+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Mondeo MKIII 2006r.
    Od
    07 Jan 2016
    Mieszka w
    Łętownia

    Wolno spadające obroty 1.8 125km 2006r benzyna.

    Witam.
    Tak jak w temacie posiadam forda mondeo 1.8 125km z 2006 roku, problem polega na tym, że podczas zmiany biegów obroty wolno spadają a nawet wieszają się, jest to bardzo denerwujące podczas jazdy. Mówiąc prościej obroty spadają dużo wolniej niż powinny. Dodam też, że czyściłem przepustnice i wymieniłem silnik krokowy lecz nie przyniosło to żadnej poprawy. Problem pozostał dodam też, że gdy silnik jest bardzo zimny to wszystko jest ok, ale jak przejade kilka kilometrów to znów jest to samo obroty wolno spadają. Proszę o pomoc co to może być.
    Ostatnio edytowane przez Majczi ; 07-01-2016 o 22:17

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zielony listek
    Imię
    Michał
    Model
    MK III FL
    Silnik
    2,0 145KM +LPG
    Opis
    kombi z ekranem dotykowym
    Od
    11 Nov 2014
    Mieszka w
    Jelenia Góra
    Moze byc to czujnik położenia przepustnicy, na poczatek spróbuj podmienic od kogos. A w razie koniecznosci zakupu nie pakuj sie w tani zamiennik ala max gear bo one nie dzialaja wiem z doswiadczenia bo sam przerabialem.

  4. #3
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Z wciśniętym sprzęgłem obroty powinny wolniej spadać niż przy puszczeniu sprzęgła. Po to mamy czujnik na pedale sprzęgła aby silnik tym sterował, jednak nie powinno się to przywieszać, tak jak piszesz. Do sprawdzenia potencjometr przepustnicy, skoro krokowiec już wymieniany.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 07-01-2016 o 22:38

  5. #4
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Mondeo MKIII 2006r.
    Od
    07 Jan 2016
    Mieszka w
    Łętownia
    No tak, tylko kolega posiada takiego samego monda z tym samym silnikiem i u niego wyglada to calkiem inaczej. W moim mondku hamowanie biegami graniczy z cudem, mało tego gdy puszcze gaz np na 5 biegu samochod prawie w ogole nie zwalnia, to nie jest normalne

  6. #5
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeśli są problemy z hamowaniem silnikiem to wypadałoby zafundować Twojemu Mondkowi sprawdzenie kompresji na wszystkich cylindrach. Mogą puszczać pierścienie... Oleju Ci nie pali?

  7. #6
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Mondeo MKIII 2006r.
    Od
    07 Jan 2016
    Mieszka w
    Łętownia
    Na obroty wchodzi pięknie, mocy mu nie brakuje, zbiera sie jak ta lala. Silnik chodzi równo nie faluje tylko ten problem z tymi opadającymi obrotami, napewno to nie jest normalne bo nawet na postoju ma jakies 1100 obr. Wycieków nie ma silnik suchy, oleju dolalem pół litry po 10 tysiach.

  8. #7
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Te 1100 obrotów powinno być tylko jakiś czas po odpaleniu. Krokowy wymieniałeś na nowy czy używkę? Jeśli nowy to jego awarię można śmiało wykluczyć. Pozostaje wtedy potencjometr przepustnicy, ale gdyby był walnięty to sterownik powinien wyrzucić "Checka" na zegarach.
    Sprawdzałeś linkę gazu czy nie jest gdzieś załamana albo czy nie przyrdzewiała?

  9. #8
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Mondeo MKIII 2006r.
    Od
    07 Jan 2016
    Mieszka w
    Łętownia
    krokowy wymienilem na nowy, przepustnica wyczyszczona (nie była zawalona), linka i ten cały mechanizm od gazu wydają się być ok, juz mi rece opadaja. Moze jakis wężyk lewe powietrze jak myslisz? checka na zegarach nie wywala.

  10. #9
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Majczi Zobacz posta
    Moze jakis wężyk lewe powietrze
    Jak jesteś pewien krokowego i przepustnicy to kolejna rzecz jest właśnie jakiś lewy podsys.
    A pod krokowego dałeś uszczelkę?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  11. #10
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Mondeo MKIII 2006r.
    Od
    07 Jan 2016
    Mieszka w
    Łętownia
    A gdzie dokladniej szukac? od czego zaczac?

  12. #11
    Kursant
    Imię
    Dawid
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 143 KM
    Opis
    mk3 2005 2.0 pb/lpg
    Od
    08 Feb 2010
    Mieszka w
    Cieszyn
    Podlacze sie pod tematMoje mk3 2.0 od chwili kiedy mrozy sie pojawily dzieje sie to samo co u kolegi, dodam tylko ze na 3 pierwszych biegach najbardziej odczuwalne. . .teraz mrozy ustaly to i problem tak jakby mniejszy.Ostatnio wymianialem wszystkie filtry i mam wrazenie ze gdzies w okolicy f.powietrza zasysa wlasnie jakies lawe powietrze
    Niebawem mam wizyte u mechanika. . zobaczymy. . . .a kolega z Letowni juz doszedl jaki problem??::

  13. #12
    Kursant Awatar fatima21
    Imię
    Dominik
    Model
    Sedan
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    14 May 2015
    Mieszka w
    Polkowice
    Twoje auto posiada tempomat?

    Wysłane z mojego HUAWEI G6-L11 przy użyciu Tapatalka

    ---------- Post added at 18:33 ---------- Previous post was at 18:26 ----------

    Ja miałem problem na przewodzie od filtra powietrza a przepustnicą przewód odpowietrzający skrzynie korbową wypodał

    Wysłane z mojego HUAWEI G6-L11 przy użyciu Tapatalka

  14. #13
    Kursant
    Imię
    Dawid
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 143 KM
    Opis
    mk3 2005 2.0 pb/lpg
    Od
    08 Feb 2010
    Mieszka w
    Cieszyn
    Bez tempomatu

  15. #14
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    06 Dec 2017
    Mieszka w
    łódz

    Wolno schodzi z obrotów 2.0

    Witam , mam problem z 2.0 Duratec w mk3 .
    Obroty np w korku , po wciśnięciu sprzęgła obroty chwilke stoją i dopiero spadają .
    Można jakoś sprawdzic silnik korkowy ?

  16. #15
    Pochłaniacz prostych Awatar Mischel
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mk3 2006
    Od
    20 Jun 2012
    Mieszka w
    Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
    Możesz wyczyścić ale może też to być lewe powietrze.

Podobne wątki

  1. [Zetec] Wolno spadające obroty przy zmianie biegów
    By krzysiek3004 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-04-2013, 13:15
  2. [MkI] Spadające obroty
    By djdeejayf in forum LPG
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 06-04-2012, 17:01
  3. [Zetec] Obroty biegu jałowego wolno opadają mk1 2.0 benzyna
    By daniel77 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 16-05-2011, 20:26
  4. spadające obroty
    By artb in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-05-2007, 14:16
  5. Spadające Obroty
    By Maxel in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 03-04-2007, 08:57

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów