+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 24
Wątek: Stuki na luzie
-
28-03-2015 13:15 #1
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo MK5 Kombi Titanium X
- Silnik
- 1,5 EB
- Opis
- MK5 kombi Eco Magnetic :) Fiesta MK7 1,25
- Od
- 25 Jun 2010
- Mieszka w
- Zgierz
Stuki na luzie
Witam. Co prawda temat dotyczy silnika 2,5 turbo, ale tam mało kto zagląda, więc o odpiwiedz trudno. Od jakiegoś czasu (nie zawsze) na luzie slychać rytmiczne stukanie w okolicach spodu auta przy lewym kole. Stuki, choć bardziej jest to jakby klepanie są równomierne tylko na luzie. Czasami są, czasami ich nie ma. Występują tylko na wolnych obrotach i jak silnik jest ciepły, np. po powrocie z miasta. Od góry silnika nic nie słychać, natomiast pod autem tak. Jestm tam skrzynia. Nie ma żadnych innych objawów. Auto pracuje równo ma moc, silnik pracuje cicho. Nie ma żadnych stuków przy ruszaniu, zapalaniu czy gaszeniu auta. Nie ma żadnych wibracji. Dodam jeszcze, że robi się cicho po wciśnięciu sprzęgła. Właśnie wróciłem ze 100 km-owej trasy i po 50 km na postoju było słychać stukanie. jest one lekkie. Po następnych 50 km pod garażem cisza. Biegi wchodzą jak w masło. Auto śmiga, że aż miło. Jakieś pomysły?
Wrzucam film, dla porównania z obu stron przy przednich kołach. Sorki za jakość. Jak możecie, to prześlijcie swoje nagrania, żeby porównać pracę, bo może te silniki tak chodzą. Już sam nie wiem
https://www.youtube.com/watch?v=Mvn8...ature=youtu.beOstatnio edytowane przez Osiem ; 28-03-2015 o 19:04 Powód: Prefiks, przeniesienie.
-
28-03-2015 13:15 # ADS
-
28-03-2015 17:08 #2
Miałem coś takiego w duratecu 2,0. Długo szukałem co jest przyczyną. Wszystko wskazywało na stuki wałka głównego w skrzyni. Ostatecznie kiedyś w trasie straciłem możliwość wysprzęglenia skrzyni i wracałem zmieniając biegi bez sprzęgła. Po demontażu skrzyni okazało się , że rozpadła się tarcza sprzęgła(tłumiki drgań mają plastikowy pierścień, który się rozpadł).
Przed "totalnym kaput" miałem kilka razy sytuację, że nie mogłem wysprzęglić(coś jak półsprzęgło), ale po ostygnięciu wszystko wracało do normy i szukaj wiatru w poluOstatnio edytowane przez mmbu ; 28-03-2015 o 17:12
-
29-03-2015 03:20 #3
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Mundek kumbi 2.5T Tittanium.. całkowita seria
- Od
- 26 Oct 2010
- Mieszka w
- Sosnowiec
Kolego Osiem,
u mnie dokładnie takie same objawy - właśnie nosiłem się z zamiarem napisania posta.
Rozmawiałem z kilkoma mechanikami i większość stwierdziła iż jeżeli nie ma drgań to stuki powodować będzie wysprzęglik.
Niestety przy jego wymianie lepiej w komplecie wymienić komplet sprzęgła oraz koło dwumasowe (w zależności od jego stanu/przebiegu).
Oczywiście większość wie jaki jest koszt samego dwumasu LUK (ok 2500) dlatego zacząłem szukać i na iparts.pl znalałem komplet z dwumasą dużo niższej cenie SACHS.
Proszę o informację jak się sprawują ww. sprzęgła i dwumasy.
-
29-03-2015 08:52 #4
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo MK5 Kombi Titanium X
- Silnik
- 1,5 EB
- Opis
- MK5 kombi Eco Magnetic :) Fiesta MK7 1,25
- Od
- 25 Jun 2010
- Mieszka w
- Zgierz
Dzięki za odpowiedź. Co ciekawe u mnie 21 k temu było wymieniane kompletne sprzęgło i wysprzęglik (pompka sprzęgła). Robił, to poprzedni właściciel w serwisie Forda na co mam faktury. Co ciekawe dzwoniąc do tego serwisu dostałem info, że dwumasa została stara, bo była w dobrym stanie. Na pewno nie było to spowodowane oszczędnościami, bo poprzedni właściciel kasy nie żałował i w serwisie zostawił ładną sumkę (faktury).
-
29-03-2015 11:09 #5
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Mundek kumbi 2.5T Tittanium.. całkowita seria
- Od
- 26 Oct 2010
- Mieszka w
- Sosnowiec
To dziwne bo też dopytywałem mechaników (w tym niezależny serwis forda) o wymianę sprzęgła i dwumasy i wszyscy twierdzili, że dwumasy padają średnio przy 180-250kkm oraz że nie dadzą gwarancji na prace jeżeli do nowego zestawu sprzęgła przy takich przebiegach właściciel nie chce wymieniać koła dwumasowego.
Swoją drogą rzetelność ASO często budzi wątpliwości - sam doświadczyłem w innym aucie iż na FV była wymiana hamulców kompletnych (tarcze klocki) a jak się okazało po odebraniu samochodu wymienione były tarcze a klocki zostały stare (bo były grube). Ale to było w samochodzie służbowym a jak wiadomo firma przyjmie każdą fakturę.
-
29-03-2015 13:24 #6
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo MK5 Kombi Titanium X
- Silnik
- 1,5 EB
- Opis
- MK5 kombi Eco Magnetic :) Fiesta MK7 1,25
- Od
- 25 Jun 2010
- Mieszka w
- Zgierz
Dziwna sprawa. Najdziwniejsze jest to, że nie zawsze jest ten dzwięk. Proponuje, żebyśmy pojeździli i za jakuś czas wymienimy się spostrzeżeniami.
-
29-03-2015 13:31 #7
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
Ostatnio interesowałem się cenami kompletów sprzęgieł do Mondka i Foki RS.
Mondeo:
Cena koła katalogowo do Mondeo Mk4 2.5 to 2140 zł plus kaucja 160 zł
Zestaw sprzęgła do Mondeo (tarcza z dociskiem):
oryginał - 1500 zł
SACHS - 1310 zł
wysprzęglik 310 zł
Sprzęgło można kupić taniej na allegro za ok 1100zl lub cały komplet LUK'a bez wysprzęglnika za 3k zł.
Focus RS:
Koło zamachowe oryginał 1970zł plus kaucja 160
tarcza z dociskiem:
oryginał - 1490 zł
LUK - 1050 zł
wysprzęglnik 310zl
Ceny z ford-esklep.pl z dnia 18.03.2015
Ewentualnie można jeszcze popytać w intercars, jak ktoś ma duże zniżki to może nie będzie tak strasznie.
Ogólnie mocniejsze sprzęgło z foki jest tańsze od tego z mondeoOstatnio edytowane przez kordyl ; 29-03-2015 o 13:35
Foto by Adela Carsshoot
Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG
-
29-03-2015 14:21 #8
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo MK5 Kombi Titanium X
- Silnik
- 1,5 EB
- Opis
- MK5 kombi Eco Magnetic :) Fiesta MK7 1,25
- Od
- 25 Jun 2010
- Mieszka w
- Zgierz
Dzięki za info. Tania impreza to to nie jest, ale pełen spokoj. Pojeździmy zobaczymy.
-
31-03-2015 20:15 #9
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- 2.5 T 275KM/391Nm
- Od
- 17 Apr 2014
- Mieszka w
- Berlin- Okoloce Gorzowa WLKP
koledzy u mnie podobnie, a przebieg symboliczny bo 22 tys. przelatane, jak kupowałem to było tylko 9 i wtedy już tez tak coś sobie stukało, poprzedni właściciel to emeryt ( cale życie zawodowe jako kierowca autobusu miejskiego) wiec wątpię żeby katował sprzęgło i dwumase, wiec możne ten typ tak ma ?? postanowiłem jeździć i się nie przejmować, zobaczymy co będzie.
-
31-03-2015 21:54 #10
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
Najmłodsze mk4 z 2,5T ma 5 lat. Jeśli faktycznie przebieg realny, to aż nie wiem czy to dobrze Może trzeba go trochę przegonić.
To może być dobra opcja. Czasami na zapas nie ma co się martwić
---------- Post added at 20:54 ---------- Previous post was at 20:52 ----------
Mimo symbolicznego przebiegu, olej wymieniany był co roku ?
Foto by Adela Carsshoot
Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG
-
31-03-2015 23:50 #11
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- 2.5 T 275KM/391Nm
- Od
- 17 Apr 2014
- Mieszka w
- Berlin- Okoloce Gorzowa WLKP
[/COLOR]Mimo symbolicznego przebiegu, olej wymieniany był co roku ?[/QUOTE]
Moj mądziak jest starszy bo 2008 , co do przeganiania to ma je teraz regularnie , a szczególnie po wizycie u Heko, to zamyka licznik . Co do wymiany oleju to załączam fotkę, dodam ze przed kupnem bylem w ASO i gadałem z gościem który "opiekował" się tym egzemplarzem, zresztą mądziak był rozpoznawalny w tym ASO właśnie przez jego nietypowy przebieg . Oleju niestety troszkę podpija, na razie zrobiłem jedna zmianę, i z max-a na miarce obyło tak do 3/4 miarki.
http://www.wrzucajfotki.pl/di-XZ0B1IMY.jpgOstatnio edytowane przez klajgus ; 31-03-2015 o 23:55
-
01-04-2015 10:24 #12
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo MK5 Kombi Titanium X
- Silnik
- 1,5 EB
- Opis
- MK5 kombi Eco Magnetic :) Fiesta MK7 1,25
- Od
- 25 Jun 2010
- Mieszka w
- Zgierz
Zaczynam po naszej rozmowie dochodzić do wniosku, że chyba to rzeczywiście norma. U mnie raz stuka raz nie. Po Waszych wpisach widzę, że tez tak macie. U mnie sprzęgło praktycznie nowe, więc cieszę się jazdą Nie ma co się martwić zawczasu zwłaszcza, że innych objawów brak już od dłuższego czasu (pierwsze stuki wychwyciłem w grudniu).
Co do podpijania oleju, to u mnie po 5 tys od wymiany ubyło jakieś 100 ml mniej więcej. Jeżdżę w miarę spokojnie, ale zdarza mi się poszaleć. Silniki turbo lubią olej, więc to nic dziwnego, chociaż u mnie zużycie bardzo małe.Ostatnio edytowane przez Osiem ; 01-04-2015 o 10:25
-
03-04-2015 13:45 #13
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Mundek kumbi 2.5T Tittanium.. całkowita seria
- Od
- 26 Oct 2010
- Mieszka w
- Sosnowiec
Polecam jeszcze zerknąć na iparts.pl - mają dobre ceny.
U mnie przelot 235kkm więc zamówiłem już (w AutoPartner) przez znajomego mechanika komplet sachsa:
tarcza, docisk, wysprzęglik, koło dwumasowe - 3200zł
wymiana 400zł
Więc sumarycznie nie będzie mega tragediiOstatnio edytowane przez Carrey ; 03-04-2015 o 13:49
-
03-04-2015 16:03 #14
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
A nie myślałeś żeby wsadzić od Foki RS ?
Foto by Adela Carsshoot
Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG
-
06-04-2015 23:06 #15
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Mundek kumbi 2.5T Tittanium.. całkowita seria
- Od
- 26 Oct 2010
- Mieszka w
- Sosnowiec
kordyl... nie myslalem...
wsadzam serie ponieważ wystarczy.. a ja tym autem nie będę jeździł dłużej jak 2-3 lata i zmiana
-
07-04-2015 23:12 #16
- Imię
- Michał
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2,5T+LPG 260km by Heko
- Od
- 23 May 2014
- Mieszka w
- Marki
Ale zestaw od rs może być tańszy niż standard.
-
08-04-2015 17:28 #17
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Mundek kumbi 2.5T Tittanium.. całkowita seria
- Od
- 26 Oct 2010
- Mieszka w
- Sosnowiec
A to sprawdzę zatem.. takie argumenty do mnie przemawiają
Ostatnio edytowane przez Carrey ; 08-04-2015 o 17:28
-
09-04-2015 00:21 #18
- Opis
- Mondeo MK4 2.5T Focus MK2 1.6TiVCT
- Od
- 22 Nov 2012
- Mieszka w
- Wrocław
-
13-04-2015 20:54 #19
- Imię
- Tomasz
- Opis
- Ford Miondeo mk1 2.5 V6 duratec
- Od
- 10 Jul 2012
- Mieszka w
- Warszawa
-
13-04-2015 23:06 #20
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
Podobne wątki
-
[TD MkI] co się stało?? stuki rozrusznika i stuki przekaźnika
By Jarek92 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 10-10-2012, 21:29 -
[MkII] Stuki, drgania na luzie i przy przyśpieszaniu
By Razny in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 28-01-2010, 20:06 -
[MkII] Stuki z przedniego koła na luzie
By Mikasoft in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 03-07-2007, 22:00