+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 25
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.6 125 KM
    Od
    22 Apr 2015
    Mieszka w
    Piaseczno

    Padło wspomaganie

    na początku chciałbym się przywitać,od 1.5 roku jestem mniej lub bardziej szczęśliwym posiadaczem MKIV,2008,1.6.Napotykam jakieś tam przypadłości ale ostatnia awaria powaliła mnie na łopatki.

    Mianowicie w moim mondku padla pompa wspomagania,nie da się tego zregenerować i trzeba kupić nową.

    Problem polega na tym że pomp do tego silnika używanych nie ma,nowa natomiast kosztuje w ASO 3.000...

    można kupic używkę z silnika 2.0 i teraz pytanie czy wszystko będzie ok?,wiem że koło na pompie z 2.0 jest większe ale można by przełożyć je z tej zepsutej,mocowania również pasują,czy ktos z Was przerabiał podobny temat?.

    Pozdrawiam

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Paweł
    Model
    MB GLC
    Silnik
    220d
    Opis
    9G-Tronic
    Od
    28 Mar 2007
    Mieszka w
    Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
    Podaj nr vin auta sprawdzę co da się zrobić
    Dr. H diagnosta 791 744 660

  4. #3
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.6 125 KM
    Od
    22 Apr 2015
    Mieszka w
    Piaseczno
    Nieaktualne-problem rozwiązany,temat do zamknięcia.
    Ostatnio edytowane przez Gregi1980 ; 27-04-2015 o 17:40

  5. #4
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Od
    07 Jul 2018
    Mieszka w
    Nieopodal Jezusa
    Cytat Zamieszczone przez Paolo Zobacz posta
    Podaj nr vin auta sprawdzę co da się zrobić
    @Paolo - a ja mogę? Co prawda silnik 2,5T benzyna (220 KM), ale sytuacja z deficytem pomp identyczna, a właśnie mam duuuży problem z tym i jestem ciekaw, co można pokombinować...

  6. #5
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Paweł
    Model
    MB GLC
    Silnik
    220d
    Opis
    9G-Tronic
    Od
    28 Mar 2007
    Mieszka w
    Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
    Pisz a pw nr VIN i zobaczę
    Dr. H diagnosta 791 744 660

  7. #6
    Zielony listek
    Opis
    FORD MONDEO MK IV 2.0 EcoBoost 246KM
    Od
    24 Nov 2007
    Mieszka w
    DW / DST
    Witam żeby nie tworzyć nowego tematu podejmę się tutaj. Czy to możliwe że po wymianie plynu wspomagania (wymieniono 300 ml tyle ile udało się strzykawka odessac że zbiorniczka)wspomaganie ciężej działa dodam że nic nie bulgota w zbiorniczku i pompa jakoś przesadnie nie halasuje.??
    Ostatnio edytowane przez pyton x ; 27-04-2020 o 13:17
    Każdy ma jakiegoś bzika... ;P FORD MONDEO BĘDZIE ZAWSZE

    Kiedyś było: MK I 1.8 116KM. Potem MK III 1.8 125KM. Teraz jest MK IV 2.0 246KM

  8. #7
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez pyton x Zobacz posta
    Czy to możliwe że po wymianie plynu wspomagania (wymieniono 300 ml
    Ogólnie to nic takiego nie powinno wystąpić, chyba że były zmieszane niekompatybilne płyny.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  9. #8
    Zielony listek
    Opis
    FORD MONDEO MK IV 2.0 EcoBoost 246KM
    Od
    24 Nov 2007
    Mieszka w
    DW / DST
    I jak sądzisz Kolego grozi to czymś poważnym?teraz w ASO kupiłem i uzupelnilem zielonym dobranym po nr.vin A do tej pory to nie wiem jaki był od nowości troszeczkę brudny przy ściąganiu strzykawka się wydawał
    Ostatnio edytowane przez pyton x ; 27-04-2020 o 14:20
    Każdy ma jakiegoś bzika... ;P FORD MONDEO BĘDZIE ZAWSZE

    Kiedyś było: MK I 1.8 116KM. Potem MK III 1.8 125KM. Teraz jest MK IV 2.0 246KM

  10. #9
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez pyton x Zobacz posta
    grozi to czymś poważnym?
    Jeśli płyny się nie zgrały to może być problem z odpowiednim smarowaniem pompy i uszczelniacze magla mogą ucierpieć.

    A sprawdź na odpalonym silniku czy poziom płynu jest ok.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  11. #10
    Zielony listek
    Opis
    FORD MONDEO MK IV 2.0 EcoBoost 246KM
    Od
    24 Nov 2007
    Mieszka w
    DW / DST
    W zbiorniku jak odp ale jest poziom ok bliżej do Max jak min. Pompa przy kręcenia kierownica na postoju nie buczy
    Ostatnio edytowane przez pyton x ; 27-04-2020 o 14:51
    Każdy ma jakiegoś bzika... ;P FORD MONDEO BĘDZIE ZAWSZE

    Kiedyś było: MK I 1.8 116KM. Potem MK III 1.8 125KM. Teraz jest MK IV 2.0 246KM

  12. #11
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Wziąłbym spuścił po całości płyn (przewodem przy maglu) i nalał nowego.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  13. #12
    Zielony listek
    Opis
    FORD MONDEO MK IV 2.0 EcoBoost 246KM
    Od
    24 Nov 2007
    Mieszka w
    DW / DST
    Boję się tych cyrkow co występują przy wymianie plynu zapowietrzenia całkowite braki wspomagania dużo takich przypadków było na forum.

    ---------- Post added at 14:38 ---------- Previous post was at 14:35 ----------

    Oczywiście każdy mechanik u nas w kraju to zrobi bo to łatwiznę A potem cyrki z tym wspomaganiem że ho ho
    Każdy ma jakiegoś bzika... ;P FORD MONDEO BĘDZIE ZAWSZE

    Kiedyś było: MK I 1.8 116KM. Potem MK III 1.8 125KM. Teraz jest MK IV 2.0 246KM

  14. #13
    Pochłaniacz prostych
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
    Od
    17 Nov 2009
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    żadnych cyrków nie będzie pompa sama się odpowietrza, po prostu będzie trochę rzęzić dopóki płyn w zbiorniczku będzie napowietrzony.
    Co do koloru płynu to na pewno miałeś wcześniej zielony? Bo ile tematów na forum Ford Club Polska to się okazuje że jest czerwony a wg książki zielony
    Ostatnio edytowane przez henq ; 27-04-2020 o 16:49

    Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechać.

  15. #14
    Zielony listek
    Opis
    FORD MONDEO MK IV 2.0 EcoBoost 246KM
    Od
    24 Nov 2007
    Mieszka w
    DW / DST
    Nie wiem czy był czerwony czy zielony te dwie strzykawki jak wyciagal"mechanik" były brudne myślisz Kolego że wymiana plynu wystarczy (czytałem że ludzie zbiorniczki wymieniali i u jednego niby pomogło u drugiego nie)

    ---------- Post added at 17:13 ---------- Previous post was at 17:12 ----------

    Krew mnie zalewa po co ja to ruszalem
    Każdy ma jakiegoś bzika... ;P FORD MONDEO BĘDZIE ZAWSZE

    Kiedyś było: MK I 1.8 116KM. Potem MK III 1.8 125KM. Teraz jest MK IV 2.0 246KM

  16. #15
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez pyton x Zobacz posta
    Oczywiście każdy mechanik u nas w kraju to zrobi bo to łatwiznę A potem cyrki z tym wspomaganiem że ho ho
    Mało któremu mechaniorowi chce się zaraz po wymianie płynu najpierw ze 20 razy przekręcić fajerą od końca do końca. I dopiero po tym zabiegu odpala się silnik, jeśli po 3-5 sekundach słychać pompę to gasi się silnik i znowu ze 20 razy fajerą.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  17. #16
    Zielony listek
    Opis
    FORD MONDEO MK IV 2.0 EcoBoost 246KM
    Od
    24 Nov 2007
    Mieszka w
    DW / DST
    Kolego Netoper znalazłem paragon z ASO ten wymieniany 4 lata temu to ten sam który był dolewany teraz nr katalogowy1781003.mimo to ciężej chodzi kierownica(takie mam odczucia)
    Ostatnio edytowane przez pyton x ; 27-04-2020 o 18:51
    Każdy ma jakiegoś bzika... ;P FORD MONDEO BĘDZIE ZAWSZE

    Kiedyś było: MK I 1.8 116KM. Potem MK III 1.8 125KM. Teraz jest MK IV 2.0 246KM

  18. #17
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    No to się nie miał prawa zważyć, jedyne co mi się jeszcze nasuwa do głowy to to, że jak dałeś nowego płynu to rozpuścił szlam w układzie i np na zaworkach magla się przytkało.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  19. #18
    Zielony listek
    Opis
    FORD MONDEO MK IV 2.0 EcoBoost 246KM
    Od
    24 Nov 2007
    Mieszka w
    DW / DST
    Wchodzi 1 litr domenę zostało 250-300 ml.
    Każdy ma jakiegoś bzika... ;P FORD MONDEO BĘDZIE ZAWSZE

    Kiedyś było: MK I 1.8 116KM. Potem MK III 1.8 125KM. Teraz jest MK IV 2.0 246KM

  20. #19
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Tutaj to masz 2 wyjścia, albo jeździć tak jak jest (no bo nie ma problemu że płyny się pogryzły), albo po całości wymienić na czysty.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  21. #20
    Zielony listek
    Opis
    FORD MONDEO MK IV 2.0 EcoBoost 246KM
    Od
    24 Nov 2007
    Mieszka w
    DW / DST
    A tymi filtrami w zbiorniczku wyrownawczy się nie przejmować?
    Każdy ma jakiegoś bzika... ;P FORD MONDEO BĘDZIE ZAWSZE

    Kiedyś było: MK I 1.8 116KM. Potem MK III 1.8 125KM. Teraz jest MK IV 2.0 246KM

Podobne wątki

  1. Padło na mnie :)
    By coolleszcz in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 23-11-2012, 23:32
  2. [MkIII] Nagle padło wspomaganie.
    By Fun in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 13-11-2011, 16:30
  3. [MkIII] Padło Mondeo :/
    By lutek777 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 25-05-2008, 15:28
  4. [MkIII] już wiem co padło...
    By nxv in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 19-05-2008, 14:47
  5. Padło MDO :(
    By jack in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 25-10-2005, 09:24

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów