+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 21 do 38 z 38
-
17-10-2014 12:13 #21
- Model
- MDO MK3 Pb i MK4 ON
- Silnik
- 2.0Pb oraz 1.8 TDCi 125KM
- Opis
- Zombi Mk3 BLACK & Zombi Mk4 Blue Blazer
- Od
- 15 Mar 2013
- Mieszka w
- Poznañ
Temp. spada³a bez w³±czenia wentyla?
BTW. Przypomnia³o mi siê, ¿e czujnik temp. jest w g³owicy pod cewk± zap³onow± (taki szary) i wentylami steruje PCM, a nie czujnik z ch³odnicy (sorry za wprowadzenie zamêtu). W dolnej czê¶ci ch³odnicy jest rezystor i on odpowiada chyba za dwa stopnie prêdko¶ci wentyla (kurczê, nie pamiêtam dok³adnie jak to by³o...)
Poczekaj na wypowied¼ MarekPrint - on mi to wszystko t³umaczy³ (mo¿e znajdê temat)Ostatnio edytowane przez remlen ; 17-10-2014 o 12:16
-
17-10-2014 12:13 # ADS
-
17-10-2014 12:20 #22
Tak. Tak z mojego rozumowania - przyblokowany termostat - lekko otwarty, powoduje zagrzanie chlodnicy, ale nie równomiernie. Po dodaniu gazu (przyspieszaniu) ci¶nienie z pompy powoduje przeci¶niêcie wiêkszej ilo¶ci p³ynu do ch³odnicy i st±d spadek temp. Podobnie na postoju, lekko otwarty powoduje, powolne spadanie temperatury (wyrównanie pomiêdzy ma³ym i du¿ym obiegiem)
Ostatnio edytowane przez Mzzyku ; 17-10-2014 o 12:20
-
17-10-2014 12:20 #23
- Model
- MDO MK3 Pb i MK4 ON
- Silnik
- 2.0Pb oraz 1.8 TDCi 125KM
- Opis
- Zombi Mk3 BLACK & Zombi Mk4 Blue Blazer
- Od
- 15 Mar 2013
- Mieszka w
- Poznañ
Znalaz³em, poczytaj, mo¿e co¶ siê wyklaruje. Te¿ trochê nawalczy³em z wiatrakiem:
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...ch%C5%82odnicyOstatnio edytowane przez remlen ; 17-10-2014 o 12:21
-
17-10-2014 12:34 #24
Dobra, tu posta Marka
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...=1#post2688547
A co do temperatur za³±czania wentyli to poszukaj potwierdzenia na forum, bo 108 to ju¿ drugi bieg powinien byæ a pierwszy (w³a¶nie nie pamiêtam czy 102 czy 105.
Jak nie ma pierwszego biegu to najczê¶ciej padniêty jest rezystor, albo wtyczka siê na nim usma¿y³a i wystarczy tylko oczy¶ciæ.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
17-10-2014 12:44 #25
- Model
- MDO MK3 Pb i MK4 ON
- Silnik
- 2.0Pb oraz 1.8 TDCi 125KM
- Opis
- Zombi Mk3 BLACK & Zombi Mk4 Blue Blazer
- Od
- 15 Mar 2013
- Mieszka w
- Poznañ
Odno¶nie temperatur. Za ka¿dym razem wzrasta mi do 106 i w³±cza siê I bieg, czasem jak jest upa³ i wyjdê np. ze sklepu to po odpaleniu w³±cza siê wentyl na II biegu czyli pewnie ok. 108-110 stopni, lata 3 sek. i zwalnia do pierwszego stopnia i zbija do 99 stopni. Wszystko ¶miga...
-
17-10-2014 12:55 #26
Dobra ch³opaki. Podziêkowa³. wymieniê dzi¶ termostat - zobaczymy co bêdzie dalej
-
17-10-2014 12:58 #27
- Imiê
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- KOMBI '01
- Od
- 18 Jun 2013
- Mieszka w
- £ód¼
To mo¿e i ja sê wypowiem: na oryginalnym termostacie jest bodaj¿e umieszczona temperatura 98C (jak bêdê w domu to sprawdzê bo gdzie¶ jeszcze mam stary termostat). U siebie mam zamiennik Gatesa - temperatura w trakcie jazdy 99-101C. Na postoju dochodzi do 103C - za³±cza siê pierwszy bieg wentylatorów, w upa³y w korku dobija do 107C i za³±cza siê drugi bieg wentyli. Po zbiciu temperatury do oko³o 98-99C wentyle siê wy³±czaj± i ca³y cykl siê powtarza.
Mondeo Mk3 2001 Kombi Ambiente z bajerami
1,8 PB 110 KM + LPG KME NEVO
State Blue Metallic
-
17-10-2014 13:05 #28rustinGo¶æ
Mzyky nie chcê siê m±drzyæ ale jako moderator chyba powiniene¶ siê wysiliæ i poszukaæ
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...jnik+termostat
a tu o temperaturze , ja obstawiam , ¿e z temp masz wszystko ok. Dogrzany jest , nie przegrzewa sie bo nawet wiatrak siê nie w³±cza. Wymieñ zbiorniczek
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...jnik+termostat
---------- Post added at 12:03 ---------- Previous post was at 12:01 ----------
Wentyl na 1 biegu w³±cza siê przy 107 stopniach i zbija do 101 stopni. Drugi stopien wentyla zal±cza siê przy 110 stopniach i zbija do 107, a potem prze³±cza siê na 1 stopieñ i zbija do 101 - tak to dzia³a.
---------- Post added at 12:05 ---------- Previous post was at 12:03 ----------
S± te¿ namiary na orginalny termostat bodaj¿e za 200z³
-
17-10-2014 13:08 #29
Podejrzewam ¿e po prostu czujnik siê móg³ rozkalibrowaæ, bo jedno co jestem pewien to ¿e 108 jest górn± granic±, a na pierwszy bieg nie pamiêtam czy 102 czy 105, ale sk³ania³bym siê 105
By³o to wiele razy pisane ale nie mogê tego do³u zapamiêtaæ.
---------- Post added at 12:08 ---------- Previous post was at 12:05 ----------
To jest temperatura pe³nego otwarcia, pierwsze uchylenie jest przy 92
Swego czasu na termostatach by³o bite 92-98, a potem zaqczêli biæ albo doln± albo górn±Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
17-10-2014 13:16 #30
- Model
- MDO MK3 Pb i MK4 ON
- Silnik
- 2.0Pb oraz 1.8 TDCi 125KM
- Opis
- Zombi Mk3 BLACK & Zombi Mk4 Blue Blazer
- Od
- 15 Mar 2013
- Mieszka w
- Poznañ
Rustin te¿ potwierdza moj± wersjê z temp. BTW. skoro wszystkim dzia³a to nie ma problemu, stopieñ w t± czy drug± stronê nie ma znaczenia. Faktycznie ka¿demu mo¿e pokazywaæ ciut inaczej.
Ostatnio edytowane przez remlen ; 17-10-2014 o 13:23
-
17-10-2014 13:27 #31
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MKIII 2.0 benzyna kombi
- Od
- 03 Jun 2013
- Mieszka w
- Wroc³aw
Potwierdzam to co kolega Rustin, mam padniêty 1 bieg a 2 startuje równo przy 110 stopniach i zbija do 103. Termostat orygina³ wymieniony 4 miesi±ce temu. W czasie jazdy temperatura utrzymuje sie w zakresie 100-103.
Ostatnio edytowane przez Kuba69 ; 17-10-2014 o 13:28
-
17-10-2014 13:27 #32
-
17-10-2014 13:30 #33Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
17-10-2014 13:48 #34rustinGo¶æ
ja napisa³em nie jak mi siê wydaje czy jak pisz± na forum tylko jak jest u mnie.Na FCP kiedy¶ pyta³em o to i potwierdzili jakby co
Ostatnio edytowane przez rustin ; 17-10-2014 o 13:49
-
17-10-2014 15:53 #35
- Imiê
- Marek
- Model
- Mazda 6 Red:By³o MKIII HB '04, 2,0 PB
- Silnik
- 2.0 Benzynka
- Od
- 13 Feb 2009
- Mieszka w
- £ód¼/£owicz
tu pytanie czy masz termostat z grza³k± , czy bez ??
Na pocz±tek sprawd¼ czy z odpowietrzaj±cych wê¿yków ( s± nad ch³odnic± ) podawany jest p³yn. Odepnij je przy zbiorniku.
pod cewka zap³onow± jest czujnik , zdjêcie wtyczki na pracuj±cym aucie powoduje w³±czenie wentyli
na ch³odnicy nie ma ¿adnego czujnika , jest tylko doj¶cie , odej¶cie , spust i odpowietrzaj±cy
mo¿esz jeszcze sprawdziæ jak masz z grza³k± termostat , jego oporno¶æ powinna byæ ok 15 Ohm , a po gwa³townym gazowaniu powinno siê pojawic 12V we wtyczce od strony silnika
-
17-10-2014 18:03 #36
- Imiê
- Marek
- Model
- Mazda 6 Red:By³o MKIII HB '04, 2,0 PB
- Silnik
- 2.0 Benzynka
- Od
- 13 Feb 2009
- Mieszka w
- £ód¼/£owicz
Po wyjêciu termostatu, w jego otworze mo¿esz wyczuæ ³opatki pompy, przy okazji mo¿na sprawdziæ jej stan
-
17-10-2014 18:20 #37
-
12-11-2014 09:37 #38
W koñcu w poniedzia³ek wymieni³em - termostat.
Jak siê okaza³o - nie by³ oryginalny - Jaki¶ chiñski za³o¿ony by³. Za³o¿y³em Meyle i zala³em nowym ch³odziwem. Podczas jazdy co zauwa¿y³em? Temperatura posz³a do 98 st. Nastêpnie otworzy³ siê termostat - temperatura w momencie spad³a do 82 st. Nastêpnie znów zaczê³a wzrastaæ a¿ do 101 - 104 podczas jazdy. Po doje¼dzie na miejsce okaza³o siê, ¿e o¿y³y równie¿ wentylatory. Ogl±dn±³em równie¿ solidnie zbiornik wyrównawczy - faktycznie ma mikropêkniêcia i powoli siê poci.
Podobne w±tki
-
[MkII] Centralny Zamek i jego przypad³o¶ci
By El_LoCo in forum ElektrykaOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 08-02-2012, 15:20 -
[TD MkII] Rozrusznik do mondka 1,8TD
By toki3 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 21-02-2011, 19:47 -
[MkIII] szyba do mondka
By CichyAcz in forum Nadwozie i wnêtrzeOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 17-08-2008, 09:36 -
[MkI] konserwacja mondka
By Lukas392 in forum Nadwozie i wnêtrzeOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 17-07-2007, 21:54 -
[MkII] TURBINA DO MONDKA
By Xander in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 37Ostatni post / autor: 10-04-2007, 17:27