Pokaż wyniki od 1 do 20 z 57
Widok wątkowy
-
27-06-2015 14:35 #1
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII '06
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- grafitowe kombi - dla rodziny i dla frajdy
- Od
- 12 Jul 2014
- Mieszka w
- Warszawa
[MKIII] Regeneracja ramion kierownicy
Pojawiły się prośby, żeby z moich wpisów flotowych zrobić poradnik, więc robię
Pacjent przed:
Pacjent po:
Sprawa jest stosunkowo prosta, najtrudniej jest zdemontować plastiki bez wielkich uszkodzeń. Zaczynamy!
Potzrebne będą:
1. Nożyk do tapet, taki wysuwany lub coś płaskiego, szerokiego i sztywnego
2. Dłuższe paznokcie, cienka karta typu kredytowa, podobno świetnie się sprawdza kostka do gry na gitarze.
3. Papier ścierny. Ja używłem 800 i 1500. Wystarszy po arkuszu.
4. Jakiś środek do odtłuszczana powierzchni pod malowanie.
5. Lakier/farba w sprayu. Ja kupiłem takie coś i efektu uważam za dardzo dobry:
Kupiłem w budowlańcu L-M.
6. Kawałek listewki i taśmy klejącej typu pakowa (taka do klejenia kartonów).
Procedura:
1. Demontaż plastików.
Kierownica w pozycji spoczynkowej. Nie kręciłem nią, bo nie widziałem potrzeby.
Plastiki mają taką budowę:
Ramię kierownicy wygląda pod spodem tak (pokazuje jako ciekawostkę):
Jak widać są 2 zatrzaski.
Demontaż zaczynamy od górnego - wciskamy paznokieć lub inny miękki przedmiot (karta, kostka) w szparę, żeby się rozchyliła. Jak się rozchyli, to w powiększoną szczelinę wkładamy nasz podwarzacz. Ja użyłem nożyka - jest twardy i ostry, więc łatwo może uszkodzić plastiki. Trzeba bardzo uważać.
Nożyk przesuwany na środek szerokości plastiku, wpychany do oporu i podważamy (ruch w górę).
Powinien w miarę łatwo wyskoczyć cały zatrzask.
Dolny zaczep można potraktować identycznie, ale jest to trudniejsze, bo wygięta tylna część pręży i utrudnia wprowadzenie czegokolwiek w szczelinę.
Ja pierwszy zaczep zrobiłem cały nożykiem, a od drugiego zacząłem z wyczuciem wyszarpywać dolny po otwarciu górnego.
Technikę trudno tu opisać, każdy musi to wyczuć sam.
Nic nie połamałem i nie naruszyłem. Zatrzaski działają po ponownym montażu więc się da
Zaczepy są opisane od wewnętrznej strony:
- górny prawy: OR
- dolny prawy: UR (dziwne, nie?)
- górny lewy: OL
- dolny lewy: UL
Opisane są obie części.
Ponadto dolne fronty mają od wewnątrz wypustek, który jest odwzorowany w piance pod nim.
2. Przygotowanie do malowania
Niestety nie mam fot. Praca brudna, nie miałem jak i też trochę sie zgapiłem :/
a) Odtłuszczanie
b) Pierwsze szlifowanie grubszym papierem (jeśli są jakieś skaleczenia krawędzi powstałe przy demontażu to można je najpierw dognieść np rączką od śrubokrętu, a później ładnie doszlifować)
c) Odtłuszczanie/czyszczenie z pyłu
d) Drugie szlifowanie drobniejszym papierem
e) Odtłuszczanie i już ich nie mażemy paluchami od zewnętrznej strony
Ścierałem tak, żeby wszystko było porządnie zmatowione, a na koniec możliwie gładkie, bez widocznych rys.
Częściowo dotarłem do gołego plastiku, a częściowo została jeszcze farba.
Starałem się przede wszystkim zetrzeć ciemne przebarwienia.
3. Malowanie
1. Bierzemy listwekę i przymierzamy czy wchodzą na nią nasze plastki.
2. Listewkę owijamy taśmą klejącą pakową na lewą stronę (klejem do zewnątrz). Grubo i ze zmarszczkami, żeby wyszła miękka i kleista powierzchnia.
3. Na nasz klejący się patyk nakłdamy w szeregu plastiki, zostawiajac sobie miejsce na trzymanie
4. Malujemy typowo:
- porządne wstrząśnięcie
- psik testowy w powietrze
- równe ruchy, zaczynając i zawracając poza malowanymi elementami
- cienka warstwa
Ja poimalowałem 2x. Po wyschnięciu przez noc założyłem, ale nie zatrzaskiwałem tyłów. Wydawało mi się, że coś delikatnie prześwituje w bardzo silnym słońcu i dodałem kolejne 2 warstwy.
To by było na tyle.
Operację gorąco polecam, bo jest dość prosta i daje duży efekt i przyjemność. Dużo milej się patrzy na ładną kierownicęOstatnio edytowane przez Pomian ; 27-06-2015 o 14:38
Podobne wątki
-
[MkIII] Wymiana ramion wycieraczek z MK4 do MK3
By fifi1988 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 21-09-2014, 09:02 -
[MkIII] Regeneracja ramion wycieraczek
By badger in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 18-10-2012, 17:46 -
[MkIII] Regeneracja plastików kierownicy.
By rustin in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 58Ostatni post / autor: 21-09-2012, 18:56 -
Regeneracja kierownicy skórzanej
By Fietkus in forum HOWTOsOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 21-04-2012, 03:02