1980** · 19-09-2014 10:26

na FKP czytałem, że nie wszystkie altki pasują z PB, sa różnice w niektórych.

**tompiorko** · 19-09-2014 11:44

Niewłaściwy altek może powodować kwas, ale czy akurat przy rozruchu?

**michal198** · 19-09-2014 16:59

A jeszcze mi sie przypomnialo a propo tezy o napinaczu rozrzadu ze jak tak masz przy odpaleniu rusz kierownicą mocno na boki mi pomaga i ktos pisał wlałsnie że dodatkowe ciśnienie generuje wtedy pompa wspomagania i dlatego lepiej pali bo generalnie problem jest tego typu ze na zimnym (u mnie) pali dobrze bo zimny olej daje wyzsze cisnienie czy coś w tym stylu i napinacz dziala lepiej a cieply mniejsze i jest problem i że ruszajac kierownica pomagamy zwiekszyc cisnienie. Nie wiem czy ktos cos z tego zrozumie ja kiedys czytalem o tym i tak to pamietam nie wiem czy dobrze czy nie i czy to prawda.

**Jareczek1980** · 19-09-2014 20:27

@Marcinus_1 wymieniles altka?

**Marcinus_1** · 20-09-2014 00:00

Zamieszczone przez Jareczek1980

@Marcinus_1 wymieniles altka?

Tak wymieniłem na 90A regenerowany, jezeli o to pytasz.

Teraz musze chwile czasu znalesc by podmienić go na taki jak powinien być Od dizla

**ARTi** · 20-09-2014 00:14

Aku sprawdzałeś?

**marunio** · 20-09-2014 07:50

witam wszystkich
miałem ten sam problem tzn tylko jak był ciepły odpalał tak jak by na 2 cylindry chodził chwilę i wracało do normy. Zostały wymienione zaworki we wtryskiwaczach i było ok. Teraz właśnie zdarzyło się tak samo(po roku od wymiany zaworków), że znów odpalił jak by na 2 cylindry. Nie wiem dlaczego wtryski sprawdzałem próba przelewowa książkowo na każdym wtrysku.
Pozdrawiam

**Jareczek1980** · 20-09-2014 10:19

Zamieszczone przez Marcinus_1

Tak wymieniłem na 90A regenerowany, jezeli o to pytasz.

miałes sprawdzić jak odpala na starym altku

**dirk79** · 20-09-2014 11:39

A aku sprawdziłeś? Może być jek pisał ktoś wcześnij że jest za słaby i nie daje takiego prądu rozruchowego jaki być powinien i rozrusznik nie ma "siły" żeby porządnie obrócić silnik...zostaje też sam rozrusznik...

**Marcinus_1** · 20-09-2014 23:07

Rozrusznik jest kilku miesieczny, Aku ma 2 lata wiec te dwie rzeczy wykluczam Bo, drugi dzień pierwsze odpalenie z rana jest normal my odpaleniem bez problemów (I tylko pierwsze, po nagrzaniu jest juz tak jak na filmiku)

---------- Post added at 22:07 ---------- Previous post was at 22:07 ----------

Zamieszczone przez Jareczek1980

Zamieszczone przez Marcinus_1

Tak wymieniłem na 90A regenerowany, jezeli o to pytasz.

miałes sprawdzić jak odpala na starym altku

Dopiero w przyszła sobote bede miał taka mozliwosc

**Marcinus_1** · 24-09-2014 21:18

I jak myślicie czy moze to być jakiś czujnik (podobno na pompie jest jeden od temp), bo zawsze z rana odpala normalnie. Pali w normie, nie dymi i jeździ bez problemu.