+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 20
-
30-10-2006 22:54 #1
- Imię
- Jurek
- Opis
- Mondeo MKIII 2.0 TDDI
- Od
- 16 Apr 2005
- Mieszka w
- Bytom
-
30-10-2006 22:54 # ADS
-
30-10-2006 23:06 #2
- Imię
- Ryszard
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mondeo
- Od
- 15 Jan 2005
- Mieszka w
- Warszawa
-
31-10-2006 12:50 #3
- Imię
- Jurek
- Opis
- Mondeo MKIII 2.0 TDDI
- Od
- 16 Apr 2005
- Mieszka w
- Bytom
Dzięki - a jakiś plan ogólny, żebym wiedział gdzie delikwenta szukać? Podobno jest na ścianie grodziowej - ale tam go nie widać, czy w MKI jest tak samo jak w MKII?
-
31-10-2006 12:55 #4
- Imię
- Grzegorz
- Opis
- MK II 1.8 16V Kombi Pb + LPG
- Od
- 25 Nov 2005
- Mieszka w
- Piaseczno
wikar, to co pytasz ,to jest to ustrojstwo na podszybiu między gniazdem amortyzatora a pompą hamulcową, taki elektrozawór, myślę ,że na fotce fuel111 jest to w MKII , ja mam MKI i jest tak jak u ciebie.
Wikar tak aprpos, czy dzieje się tobie coś przez ten zawór? jakie masz objawy bo ja też podejżewam ,że to ustrojstwo może i u mnie coś psocić? napisz w czym on niedomaga?Był 1.8 16V Pb+LPG 1994 r. KOMBI Bordo ,,,, potem MKI 1.8 TD 1994r.KOMBI Granat Metalic.,,,,, żona śmiga Focus MKI 1.6 16 V 2001r. Pb+ LPG,,,, a ja MKII 1.8 16V Pb+LPG 1999r. KOMBI Srebrny.
-
31-10-2006 12:57 #5
- Od
- 09 Sep 2005
- Mieszka w
- Bydgoszcz
Mam pytanie co to za filtr i co ile sie go wymienia ja jeszcze niewymieniałem
-
31-10-2006 13:00 #6
- Imię
- Grzegorz
- Opis
- MK II 1.8 16V Kombi Pb + LPG
- Od
- 25 Nov 2005
- Mieszka w
- Piaseczno
tego filtra nie wymienia się ci ileś tam,poprostu jak działa to jest w porządku a jak nie działa to wtedy trzeba coś z nim zrobić. Przynajmniej ja tak myślę ale mogę się mylić.
Był 1.8 16V Pb+LPG 1994 r. KOMBI Bordo ,,,, potem MKI 1.8 TD 1994r.KOMBI Granat Metalic.,,,,, żona śmiga Focus MKI 1.6 16 V 2001r. Pb+ LPG,,,, a ja MKII 1.8 16V Pb+LPG 1999r. KOMBI Srebrny.
-
31-10-2006 16:13 #7
- Od
- 09 Sep 2005
- Mieszka w
- Bydgoszcz
ale za co on jest odpowiedzialny?
-
31-10-2006 22:44 #8
- Imię
- Jurek
- Opis
- Mondeo MKIII 2.0 TDDI
- Od
- 16 Apr 2005
- Mieszka w
- Bytom
Zamieszczone przez grzes
-
31-10-2006 23:57 #9
- Imię
- Ryszard
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mondeo
- Od
- 15 Jan 2005
- Mieszka w
- Warszawa
To jest fotka z MK I poza tym czysci się lub wymiwnia gąbkę. Trzeba całkiek energicznie pociągnąć i zejdzie. Tylko nie na mrozie bo pęknie.
Dokładne tłumaczenie to Continuously Variable Transmision - przekładnia bezstopniowa w tym wypadku chodzi o dokładne dozowanie powietrza do otwarcia zaworu EGR i stopnia uchylenia tego właśnie zaworu.
-
01-11-2006 00:10 #10
- Imię
- Jurek
- Opis
- Mondeo MKIII 2.0 TDDI
- Od
- 16 Apr 2005
- Mieszka w
- Bytom
No to już zupełnie nie mam pojęcia gdzie to siedzi, w moim nie ma - albo tracę wzrok - tego dekielka... a przynajmniej nie wygląda tak jak na tym zdjęciu. Może były różne wersje?
-
01-11-2006 02:24 #11
- Imię
- Ryszard
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mondeo
- Od
- 15 Jan 2005
- Mieszka w
- Warszawa
A może poprzednik wyciął.
-
01-11-2006 09:21 #12
- Od
- 15 Aug 2006
- Mieszka w
- Warszawa-Ursus
mam pytanie skoro mam zaślepiony egr to chyba niema sensu czyścić tej gąbki
bartek.
powerd by diesel
niestety rozbity mk1 (na zawsze w sercu)
teraz koncern vw&audi
-
01-11-2006 16:01 #13
- Imię
- Ryszard
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mondeo
- Od
- 15 Jan 2005
- Mieszka w
- Warszawa
Jak masz zaślepiony, to nie ma sensu jej ruszać.
-
01-11-2006 21:16 #14
- Od
- 22 May 2005
- Mieszka w
- Braniewo
Zamieszczone przez wikar
Jakiś czas temu też tam zaglądałem, wyczyściłem, ale jakiejkolwiek różnicy nie zauważyłem. EGR chodzi prawidłowo, nawiewy i przyspieszenie obrotów przy wstecznym biegu również, więc sterowanie powietrzem odbywa się jak należy.
Bardziej obrazowo się nie da, a fotki nie zrobię bo nie mam czym.
PS. Z tego co widzę na fotce, jak ten net się muli, to pewnie ktoś u ciebie założył przewód gumowy i darował sobie ten filterek.
-
02-11-2006 17:08 #15
- Imię
- Jurek
- Opis
- Mondeo MKIII 2.0 TDDI
- Od
- 16 Apr 2005
- Mieszka w
- Bytom
-
02-11-2006 19:36 #16
- Imię
- Grzegorz
- Model
- C-max/Grande Punto '07
- Silnik
- 1,8 PB 125 KM/1,4 77KM
- Od
- 17 Sep 2006
- Mieszka w
- Bielsko-Biała / Bujaków koło Kęt
Zamieszczone przez wikar
-
20-11-2006 08:40 #17
- Od
- 03 Oct 2006
- Mieszka w
- Dębica
Zamieszczone przez wikar
Nie ma filtra cvt bo masz podawane powietrze z obudowy filtra powietrza gumowym wężykiem.
Też mam mkI 95 czerwiec i takie właśnie jest zastosowane rozwiązanie.
Sławek
-
17-03-2007 03:43 #18
- Od
- 04 Oct 2006
- Mieszka w
- Chorzów
Witam i o radę pytam.
Dokucza mi bzykanie tego jak nazywacie CVT. Piszczy tak łajdactwo że szlag trafia. Otworzyłem go ale gąbeczka jak z fabryki w środku czyściutko i suchutko. Urządzonko na pierwszy rzut oka działaniem przypomina nieco membranową pompkę akwarystyczną, więc pomyślałem że brzęczy jak nie może i... faktycznie. Jak wyjąłem z góry przewód prowadzący z filtra powietrza to po przyłożeniu palca było czuć, że zasysa ale brzęczy, zaś jak wypiąłem te dwa przewody z boku to przestał jęczeć. Jeden z przewodów idzie na drugą stronę komory silnika i wchodzi do od góry czegoś (co to jest?) co przypomina błyszczącą zakrętkę ale od spodu wyłazi mi smoła. Może ktoś już miał z tym do czynienia zanim zacznę rozbierać nie to co trzeba? Poza tym czy to może mieć coś wspólnego ze zwiększonym zużyciem paliwa ?
-
10-04-2007 12:12 #19
- Opis
- MKIII
- Od
- 02 Nov 2005
- Mieszka w
- Wrocław [WRC-PMS]
Heh, mam to samo tylko u mnie ten zawór tyka, a już wiem co za gwizadnie mnie wczoraj do szewskiej pasji doprowadzalo!!! Dłączam się częściowo do pytania
Pozdrawiam
--------------
Fidoklm
-
10-04-2007 20:24 #20
- Od
- 03 Oct 2006
- Mieszka w
- Dębica
nie ma co sie stresować: zaślepicie EGR a cvt odłączcie po tej operacji i po problemie
aha łatwo sie mówi i łatwo sie to robi
potrzeba blasze najlepiej miedzianą tak 3cmx6cm
i 2h wolnego czasu. do wykonania bez garażu. operacja bardzo prosta
Podobne wątki
-
[All] Clarion CZ3090E - gdzie jest wyjście na sterownie w kierownicy albo czy w ogóle jest?
By Mateusz V6 in forum CarAudioOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 14-10-2012, 13:01 -
[MkII] gdzie jest IMO w mk2
By pawelszal in forum ElektrykaOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 06-02-2011, 11:29 -
[Duratec]Koledzy gdzie jest zawór EGR i od czego on jest?
By wiejo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 03-01-2010, 10:28 -
[MkI] gdzie to jest?
By gustav1121 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 01-10-2007, 18:09