+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    Automat
    Od
    06 Jan 2015
    Mieszka w
    Elbląg

    Po wymianie termostatu

    Witajcie koledzy. Jestem po wymianie termostatu(miała być wymiana małego a okazało się że kupiłem duży) Podczas wymiany zadzwonił do mnie mechanik, że kupiłem duży termostat zamiast małego, a on już mały zdemontował. Poprosiłem go o włożenie z powrotem małego i wymianę dużego. Po wszystkim sprawdził czy silnik się nie nagrzeje. Sprawdzał to gdy auto stało i trzymał obroty około 2.5-3 tys. Silnik nagrzał się prawie do 90 stopni a z pod maski wydobywać się zaczeła para wodna( tak myślę, ponieważ nie śmierdziało spalenizną) I teraz pytanie do was czy mam się czym przejmować, ponieważ jeszcze nie miałem okazji ruszyć w trasę i jak to będzie w niej wyglądać. I czemu poleciała para. Dodam że wcześniej auto nagrzewało się max do 60 stopni. Z góry wielkie dzięki za odpowiedzi.
    Ostatnio edytowane przez elemencik ; 29-01-2015 o 14:30

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Bo przy wymianie termostatów, poleciał gdzieś płyn, olej i to musi odparować. Chyba że jest jakiś przeciek.
    wypisuję się z tego kraju...

  4. #3
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    Automat
    Od
    06 Jan 2015
    Mieszka w
    Elbląg
    Trochę mnie uspokoiłeś a czy po każdej wymianie termostatu trzeba odpowietrzyć układ bo powiem szczerze że raczej mechanik tego nie robił ?

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    2.0 TDCi 2002r ghia.
    Od
    08 Jul 2011
    Mieszka w
    wrocław
    Najczęściej nie bo układ odpowietrza się sam do zbiorniczka wyrównawczego...w razie gdyby jednak trzeba było (co się chyba zdarza przy wymianie pompy wody) gdzieś tu na forum była opisana procedura jak to zrobić...
    Ostatnio edytowane przez dirk79 ; 29-01-2015 o 16:25

  6. #5
    Pochłaniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imię
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    16 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Cytat Zamieszczone przez dirk79 Zobacz posta
    Najczęściej nie
    Raczej tak, odpowietrznikiem na pompie. Ostatnioprzy robieniu turbiny I spuszczeniu troche plynu, auto nie chcialo sie samo odpowietrzyc. Wystarczy odkrecic srubke na pompie I po problemie

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] Kilka pytań o termostaty
    By PAwelek85 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 20-01-2012, 07:46
  2. [TDDi MKIII] Termostaty - kupno i wymiana
    By PepinoOgorino in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 06-12-2011, 19:37
  3. [TDDi MKIII] Uszczelki kolektora ssącego. Termostaty
    By Zaakoo in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 01-12-2010, 13:43
  4. [TDCi MKIII] czy jestem w stanie sam wymienic termostaty
    By chopinek in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-10-2010, 20:45

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów