+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
-
23-12-2014 19:30 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 23 Dec 2014
- Mieszka w
- Piła
Problem z temperaturą i skrzynią
Witam. Kupiłem Mondeo 2.0 TDCI w automacie, wracałem nim na kołach wszystko było w porządku, biegi przełączały się bardzo ładnie do czasu rozgrzania silnika do 90stopni. Wtedy temperatura nagle zaczeła spadać, po chwili znowu rosnąć, a ostatecznie wskazówka spadła do zera. W tym momencie pojawił się problem ze skrzynią, auto straciło moc, biegi nie chciały się przełączać, po dłuższym czasie stopniowo auto przyspieszało, a obroty skakały. Gdy silnik ostygł znowu nie było problemu do przejechanych ok. 5km a później znowu to samo. Proszę o opinie na ten temat, Pozdrawiam
-
23-12-2014 19:30 # ADS
-
28-12-2014 17:58 #2
- Imię
- Lechu
- Model
- MKIV
- Silnik
- co ja kupiłem...
- Opis
- ŻonkiL
- Od
- 16 Sep 2012
- Mieszka w
- Szczecin
Samo kupno TDCI to już spore ryzyko, do tego w automacie.... Podaj kolego więcej szczegółów np. rocznik samochdu, jaka skrzynia tam siedzi, zwykła, czy JATCO ? Sprawdzałeś poziom oleju w automacie, jak i reszty płynów eksploatacyjnych ?
Bez kompa raczej nie podchodź... trzeba zobaczyć co się tam dzieje.GSM: 536 876 968
GG: 3876166
Mogłem pojechać i stąd się oddalić, ale zostałem z Tymi, co zostali.
Nie bierz życia zbyt poważnie i tak nie wyjdziesz z niego żywy
-
28-12-2014 20:44 #3
Może to jakiś problem z silnikiem generuje takie problemy, że wygląda to na skrzynię.
Jak silnik traci moc to i skrzynia może szaleć
Tu taka ciekawostka.
http://moto.onet.pl/porady-ekspertow...skrzynia/hfx0mWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
29-01-2015 20:48 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 23 Dec 2014
- Mieszka w
- Piła
Witam. Długo to wszystko trwało, ale w końcu coś wiadomo. Wykryte usterki to pęknięty wąż intercoolera, który wymieniłem oraz walnięty czujnik temperatury silnika, który także wymieniłem. Teraz silnik pracuje równo, auto odzyskało moc, a biegi przełączają się ładnie. Niestety pozostał jeden problem, niestety z automatem. Skrzynia biegów jakby nie rozróżniała biegu czwartego z piątym. Wyświetlacz pokazuje mi, że jadę na piątym biegu, a obroty silnika są takie jakbym jechał na czwartym, nie ma żadnej róznicy między biegami (3000obrotów przy 100km/h). Gdy przełączam na ręczne zmienianie biegów to samo przeskakuje znowu na automat. Podłączyłem auto pod komputer i wykazało błąd piątego biegu, którego niestety nie można usunąć. Zastanawiam się co z tym może być. Proszę o opinie na ten temat, Pozdrawiam
Podobne wątki
-
[Zetec] problem z temperaturą
By vistahp in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 17-05-2011, 12:46 -
[TDDi MKIII] problem z temperaturą
By krepec_r in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 14-09-2010, 16:08 -
[TDDi MKIII] MK3 Problem z temperaturą
By reeso in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 04-08-2010, 22:57 -
problem z temperaturą
By witek71 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 08-03-2007, 16:05 -
problem z temperaturą
By adamp in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 26-01-2007, 18:12