+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
-
15-08-2015 10:44 #1
- Model
- Brak. Szukam MKIV
- Silnik
- Brak. Szukam 2,5t
- Od
- 08 Nov 2014
- Mieszka w
- łódź
Drgania karoserii przy określonych obrotach
Hej,
czy może ktoś wie, co może być najbardziej prawdopodobną przyczyną drgań karoserii (występują one zarówno na biegu jałowym jak i podczas jazdy). Są to drgania delikatne (widoczne np. na pałąku do nawigacji) podczas gdy obroty ok osiągają 2,2 tyś. obrotów. Musi to być precyzyjnie ta wartość - gdy tylko zmniejszę minimalnie (lub zwiększę) obroty to drgania ustępują. W przypadku, gdy na biegu jałowym mocniej dodam gazu i obroty szybciej się zwiększają to drgania te nie występują. Musze powoli zwiększać obroty i szukać tego miejsca. Przy jeździe też jest to zauważalne tylko podczas określonego obciążenia silnika (podczas normalnej jazdy bardzo rzadko da się to wyczuć).
Wciśnięcie sprzęgła na biegu jałowym zupełnie nic nie zmienia. Podczas wciskania sprzęga nie zauważyłem również żadnych odgłosów.
Prosiłbym o pomoc w diagnozie. Mam nadzieje, że nie jest to dwumasa...
Będę wdzięczny za pomoc!
-
15-08-2015 10:44 # ADS
-
15-08-2015 17:06 #2
Dwumasa?
wyryte w kamieniuwypisuję się z tego kraju...
-
24-08-2015 19:43 #3
- Model
- benzyna
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- radość z jazdy
- Od
- 14 Apr 2015
- Mieszka w
- Police
gdyby byl to dwumas to by rzucalo cala buda na biegu jalowym.
-
24-08-2015 21:40 #4
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
25-08-2015 08:04 #5
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 250 KM
- Opis
- Mondeo, Fiesta,Focus
- Od
- 30 Nov 2009
- Mieszka w
- debica
Nie wiem czy na tym forum czy na innym ale jest kilka przypadków bardzo podobnych. Właśnie w 2.5t i tam już koledzy wymieniali cewki świece i nawet dwumas a drgania pozostały. Faktem jest że te silniki mają niezbyt ładną kulturę pracy w porównaniu do 6v które nie drgnie nawet na minimetr. Ja zaobserwowałem w moim mondku że właśnie w tym przedziale obrotów silnik lekko drży. W aucie nie jest to wyczuwalne prawie w ogóle a już podczas jazdy to na pewno nie. Narazie pozostaje obserwacja czy to się nie pogłębia, możesz jeszcze rozrusznik wyciągnąć i zobaczyć czy nie ma w nim opiłków metalu. Jak padło koło to zazwyczaj rozrusznik był zawalony opiłkami prawie na maksa. Kilka razy miałem nawet przypadek że odmówił posłuszeństwa.
Podobne wątki
-
[Duratec] [MKIV] Lekkie szarpania przy określonych obrotach.
By misdroj in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 24Ostatni post / autor: 06-10-2015, 02:53 -
[Duratec] Drgania silnika i budy przy niskich obrotach
By Pssemo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 28-08-2015, 18:33 -
[MkIII] drgania przy pewnych obrotach
By Markowka in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 21-07-2010, 23:11 -
[MkII] Duże drgania silnika i karoserii po włączeniu klimy
By Roman7070 in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 21-11-2009, 01:31 -
[MkI] Mondeo MK 1 - drgania karoserii
By copy2 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 27-02-2008, 20:56