Pompa wody.

**Motyl73** · 18-01-2016 21:12

Bardzo proszę o pomoc , może ktoś miał już taki problem jak mój i może coś mi doradzi. Zapaliła mi się dziś kontrolka chłodzenia. Oczywiście natychmiast się zatrzymałem i sprawdziłem stan płynu. Miałem go więcej niż powinienem ale kontrolka świeci się dalej. Dopiero po dojechaniu do domu zauważyłem,że w zbiorniczku płynu , przy włączonym silniku panuje jakiś straszny spokój. Nawet nie drgał. Ani nie leciał płyn tą wąską gumową rurką u góry zbiorniczka. Myślę,że padła pompa ale pewności nie mam. Może to jakaś usterka czujnika czy też elektryki.
sprawdziłem już pompy w Ewcarze i Fordsklep, cena ponad 400 zł. jest na teraz dla mnie trochę duża ale jest tam też pompa za 140 zł.. Czy warto w ogóle sobie zawracać nią głowę ?
Czy podczas mrozu może być tak,że tą wąską rurką gumową nie pompuje płynu ?
Ze względu na rodzaj mojej awarii bardzo goni mnie czas. Samochód jest mi potrzebny cały czas. Muszę nim jutro pojechać do pracy. Nie mogę sobie pozwolić na dzień wolny dlatego proszę podpowiedzcie mi coś.

**GoogleAds** · 18-01-2016 21:12

**maciek2109** · 18-01-2016 21:53

Generalnie to chyba musiałbyś wykręcić wkład pompy z obudowy i zobaczyć czy nie oberwał Ci się talerzyk metalowy w pompie i nie obraca się razem z łopatkami. Co gorsza może łopatki plastikowe się wytarły i nie ma się już co obracać?
Samą naprawę "talerzyka" znajdziesz chyba nawet w dziale sam naprawiam. Ja założyłem sam wkład za ok. 130 zł z Thermoteca to coś jak ten DOLZ za 140 zł. Są metalowe łopatki także nie ma opcji że się obrobią. Zrobiła już z 30k i cisza.

**Motyl73** · 18-01-2016 21:58

Czy gdy zepsuła Ci się pompa to nie leciało tym gumowym wężykiem ? Chciałbym być bardziej pewny,że to na pewno pompa bo jutro lecę gdzieś po nową.
I też paliła Ci się kontrolka braku płynu ? Trochę to dziwne byłoby chyba ? Gdzie w ogóle jest czujnik płynu ? Szukam i szukam i nic.

**Linarr** · 18-01-2016 22:32

kontrolka od poziomu płynu jest na check panelu, czujnik jest w zbiorniczku wyrównawczym. A na zegarach jaka temp była? Może masz przerwę na kablu gdzieś

**maciek2109** · 18-01-2016 22:38

U mnie padła uszczelka na pompie, dlatego stwierdziłem że przy okazji wymienię, bo koszt nie duży. Także tu była inna sytuacja. Czujnik jest wkręcony w dolną część zbiorniczka tak jak pisał Linarr, także jeśli płyn był to jakiś niekontakt. Pytanie właśnie czy się zagotował?

**Motyl73** · 18-01-2016 22:44

Na zegarze o.k. , płyn jest i się nie gotuje. Chłodniejszy niż zazwyczaj ale i temperatura dziś niższa była to może dlatego. Wentylatorów też nie słyszałem ani prze kilkadziesiąt kilometrów drogi ani nawet w korku.

**maciek2109** · 18-01-2016 22:51

Hmmm, a może termostat się nie otwiera i przez to płyn nie leci na chłodnicę i w zbiorniczku masz ciszę bez bąbelków z górnego wężyka ?

**Motyl73** · 18-01-2016 22:56

Cisza. A termostat wymieniony kilka tygodni temu. Jutro sprawdzę wszystkie kable bo może niepotrzebnie się martwię.

**maciek2109** · 18-01-2016 22:59

Zamieszczone przez Motyl73

Cisza. A termostat wymieniony kilka tygodni temu. Jutro sprawdzę wszystkie kable bo może niepotrzebnie się martwię.

No to sprawdź dla pewności jak się nagrzeje czy chłodnica ciepła.

**Motyl73** · 19-01-2016 06:14

Zaraz to sprawdzę.

**Netoper** · 19-01-2016 11:06

Zamieszczone przez Motyl73

Myślę,że padła pompa ale pewności nie mam.

A ogrzewanie działa?
Jak działa to z pompką wszystko OK, tym bardziej że temperatura na zegarach też OK.
A kontrolka od poziomu płynu mogła się zaświecić bo np czujnik obrósł kamieniem albo jakiś niekontakt na przewodach.

**Motyl73** · 19-01-2016 20:56

Bardzo mi Panowie pomogliście. Sprawdziłem dokładnie każdą wskazówkę którą mi podsunęliście. Otóż kontrolka świeciła się ale wszystko zdjąłem, wyczyściłem i jest o.k. Mocno mnie zmyliła ale jest już dobrze. I tak coś było nie tak z chłodzeniem. Na postoju węże były gorące , wentylatory się zapuściły a chłodnica zimna jak lód. A więc termostat wylądował w śmietniku. Oskara dla gościa który wymyślił tą dolną śrubkę w obudowie termostatu. Poradziłem sobie tylko dlatego,że bardzo się zaparłem bo na naprawę miałem tylko 40 minut i zimno było jak diabli. Stary termostat był Wurth, byłem przekonany,że jest dobry no ale cóż , rzecz martwa ..... Mam teraz tylko duży obwód chłodzenia. Jutro ma przyjść przesyłka z fordsklep.pl Przy okazji, przydałby się sklep stacjonarny z częściami Motorcrafta. Nowy termostat to oczywiście Ford ori. Koszt około 60 zł. + kurier. Jeśli za tak śmieszne pieniądze odzyskam dobre chłodzenie to coś takiego może zdołować.
Zauważyłem za to pewien problem. W sklepach dostaniesz wszystko jeśli Twój samochód jest w miarę nowy. Mój niestety jest już pełnoletni, rdzewieje i już nie wygląda tak jakbym chciał. Dlatego dla większości sklepów jest to złom. Takie odniosłem wrażenie po kilku telefonach dzisiejszych. A co z takimi jak ja ? Dbam o samochód jak tylko mogę. Części prawie zawsze z górnej półki. Ze względu na przebiegi, bezpieczeństwo jest dla mnie priorytetem i na elementy mające bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo nigdy nie żałowałem pieniędzy. Mondeo może i nie wygląda ale sprawuje się bardzo dobrze.
Suma sumarum dziękuję wszystkim za podpowiedzi, okazały się pomocne. Awaria która mnie dopadła była po prostu sumą dwóch zdarzeń stąd moje obawy.
Temat ten pokazuje,że na czujniki też czasem musimy zwrócić uwagę :-)