+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
-
17-12-2014 16:46 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 05 Nov 2014
- Mieszka w
- koszalin
Wycieki płynu, raz cieknie innym razem nie.
Witam. Od jakiegoś czasu z mojego mondka ubywa plynu chłodniczego,dwa razy bardzo obficie. Mechanik nie potrafił zlokalizować wycieku , po płyn raz ucieka a raz nie . Po ostatnim wycieku zauwazylem ze płyn musi uciekać z węża który wychodzi z chłodnicy do pompy wody gdyż były na nim widoczne ślady rozprysku plynu. Dziwi mnie to ze płyn razem ucieka a raz wszystko jest w porządku. Zauwazylem także przy dolewaniu ze płyn delikatnie ucieka z pod zbiorniczka wyrównawczego lecz przestał po chwili, tak wiec i tam może być jakiś wyciek. Czym to może być spowodowane? Czy z dziurawego węża płyn nie wyciekalby ciągle, czy może robi się jakieś ciśnienie i ucieka w najsłabszym miejscu . Po pierwszym wycieku który miał miejsce ponad miesiąc temu wymienialem tylko duzy termostat bo mondek miał problemy z dogrzaniem silnika, mechanik nie miał pojęcia z kat może być wyciek.
Z góry dzięki za pomoc.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 18-12-2014 o 13:41 Powód: Zmiana tytułu.
-
17-12-2014 16:46 # ADS
-
17-12-2014 17:06 #2
- Imię
- Tomaszek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- Zombii line, '02
- Od
- 11 Jul 2008
- Mieszka w
- Warszawa/Świdnik
Proponuję rozgrzać dobrze auto (by termostaty ruszyły) i przejrzeć dokładnie węże/zbiorniczek pod kątem nieszczelności.
No i może odwiedzić innego mechanika
-
17-12-2014 17:52 #3
- Imię
- Marcin
- Model
- Galaxy mkIV
- Silnik
- tyt sport
- Od
- 16 Apr 2012
- Mieszka w
- Bydgoszcz
W zbiorniczku jest Chyba przelew, wiec przy nalewaniu da sie wylac płyn. Sprawdz czy nie cieknie ci na łaczeniu pompy wody z pompa od wspomagania. U mnie tam leciało I Tez zajeło mi chwile zanim to znalazłem.
-
17-12-2014 21:11 #4
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Sprawdź opaski mocujące na przewodach. Układ chłodzenia mondeo jest układem nadciśnieniowym. rozszerzający się pod wpływem temperatury płyn zwiększa ciśnienie w układzie. Prawdopodobnie wtedy cieknie, zanim korek zbiornika upuści nadmiar ciśnienia. Do tego gorący płyn przy niedużych wyciekach dość szybko odparowuje i nie widać gdzie cieknie.
Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
18-12-2014 19:55 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 05 Nov 2014
- Mieszka w
- koszalin
Wnioskuje ze winny może być tez korek który nie puszcza tego ciśnienia i płyn ucieka właśnie z opaski lub samego przewodu. Właśnie to wszystko się zaczęło od kiedy odkrecilem pierwszy raz ten korek, tak jak pisalem ciężko go było odkrecic i tego właśnie dnia pojawił się pierwszy i w dodatku duży wyciek.
Podobne wątki
-
[MkIII] podświetlenie zegarów w innym kolorze
By lukaswer1983 in forum TuningOdpowiedzi: 187Ostatni post / autor: 11-04-2018, 14:10 -
[Zetec] Cieknie z czujnika ciśnienia płynu oleju wspomagania
By aleksanderro in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 12-06-2014, 23:17 -
[Zetec] mk1 1.6 - wycieki płynu chłodniczego, koszt remontu
By splitu in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 09-02-2014, 16:33 -
[TDDi MKIII] Szarpie i dymi na bialo innym razem brak mocy kopci na czarno
By bulsara33 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 10-05-2013, 13:02 -
[TDDi MKIII] Rozrusznik raz odpala innym razem sie "zawiesza" "zgrzytnie"
By nightpowernk in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 02-08-2012, 13:35