+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    23 Dec 2014
    Mieszka w
    Piła

    Problem z temperaturą i skrzynią

    Witam. Kupiłem Mondeo 2.0 TDCI w automacie, wracałem nim na kołach wszystko było w porządku, biegi przełączały się bardzo ładnie do czasu rozgrzania silnika do 90stopni. Wtedy temperatura nagle zaczeła spadać, po chwili znowu rosnąć, a ostatecznie wskazówka spadła do zera. W tym momencie pojawił się problem ze skrzynią, auto straciło moc, biegi nie chciały się przełączać, po dłuższym czasie stopniowo auto przyspieszało, a obroty skakały. Gdy silnik ostygł znowu nie było problemu do przejechanych ok. 5km a później znowu to samo. Proszę o opinie na ten temat, Pozdrawiam

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar leshek
    Imię
    Lechu
    Model
    MKIV
    Silnik
    co ja kupiłem...
    Opis
    ŻonkiL
    Od
    16 Sep 2012
    Mieszka w
    Szczecin
    Samo kupno TDCI to już spore ryzyko, do tego w automacie.... Podaj kolego więcej szczegółów np. rocznik samochdu, jaka skrzynia tam siedzi, zwykła, czy JATCO ? Sprawdzałeś poziom oleju w automacie, jak i reszty płynów eksploatacyjnych ?
    Bez kompa raczej nie podchodź... trzeba zobaczyć co się tam dzieje.
    GSM: 536 876 968
    GG: 3876166
    Mogłem pojechać i stąd się oddalić, ale zostałem z Tymi, co zostali.
    Nie bierz życia zbyt poważnie i tak nie wyjdziesz z niego żywy

  4. #3
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Może to jakiś problem z silnikiem generuje takie problemy, że wygląda to na skrzynię.
    Jak silnik traci moc to i skrzynia może szaleć

    Tu taka ciekawostka.
    http://moto.onet.pl/porady-ekspertow...skrzynia/hfx0m
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  5. #4
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    23 Dec 2014
    Mieszka w
    Piła
    Witam. Długo to wszystko trwało, ale w końcu coś wiadomo. Wykryte usterki to pęknięty wąż intercoolera, który wymieniłem oraz walnięty czujnik temperatury silnika, który także wymieniłem. Teraz silnik pracuje równo, auto odzyskało moc, a biegi przełączają się ładnie. Niestety pozostał jeden problem, niestety z automatem. Skrzynia biegów jakby nie rozróżniała biegu czwartego z piątym. Wyświetlacz pokazuje mi, że jadę na piątym biegu, a obroty silnika są takie jakbym jechał na czwartym, nie ma żadnej róznicy między biegami (3000obrotów przy 100km/h). Gdy przełączam na ręczne zmienianie biegów to samo przeskakuje znowu na automat. Podłączyłem auto pod komputer i wykazało błąd piątego biegu, którego niestety nie można usunąć. Zastanawiam się co z tym może być. Proszę o opinie na ten temat, Pozdrawiam

Podobne wątki

  1. [Zetec] problem z temperaturą
    By vistahp in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 17-05-2011, 12:46
  2. [TDDi MKIII] problem z temperaturą
    By krepec_r in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 14-09-2010, 16:08
  3. [TDDi MKIII] MK3 Problem z temperaturą
    By reeso in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-08-2010, 22:57
  4. problem z temperaturą
    By witek71 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 08-03-2007, 16:05
  5. problem z temperaturą
    By adamp in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 26-01-2007, 18:12

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów