+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 57
  1. #1
    Zielony listek Awatar kivlov
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Sport pakiet
    Od
    04 Apr 2015
    Mieszka w
    Brusy

    Czy warto robic Chip 2,0 TDCi 163km

    Witajcie,
    Od dwóch miesięcy jestem posiadaczem Mondeo MK4 2,0 TDCI 163km. Robię bardzo duże przebiegi, a mianowicie ok 7 tysięcy miesięcznie na trasie i teraz pytanie brzmi czy warto pchać się w Chip do tego pojazdu? Chodzi mi głównie o bezawaryjna eksploatację. Zapewne po chipie będzie dwumas, przeguby itd czy się mylę? Dużo opinii słyszałem, że te samochody się sypią po ok 200k przebiegu itd., że Ford to nie wiadomo co to..... Jednak wziąłem i jestem zadowolony, ale faktycznie 200k przebiegu nie mam, a jak będę sprzedawał to ok 300k, będzie miał więc trochę czasu minie i zastanawiam się czy Chip nie skróci jego żywotności.
    Wiem, że po chipie auto będzie zdecydowanie lepiej fruwało, bo miałem Audi A4 po chipie i było dużo lepiej, ale dwumas obrywał chyba od tego było....
    Obecnie spalanie jakie mam na trasie przy spokojnej jeździ eto ok 4,5-5l/100km pomiar ręczny, a średnia z komputera to 4,7. Średnia prędkość to 74km/h.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar heko
    Imię
    Grzegorz
    Model
    FF 3 RS
    Silnik
    2.3eb 400+
    Opis
    Focus 3 RS 2.3eb 400+
    Od
    15 Apr 2008
    Mieszka w
    Krakowie
    delikatne 190KM i 400Nm na pewno nie zaszkodzi, tak zrobionych od 2010r kilkadziesiąt poliftów jeździ bezawaryjnie
    ważniejszy jest sposób eksploatacji i serwisowania

  4. #3
    Zielony listek Awatar kivlov
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Sport pakiet
    Od
    04 Apr 2015
    Mieszka w
    Brusy
    Jaki jest koszt takiego CHIP'a i czy warto od zaraz wyłączyć DPF? Jeżdżę głównie w trasie więc się nie zapycha.

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar heko
    Imię
    Grzegorz
    Model
    FF 3 RS
    Silnik
    2.3eb 400+
    Opis
    Focus 3 RS 2.3eb 400+
    Od
    15 Apr 2008
    Mieszka w
    Krakowie
    DPF-a nie trzeba ruszać, zasadniczo są bezawaryjne
    Koszty na PW

  6. #5
    Mistrz pobocza Awatar szczerba
    Imię
    Bogdan
    Model
    MK5 Trend Kombi
    Silnik
    2,0TDCi 150->180->210KM
    Opis
    Brak
    Od
    14 Dec 2004
    Mieszka w
    na wsi k/Miechowa (KMI), Grupa krwi: A Rh-
    Kolego kivlov jeśli jeszcze nie podjąłeś decyzji to może uda mi się namówić Cię na chip.
    W poprzednim MKIII 115KM miałem 154KM zrobione przez V-Tech (to było 9 lat temu i Heko jeszcze nie chipował na taka skalę). Przejechałem nim 220 tys.km i jak sprzedawałem to miał oryginalne sprzegło, koło dwumasowe i układ wtryskowy bez oznak zużycia. W tym roku kupiłem MKIV 140KM i najpierw zrobiłem upgrade na 16oKM a potem u Heka zachipowałem na 200KM. Autko w nadwoziu kombi więc swoją masę ma, ale na drugim i trzecim biegu ciężko oderwać głowę od zagłówka podczas przyspieszania. Przy dynamicznej jeździe tylko ruszam na I biegu, minimalnie rozpędzam na II biegu (do 2,5 tys. obr.), na III biegu już rozpędzam dłużej (do 3-3,5 tys.obr.) a na IV rozpędzam do 110-120KM/h i włączam VI bieg. Wyprzedzanie samochodów (najbardziej niebezpieczny manewr na drodze), nawet kilku na raz, trwa moment!!! Przy spokojnej jeździe na kolejnych biegach (II, III, IV, V) rozpędzam do 2,5 tys.obr.). Silnik jest bardzo elastyczny i na najwyższych biegach (V i VI) wyraźnie przyspiesza. Średnie spalanie od początku eksploatacji mam 6,16

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar Pablo81
    Imię
    Paweł
    Model
    Mercedes W205 250 AMG, służbowo Superb L&K
    Silnik
    2.0T 211KM, 2.0TDI 190KM
    Od
    15 Jan 2005
    Mieszka w
    Pruszków
    Szczerba, a czy różnica ze 140 na 160 byla mocniej odczuwalna? Bo w mym 508 tylko na tyle mozna podnieśc wg Heko, wiec zastanawiam sie czy ma to sens...

    wyImprezowano z S5
    Carpe diem...

  8. #7
    Mistrz pobocza
    Imię
    Robert
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2,5T 258KM 396Nm
    Opis
    Titanium X 07r
    Od
    22 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa-Sejny
    Rozmawiałem z kolegą i mówił, że po przestawieniu na 163KM szału nie było, niby coś tam lepiej, ale i tak pojechał do Heko.

    Foto by Adela Carsshoot
    Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG

  9. #8
    Pochłaniacz prostych Awatar Pablo81
    Imię
    Paweł
    Model
    Mercedes W205 250 AMG, służbowo Superb L&K
    Silnik
    2.0T 211KM, 2.0TDI 190KM
    Od
    15 Jan 2005
    Mieszka w
    Pruszków
    Czyli nie ma sensu Problem z tym, ze mondeo da sie skrecic na pod 200 ze 140 a 508-ki juz nie
    To odpuszczam sobie...

    wyImprezowano z S5
    Carpe diem...

  10. #9
    Mistrz pobocza Awatar szczerba
    Imię
    Bogdan
    Model
    MK5 Trend Kombi
    Silnik
    2,0TDCi 150->180->210KM
    Opis
    Brak
    Od
    14 Dec 2004
    Mieszka w
    na wsi k/Miechowa (KMI), Grupa krwi: A Rh-
    Cytat Zamieszczone przez kordyl Zobacz posta
    Rozmawiałem z kolegą i mówił, że po przestawieniu na 163KM szału nie było, niby coś tam lepiej, ale i tak pojechał do Heko.
    Miałem dokładnie takie samo odczucie!!!
    Dopiero Heko i jego chip dał frajdę z jazdy.

    P.S. Jeśli zmiana 140KM na 163KM była by na zasadzie upgrade (jak w Mondeo) to warto, wydatek niewielki a moment jednak wyraźnie wzrasta i 20 KM mimo wszystko zwieksza elastyczność silnika.!

  11. #10
    Pochłaniacz prostych Awatar Pablo81
    Imię
    Paweł
    Model
    Mercedes W205 250 AMG, służbowo Superb L&K
    Silnik
    2.0T 211KM, 2.0TDI 190KM
    Od
    15 Jan 2005
    Mieszka w
    Pruszków
    No wydatek jednak jakis jest bo trza by boxa kupić

    wyImprezowano z S5
    Ostatnio edytowane przez Pablo81 ; 13-07-2015 o 23:39
    Carpe diem...

  12. #11
    Pochłaniacz prostych Awatar heko
    Imię
    Grzegorz
    Model
    FF 3 RS
    Silnik
    2.3eb 400+
    Opis
    Focus 3 RS 2.3eb 400+
    Od
    15 Apr 2008
    Mieszka w
    Krakowie
    Peugeot 508hdi 140KM DW10B silnik jak w starszych 136/140KM tylko wtryski delphi ster. DCM 3.4 wydajność ok. 170KM
    Peugeot 508hdi 163KM DW10C silnik jak w nowych mondeo 140/163KM ster. DCM 3.5 wydajność ok. 200KM

  13. #12
    Kursant Awatar mollo
    Model
    MKIV 2.0 TDCI
    Silnik
    201KM 400Nm
    Opis
    Titanium X
    Od
    17 Feb 2015
    Mieszka w
    Niepołomice
    Cytat Zamieszczone przez heko Zobacz posta
    Peugeot 508hdi 140KM DW10B silnik jak w starszych 136/140KM tylko wtryski delphi ster. DCM 3.4 wydajność ok. 170KM
    Peugeot 508hdi 163KM DW10C silnik jak w nowych mondeo 140/163KM ster. DCM 3.5 wydajność ok. 200KM

  14. #13
    Pochłaniacz prostych Awatar Pablo81
    Imię
    Paweł
    Model
    Mercedes W205 250 AMG, służbowo Superb L&K
    Silnik
    2.0T 211KM, 2.0TDI 190KM
    Od
    15 Jan 2005
    Mieszka w
    Pruszków
    niewiele się zmieni, a koszt nie mały, zatem odpuszczam
    Carpe diem...

  15. #14
    Mistrz pobocza Awatar szczerba
    Imię
    Bogdan
    Model
    MK5 Trend Kombi
    Silnik
    2,0TDCi 150->180->210KM
    Opis
    Brak
    Od
    14 Dec 2004
    Mieszka w
    na wsi k/Miechowa (KMI), Grupa krwi: A Rh-
    No jak masz silnik DW10B to kupa!

  16. #15
    Pochłaniacz prostych Awatar Pablo81
    Imię
    Paweł
    Model
    Mercedes W205 250 AMG, służbowo Superb L&K
    Silnik
    2.0T 211KM, 2.0TDI 190KM
    Od
    15 Jan 2005
    Mieszka w
    Pruszków
    kupa Panie kupa
    Carpe diem...

  17. #16
    Zielony listek Awatar kivlov
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Sport pakiet
    Od
    04 Apr 2015
    Mieszka w
    Brusy
    JA dopiero wróciłem z wczasów więc będę się zastanawiał.

  18. #17
    Kursant Awatar mollo
    Model
    MKIV 2.0 TDCI
    Silnik
    201KM 400Nm
    Opis
    Titanium X
    Od
    17 Feb 2015
    Mieszka w
    Niepołomice
    Cytat Zamieszczone przez kivlov Zobacz posta
    JA dopiero wróciłem z wczasów więc będę się zastanawiał.
    Nie ma nad czym

  19. #18
    Zielony listek Awatar kivlov
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Sport pakiet
    Od
    04 Apr 2015
    Mieszka w
    Brusy
    Jest jest
    Za dużo rzeczy w głowie.

  20. #19
    Pochłaniacz prostych Awatar leszcz
    Imię
    Tomek
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.6 EcoBoost 170PS
    Opis
    MK4 benzyna :D
    Od
    22 Mar 2005
    Mieszka w
    BYDGOSZCZ
    Jak ktoś ma silnik DW10C po VIN można sobie sprawdzić to zapraszam na zmianę mapy silnika z 140 na 163 PS


    Moje MK4 z MODami -Convers+ z wizualizualizacją parktronika ,tempomat,autoryglowanie,lampki w poszyciu drzwi,zasłonki w drzwiach i inne DIAGNOSTYKA

  21. #20
    Kursant
    Imię
    Jacek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    Biała strzała :)
    Od
    30 Jun 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    z co z MK5 ? czy też jest/będzie możliwe przełączenie mapy z 150 na 180 KM ?
    Ostatnio edytowane przez kuras100 ; 27-08-2015 o 10:39

Podobne wątki

  1. [MK4] Z Wawy Titanium 2.0 TDCi 163KM
    By rybov in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 07-05-2015, 15:55
  2. [TDCi MKIV] czy w 2.0 Tdci 163km reguluje się zawory
    By wrx in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-12-2014, 13:38
  3. MKIV Mondeo 2.0 TDCi 163KM automat rok: 2010 przebieg ok 25.000
    By X-a-n-d-e-r in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 29-06-2012, 22:44
  4. CHIP dp 1,8 TD - czy warto?
    By Dar_bob in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 11-06-2007, 09:10

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów