+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 5 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 81 do 100 z 105
  1. #81
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Gaceekk Zobacz posta
    napisz mi proszę jeszcze czy te pierscienie trzeba wymieniać czy wystarczy jakieś czyszczenie itp?
    Wymienić na nowe.

    Inna sprawa że nie wiadomo czy faktycznie u Ciebie się już zapiekły czy nie, ale jeśli nie były wymieniane od nowości to kwestia czasu, i wtedy znowu grzebanie w silniku.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #82
    Kursant
    Model
    Focus
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Olejoholik
    Od
    14 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszcz
    Cytat Zamieszczone przez Gaceekk Zobacz posta
    byłem przekonany ze jak z bagnetu nie kopci to jest ok
    Heh niezła teoria, jednak nie ma ona nic wspólnego z rzeczywistością. W leciwych autach, naprawa samej głowicy kończy się późniejszym ponownym jej zdjęciem i zrobieniem dołu.
    Szczególnie w duratecach, gdzie nagar zapycha pierścienie olejowe i kanały w tłoku.

    Zobacz jak to wyglądało u mnie, silnik chlipał 1l/1000km.
    Olej.jpg
    Olej 1.jpg
    Ostatnio edytowane przez RRc ; 26-04-2018 o 09:10

  4. #83
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    02 Jul 2017
    Mieszka w
    RZESZÓW
    a jaki jest orientacyjny koszt pierścieni? coś trzeba dodatkowo robić z cylindrami po wymianie?

  5. #84
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez RRc Zobacz posta
    W leciwych autach, naprawa samej głowicy kończy się późniejszym ponownym jej zdjęciem i zrobieniem dołu.
    Dokładnie, bo góra jest nowa, a dół przechodzony i najczęściej po krótkim czasie dół się całkiem wykłada, i znowu trza silnik rozkładać.

    Cytat Zamieszczone przez Gaceekk Zobacz posta
    coś trzeba dodatkowo robić z cylindrami po wymianie?
    Oblukać czy przypadkiem nie ma jakiejś rysy, bo szlifowanie to nie jest przewidziane dla tego typu cylindrów, no i nie ma nadwymiarowych pierścieni.
    Ceny nie znam, parę razy ludki podawali w tematach ile za za same olejowe, ile za komplet z kompresyjnymi, ale nie zapamiętałem.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #85
    Pochłaniacz prostych
    Model
    mk3 hatchback 2005
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    10 Jul 2011
    Mieszka w
    Bełchatów
    sam koszt pierścieni bo o to pytasz jest około 60zł na tłok zależy od firmy i kto to kupuje bo firmy mają upusty,ale koszty całego remontu sa o wiele większe bo to nie tylko pierścienie

  7. #86
    Zielony listek
    Imię
    Przemek
    Model
    generalnie ford
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    23 Sep 2007
    Mieszka w
    Małopolska
    taniej słupek kupić. Tylko ze znanego auta... Jak nie masz lpg to się bardziej opłaca, jak masz to lepiej swój zrobić
    Scaraab

  8. #87
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez Scaraab Zobacz posta
    taniej słupek kupić. Tylko ze znanego auta.
    Chwilowe rozwiązanie. Prędzej czy później każdego durateca to dopadnie. Lepiej zrobić.
    wypisuję się z tego kraju...

  9. #88
    Pochłaniacz prostych
    Model
    mk3 hatchback 2005
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    10 Jul 2011
    Mieszka w
    Bełchatów
    Cytat Zamieszczone przez Scaraab Zobacz posta
    taniej słupek kupić.
    ciekawe gdzie kupi taniej słupek niż zakup pierścieni,jak wymieni pierścienie to przynajmniej będzie wiedział co ma,a znane auto to może być na dzień dzisiejszy bo nikt nie wie ile oleju bedzie żarło za miesiąc czy pół roku

    ---------- Post added at 18:19 ---------- Previous post was at 18:18 ----------

    Cytat Zamieszczone przez Scaraab Zobacz posta
    Jak nie masz lpg to się bardziej opłaca, jak masz to lepiej swój zrobić
    a co do tego ma lpg?

  10. #89
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    02 Jul 2017
    Mieszka w
    RZESZÓW
    Cytat Zamieszczone przez damian1903 Zobacz posta
    sam koszt pierścieni bo o to pytasz jest około 60zł na tłok zależy od firmy i kto to kupuje bo firmy mają upusty,ale koszty całego remontu sa o wiele większe bo to nie tylko pierścienie
    o czy mówisz? panewki?

  11. #90
    Pochłaniacz prostych
    Model
    mk3 hatchback 2005
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    10 Jul 2011
    Mieszka w
    Bełchatów
    robocizna,głowica(docieranie,planowanie,uszczelnia cze)płyn chłodniczy,olej,uszczelki

    chciałeś tylko kupic pierścienie uszczelke pod miske,głowice i pokrywe i koniec?
    Ostatnio edytowane przez damian1903 ; 26-04-2018 o 21:18

  12. #91
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    02 Jul 2017
    Mieszka w
    RZESZÓW
    Cytat Zamieszczone przez damian1903 Zobacz posta
    robocizna,głowica(docieranie,planowanie,uszczelnia cze)płyn chłodniczy,olej,uszczelki

    chciałeś tylko kupic pierścienie uszczelke pod miske,głowice i pokrywe i koniec?
    robocizna zostaje po mojej stronie, głowicę i tak muszę ściągnąć więc te koszty są oczywiste, pisząc o kosztach remontu myślałem, że odnosisz się do dołu stąd moje pytania o koszty.

  13. #92
    Kursant
    Model
    Focus
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Olejoholik
    Od
    14 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszcz
    Cytat Zamieszczone przez Gaceekk Zobacz posta
    a jaki jest orientacyjny koszt pierścieni?
    Mnie same części wyniosły 1600zł.
    Liczyłem mniej, ale po rozebraniu okazało się że łąńcuch rozrządu pracuje już na przedostatnim ząbku napinacza, doszła uszczelka pod egr i okrągła kolektora która już mogła nie uszczelniać, uszczelka pod króciec wodny. Kupowałem w ASO (oprócz łańcucha rozrządu)

    Co wymieniłem:
    - uszczelka głowicy i kolektora wydechowego
    - śruby głowicy i korbowodów
    - uszczelniacz wału, podkładki cierne wału (drogie dziadostwo 2sztuki 150zł - ASO)
    - pierścienie i panewki korbowodowe
    - śruba koła pasowego wału
    - napinacz i łańcuch rozrządu
    - uszczelki: egr, magistrali wodnej głowicy, kolektora ssącego pod recyrkulacje spalin.
    - paski wielorowkowe (2szt ponieważ mam fokę mk2 )

    Plus wiadomo, płyn chłodzący, olej+filtr, nitro do czyszczenia nagaru i parę innych pierdółek potrzebnych do usuwania nagaru, płynna uszczelka....

    Kupiłem też specialny olej do składania silników, z bardzo dobrym filmem olejowym. Najważniejszy jest start silnika po takim remoncie, więc polecam np taki - https://www.petrostar.pl/oleje/oleje...kow,p978228533

    Do tego doszła regeneracja głowicy - 1100zł
    - planowanie
    - docieranie zaworów i gniazd
    - uszczelniacze zaworowe
    - prowadnice na wydechowych 8x
    - spr szczelności
    - regulacja luzów zawrowych

    Robiłem sam, większość części OE ford/mazda, więc koszt zamknął się w kwocie około 2700zł.
    Ostatnio edytowane przez RRc ; 27-04-2018 o 08:30

  14. #93
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Ogólnie po naprawie, silnik wymaga docierania przez jakiś czas. Przy większych obciążeniach, jak właśnie jazda autostradowa może trochę oleum łyknąć.

    Wytaptane z telefonu
    wypisuję się z tego kraju...

  15. #94
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    02 Jul 2017
    Mieszka w
    RZESZÓW
    Wziąłem ostatnio auto w trase 2500km i zjadł 25l oleju. Góra była robiona.uszczelniacze plus upg.mozliwe ze tyle przez pierscienie ucieknie?

  16. #95
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Gaceekk Zobacz posta
    trase 2500km i zjadł 25l oleju
    Cytat Zamieszczone przez Gaceekk Zobacz posta
    mozliwe ze tyle przez pierscienie ucieknie?
    Po zrobieniu góry dól zdecydowanie więcej przepuszcza, ale żeby litr na 100 kilometrów to z wydechu zasłona dymna pewnie idzie.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  17. #96
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez Gaceekk Zobacz posta
    w trase 2500km i zjadł 25l oleju
    koledze sie chyba przecinka nie wstawiło, pewnie chodziło o 2,5l oleju
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  18. #97
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    02 Jul 2017
    Mieszka w
    RZESZÓW
    Cytat Zamieszczone przez splitu Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Gaceekk Zobacz posta
    w trase 2500km i zjadł 25l oleju
    koledze sie chyba przecinka nie wstawiło, pewnie chodziło o 2,5l oleju
    25 litrów. Dwadzieścia pięć

  19. #98
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    to raczej coś źle poskładane i jest albo spory wyciek (obstawiam niedokręcony filtr oleju albo korek miski olejowej), albo ktoś totalnie spartolił remont góry
    robiąc próbę olejową dowiesz się czy faktycznie wali pierścieniami, czy jest problem gdzieś indziej.
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    ale żeby litr na 100 kilometrów to z wydechu zasłona dymna pewnie idzie.
    przy poborze 1l na 1tys kilometrów jest z tyłu niebieska salwa tak że nic nie widać, a co dopiero gdy ubywa 10 razy więcej...

    ---------- Post added at 16:58 ---------- Previous post was at 16:57 ----------

    to raczej coś źle poskładane i jest albo spory wyciek (obstawiam niedokręcony filtr oleju albo korek miski olejowej), albo ktoś totalnie spartolił remont góry
    robiąc próbę olejową dowiesz się czy faktycznie wali pierścieniami, czy jest problem gdzieś indziej.
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    ale żeby litr na 100 kilometrów to z wydechu zasłona dymna pewnie idzie.
    przy poborze 1l na 1tys kilometrów jest z tyłu niebieska salwa tak że nic nie widać, a co dopiero gdy ubywa 10 razy więcej...
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  20. #99
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    02 Jul 2017
    Mieszka w
    RZESZÓW
    Filtr dokręcony. Miska tez. Auto kopci na czarno.sadza wali z rury. Jak zrobić tą próbę olejowa

  21. #100
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez Gaceekk Zobacz posta
    Jak zrobić tą próbę olejowa
    robisz pomiar kompresji najpierw w normalny sposób, a potem zalewasz każdy testowany cylinder niewielką ilością oleju. w prawidłowo działającym silniku kompresja w obu wypadkach powinna być identyczna. jeśli jest wyższa gdy cylinder jest zalany olejem, to znaczy że olej leci przez pierścienie olejowe.
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

Podobne wątki

  1. [Duratec] bierze olej
    By Pro100 in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 06-12-2014, 22:19
  2. [MkII] Bierze olej 1,8TD???
    By 6-tec in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 08-01-2007, 23:19
  3. [MkI] Chyba bierze olej
    By PrestoN in forum Pozostałe
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 17-04-2006, 22:28
  4. Bierze olej
    By mp2201 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 16-12-2005, 01:46
  5. Bierze olej ?????????
    By OLSZAK in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 24-06-2005, 08:50

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów