+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14
-
15-10-2014 22:13 #1
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 TD 90 KM
- Od
- 12 Aug 2014
- Mieszka w
- Twardogóra
Szarpanie silnika przy 2000 oraz 2250 RPM
Dzień dobry,
od czasu zakupu samochodu borykam się z problemem, który uniemożliwia mi komfortowe korzystanie z samochodu. Na 4 i 5 biegu samochodem zaczyna szarpać przy 2000 oraz 2250 obrotów/min zgodnych ze wskazaniami obrotomierza.
Nagrałem film prezentujący w czym rzecz:
https://www.youtube.com/watch?v=fjow...ature=youtu.be
Samochód zakupiłem już z takim problemem, poprzedni właściciel powiedział, że taka usterka jest u niego już od dawna i nic z tym nie robił, bo nauczył się z tym jeździć.
Dodam, że problem ma miejsce wtedy, gdy utrzymuję w/w obroty w jednej pozycji przez kilka sekund. Nie czuć tego podczas mocniejszego przyśpieszania oraz hamowania silnikiem.
Liczę na pomoc.
Pozdrawiam,
badyllek
-
15-10-2014 22:13 # ADS
-
17-10-2014 00:27 #2
Sprawdzałeś poduszki silnika?
-
17-10-2014 15:07 #3
- Imię
- Marcin
- Model
- MKII & MKIV
- Silnik
- Endura DE i Duratec 2.0
- Opis
- White Kombi 97'& Silver Kombi 07
- Od
- 06 Feb 2013
- Mieszka w
- Poddębice
U mnie było coś podobnego tylko że przy 2500rpm przy równym trzymaniu gazu.
Był to początek końca głowicy i uszczelki pod głowicą.
Niekoniecznie musi to być też u Ciebie... najbardziej to mnie ten wariujący obrotomierz zastanawia..."Nie każda morda pasuje do Forda"
Fordzisław Mondeusz TeDeusz Kombi '97 (dziadek)
Srebrna Strzała Duratec Kombi '07 (wnuczek)
-
18-10-2014 15:46 #4
- Opis
- Ford Mondeo MK II
- Od
- 17 Nov 2012
- Mieszka w
- Warszawa
Szarpanie w zakresie 2200 borotów
Miałem to samo.Przy dodawaniu gazu bardzo dymił. Szarpał (nierówne obroty) w zakresie obrotów 2200 (na 4,5 biegu).U mnie skończyło się regeneracją wtrysków a dokładnie mówiąc wymianą zaworków, programowaniem wtrysków WDS-em. Zabieg pomógł.
-
21-10-2014 20:48 #5
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 25 Jan 2014
- Mieszka w
- Pietrzykowice
Już nie do wytrzymania
Witam mam też taki problem od czasu wymiany komputera autem szarpie, kopci i brakuje mu przyśpieszenia takiego jak miał na początku jak go kupiłem w styczniu ? pomóżcie coś ?? Dzięki
-
21-10-2014 23:31 #6
- Opis
- MK III 2.0 TDCI 130 GHIA (11.2005)
- Od
- 12 Feb 2011
- Mieszka w
- Kraków okolice
-
21-10-2014 23:43 #7
- Model
- ZK
- Silnik
- 125
- Od
- 05 Jan 2014
- Mieszka w
- Szczecin
-
22-10-2014 02:02 #8
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 TD 90 KM
- Od
- 12 Aug 2014
- Mieszka w
- Twardogóra
-
22-10-2014 09:17 #9
Dziadulek
- Imię
- Stanisław
- Model
- Mondeo Mk V
- Silnik
- 1,5TDCi 120 KM
- Opis
- Hatchback Ambiente 2016
- Od
- 05 Apr 2009
- Mieszka w
- Jastrzębie Zdrój
Popraw kolego model swojego auta ( w opisie masz Mk2) a to co opisujesz nie może dotyczyć Mk2 a tylko Mk3.W Mk2 nie ma czegoś takiego jak zaworki we wtryskiwaczach ani nie programuje się wtryskiwaczy.
wp40
Opis Ford Mondeo MK II (?)
---------- Post added at 09:17 ---------- Previous post was at 09:14 ----------
Nie ma czegoś takiego.Ostatnio edytowane przez Stasio1948 ; 22-10-2014 o 09:16
-
22-10-2014 09:39 #10
- Model
- ZK
- Silnik
- 125
- Od
- 05 Jan 2014
- Mieszka w
- Szczecin
-
23-10-2014 02:19 #11
- Opis
- MK III 2.0 TDCI 130 GHIA (11.2005)
- Od
- 12 Feb 2011
- Mieszka w
- Kraków okolice
Panowie pilnujcie opisów samochodów bo potem wychodzą głupoty.
Pisząc o kodach miałem na myśli Mk3, a nie Mk2.
-
23-10-2014 02:19 #12
- Opis
- MK III 2.0 TDCI 130 GHIA (11.2005)
- Od
- 12 Feb 2011
- Mieszka w
- Kraków okolice
Błąd serwera powielony powyższy tekst.
Ostatnio edytowane przez Iro72 ; 23-10-2014 o 02:23
-
23-10-2014 02:26 #13
- Imię
- Maciek
- Model
- było 2xMK1 HB & MK2TD kombi
- Silnik
- 1,8 TD 90KM&1,8 115KM+gaz
- Opis
- Panther Black '98 & Citrine Geel '93 RS
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Nowa Sól - lubuskie
Kolego patrz w tytuł tematu a nie piszesz o mk3 kiedy dotyczy problemu z mk2 ...
było -Team Mondeo- Citrine Geel RS 93' , Mondeo MK1 td hb, MK2 kombi td, jest Fokus mk2 lift sedan 2,0TDCI 136KM-GHIA full
-
23-10-2014 21:32 #14
- Opis
- MK III 2.0 TDCI 130 GHIA (11.2005)
- Od
- 12 Feb 2011
- Mieszka w
- Kraków okolice
Podobne wątki
-
[Duratec] Szarpanie przy 2000 obr. MK3 2.0 16v
By tomekxo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 20-08-2013, 20:43 -
[ST200] Szarpanie, dlawienie przy 2000 obr/min przy jeździe ze stałą prędkością
By Kazz in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 62Ostatni post / autor: 17-08-2013, 14:50 -
[TDCi MKIII] Dziwne szarpanie przy 2000 obr. na 4 i 5 biegu
By saymon in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 23-01-2011, 19:48 -
[TDCi MKIII] SZARPANIE SILNIKIEM PRZY OKOLO 2000-2500 OBR/MIN.
By adamson in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 31-01-2009, 23:34 -
szarpanie przy ok 2000 obr
By Barrus in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 08-08-2007, 12:26