+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 1 z 1
-
05-08-2015 17:12 #1
[MKIV DW10] Czyszczenie przepustnicy i czujnika temperatury powietrza dolotowego
Witam.
Wczoraj czyściłem przepustnicę w moim Volvo C30.
Ponieważ silnik jest ten sam co u mnie, to dzielę sięz kolegami filmikiem z warsztatu.
Jeżeli przepustnica jest zaolejona i zaklejona nagarem, to klapka może mieć trudności ze swobodnym otwieraniem i zamykaniem, dodatkowo brudny czujnik temperatury przekłamuje. Efekt jest taki, że auto potrafi nierówno pracować na 3 i 4 biegu, zakopcić przy pełnym obciążeniu, telepać przy gaszeniu, albo długo wchodzić na obroty przy odpalaniu.
Z narzędzi potrzebne są jedynie: płaski śrubokręt oraz klucz torx (T30 jeżeli dobrze pamiętam).
Do tego czyściwo, papierowe ręczniki, chemia czyszcząca (nic żrącego).
-
05-08-2015 17:12 # ADS
Podobne wątki
-
[Duratec] temperatura czujnika powietrza dolotowego
By maja9 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 26-05-2013, 16:10 -
[MkI] Pozycja czujnika temperatury powietrza zasysanego
By inqo in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 19-06-2010, 21:40 -
[MkI] Czujnik temperatury powietrza dolotowego
By gigakac in forum ElektrykaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 22-07-2008, 16:11 -
Czujnik temperatury powietrza dolotowego
By Malutki in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 16-10-2005, 22:22 -
Czujnik temperatury powietrza dolotowego
By jack in forum ElektrykaOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 11-10-2005, 00:03