+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 42
-
29-10-2014 22:26 #1
Do³o¿enie si³owników maski do Mk2
Jak w tytule, do³o¿y³em ostatnio si³owniki do maski do mojego Mk 2 i postanowi³em Wam zrobiæ ma³y poradnik, co by ka¿dy móg³ sobie taki modzik sp³odziæ.
Muszê wspomnieæ na pocz±tku o koledze Sebastianie vel @iNDi który to ca³ymi tygodniami wyszukiwa³ odpowiednio pasuj±ce si³owniki, tak aby rze¼bienia by³o jak najmniej,
Seba-
¯eby uzyskaæ taki stan :
Potrzeba:
-- 4 wykrêcane g³ówki od tylnej klapy od habety (s± delikatnie krótsze g³ówki ni¿ w kombi)
-- 2 si³owniki maski od Alfy 156 (pasuj± na d³ugo¶æ idealnie jak siê podeprze maskê kijem)
-- wiertarka i wiert³o 7
-- narzynka 25
-- jak kto lubi to zimne z piank± albo szklaneczka whiskey...
Tu zdjêcie dla porównania g³ówki od habety Mdo i g³ówek z Alfy:
Na pocz±tek trzeba wykrêciæ po trzecim od grodzi wkrêcie mocuj±cym b³otniki z ka¿dej strony,
Jak wykrêcimy rozwiercamy wiert³em otwory, wk³adamy g³ówki i przykrêcamy od do³u nakrêtk±.
Z lewej strony pójdzie do¶æ ³atwo, wystarczy odsun±æ wi±zkê.
Z prawej strony musimy odkrêciæ zbiorniczek wyrównawczy p³ynu ch³odniczego, ale spokojnie nie trzeba odpinaæ
wê¿y s± do¶æ elastyczne ¿eby go spokojnie odchyliæ. Po odchyleniu mamy jeszcze lepszy dostêp do rozwierconej dziury i przykrêcany drug± g³ówkê.
Ja da³em jeszcze pod spód takie du¿e szerokie podk³adki z markieta budowlanego z ma³± dziurk±.
Nastêpnie przykrêcamy zbiornik p³ynu na swoje miejsce.
Kolejny krok to wykrêcenie drugiej od grodzi ¶ruby trzymaj±cej maskê, dalej wiertarka w d³oñ i rozwiercamy gwint wiert³em fi 7, gwintujemy nowy otwór narzynk±
i wkrêcamy drug± g³ówkê. Po drugiej stronie powtarzamy te same czynno¶ci.
Na koniec zostaje za³o¿enie ¶wie¿o zakupionych si³owników. Gdy oba s± ju¿ zapiête opuszczamy kij podpieraj±cy i maska nie powinna opa¶æ.
M±drale in¿ynierscy z Forda zostawili miêdzy mask± a b³otnikami na tyle miejsca, ¿e i g³ówki i si³owniki chowaj± siê ca³e bez ¿adnego rze¼bienia.
Tak to wygl±da po zamontowaniu:
Po kilkunastu otwarciach i zamkniêciach maski chcê powiedzieæ ¿e nic siê nie wygina przy b³otnikach, ani przy zawiasach.
Si³owniki dzia³aj± prawid³owo jak przy tylnej klapie, czyli do po³owy trzeba ci±gn±æ i ³api± dopiero przy koñcu.
Obaw o opadniêcie maski na g³owê nie ma, bo trzeba si³y ¿eby j± zamkn±æ.
Mam nadziejê ¿e kto siê waha³ i zastanawia³ we¼mie siê za moda z ochot±.
Koszt to 30z³ za si³owniki na szrocie i 10 za wykrêcane g³ówki.
Czas- 30 minut pracy samemu.Ostatnio edytowane przez Kondziu ; 29-10-2014 o 22:30
-
29-10-2014 22:26 # ADS
-
29-10-2014 22:58 #2
- Imiê
- Daniel
- Model
- mk2/E39
- Silnik
- 2.5V6/2.2
- Opis
- By³o Mondeo mk2 2.5 V6 Jest E39 520
- Od
- 11 Feb 2012
- Mieszka w
- W³oc³awek
Elegancko Ja próbowa³em tego moda zrobiæ z si³ownikami tylnej klapy od mondka, ale przekrojem nie pasowa³y. Si³owniki oczywi¶cie od wersji kombi - nawet nie wiem czy w sedanie s± jakie¶ si³owniki
"Gdyby Bóg lubi³ przedni napêd, chodziliby¶my na rêkach"
"Mo¿esz mieæ ka¿de auto. BMW M5 i tak jest szybsze" - Jeremy Clarkson
-
29-10-2014 23:05 #3
Ja te¿, ale niestety s± za silne, nawet jeden jest za silny. Wygina³ mi wszelkie mocowania g³ówek...
Tu wszystko o si³ownikach które za³o¿y³em (wymiary/rozmiary/si³a):
http://allegro.pl/silownik-teleskop-...674135680.htmlOstatnio edytowane przez Kondziu ; 29-10-2014 o 23:06
-
29-10-2014 23:11 #4
-
29-10-2014 23:15 #5
-
29-10-2014 23:17 #6
- Imiê
- Krzy¶ ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- by³o ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- ¯yrardów
By³o Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
29-10-2014 23:34 #7
Mo¿esz, a kto Ci broni?
W sumie to najlepsze rozwi±zanie
-
30-10-2014 20:55 #8
-
30-10-2014 23:42 #9
- Imiê
- Krzy¶ ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- by³o ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- ¯yrardów
no jak nówka kosztuje 30 to po co wogóle zastanawiaæ siê nad u¿ywk±? my¶lisz ¿e za 5z³ wyrwiesz albo dyche?
By³o Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
31-10-2014 00:23 #10
Jak napisa³em w poradniku, ja za swoje dwa da³em 30 zeta.
Ka¿dy musi ju¿ sam zdecydowaæ czy ma funduszy ¿eby daæ 30 czy 60...
-
13-12-2014 22:37 #11
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCI 182 KM 417 NM
- Od
- 05 Oct 2014
- Mieszka w
- Szczecin
próbowa³ kto¶ mo¿e do³o¿yæ si³ownik do mk4? Dosta³em jeden si³ownik od audi 80 b4 i my¶lê, czy jest konieczno¶æ ¿eby by³ na ¶rodku czy mo¿e da radê ze strony pasa¿era, czyli tak jak jest w audi.
-
13-12-2014 22:49 #12
- Imiê
- Iwo
- Model
- Alfa Romeo 166
- Silnik
- 3,0 V6
- Opis
- Alfa Romeo 166 3,0 V6
- Od
- 27 Oct 2009
- Mieszka w
- Kraków
No ale po co takie kombinacje , przecie¿ uniwersalny si³ownik bez problemu spe³nia to do czego zosta³ stworzony Zak³ada³em do MK1 ponad rok temu i dzia³a³ elegancko
Alfa Romeo 166 3,0 V6
-
13-12-2014 23:21 #13
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCI 182 KM 417 NM
- Od
- 05 Oct 2014
- Mieszka w
- Szczecin
tak, tylko ¿e na ford club polska widzia³em ¿e zak³adali te¿ jakie¶ si³owniki ci±gniête z rosji, ale montowane by³y na ¶rodek, czego w³a¶nie bym nie chcia³. je¿eli si³ownik poradzi³by sobie to zamontowa³bym go tak jak w audi 80, czyli po stronie pasazera
http://forum.fordclubpolska.org/atta...9&d=1400091140
zawarto¶æ linka jest dla was widoczna?Ostatnio edytowane przez qrczakos ; 13-12-2014 o 23:21
-
13-12-2014 23:28 #14
- Imiê
- Marek
- Model
- Galaxy MK2 / Mondeo MK2
- Silnik
- 2.3 + BRC / 2.5 V6 + SVT
- Opis
- Rodzinna Galaktyka + Czarna Strza³a :D
- Od
- 19 Mar 2014
- Mieszka w
- Lubin
-=> MOJA GALAKTYKA - kliknij i poznaj jej przygody <=-
-=> MOJA CZARNA "STRZA£A" - kliknij tutaj i poznaj jej historiê <=-
__ £adowno¶æ ___ vs ___ Prêdko¶æ __
-
13-12-2014 23:29 #15
-
13-12-2014 23:40 #16
- Imiê
- Daniel
- Model
- mk2/E39
- Silnik
- 2.5V6/2.2
- Opis
- By³o Mondeo mk2 2.5 V6 Jest E39 520
- Od
- 11 Feb 2012
- Mieszka w
- W³oc³awek
Wygnie siê maska. Ja kiedy¶ na próbê zamontowa³em to czuæ, ¿e maske gnie
Wys³ane z mojego GT-I5700 za pomoc± Tapatalk"Gdyby Bóg lubi³ przedni napêd, chodziliby¶my na rêkach"
"Mo¿esz mieæ ka¿de auto. BMW M5 i tak jest szybsze" - Jeremy Clarkson
-
17-12-2014 15:39 #17
- Imiê
- Piotrek
- Model
- MKII > MKIV
- Silnik
- 2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
- Opis
- By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
- Od
- 01 Apr 2009
- Mieszka w
- kLublina
Pytanie sk±d dorwaæ te g³ówki z hb? Szrot?
Ostatnio edytowane przez skibson ; 17-12-2014 o 15:39
-
17-12-2014 16:55 #18
-
17-12-2014 23:45 #19
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCI 182 KM 417 NM
- Od
- 05 Oct 2014
- Mieszka w
- Szczecin
przeanalizowa³em sprawê w mk4. jednak nie da rady po bokach, jedynie centralnie
-
19-12-2014 16:25 #20
Po co kombinowaæ jak na allegro mo¿na kupiæ zestaw dedykowany do mk1/mk2 za 60z³
http://allegro.pl/silowniki-maski-ch...851384801.html
i nic nie trzeba wierciæOstatnio edytowane przez kindziel ; 19-12-2014 o 16:30
Podobne w±tki
-
[MkI] do³o¿enie TCS
By izzyhool in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 39Ostatni post / autor: 15-09-2017, 09:28 -
[MkIII] Wymiana si³owników/teleskopów klapa ty³ kombi - jaki wybraæ?
By Ismail in forum Nadwozie i wnêtrzeOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 06-02-2013, 12:31 -
[MkIII] Dwa rodzaje si³owników tylnej klapy HB. Który wybrac??
By franczesko in forum Nadwozie i wnêtrzeOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 19-01-2013, 22:16 -
[MkI] Wymiana si³owników centralnym
By Kammig4276 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 18-12-2011, 15:05 -
Lista chêtnych do zakupu si³owników maski
By Oktan in forum TuningOdpowiedzi: 105Ostatni post / autor: 20-11-2005, 01:44