+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 19 z 19
Wątek: Wymiana foteli na angielskie
-
30-01-2016 21:30 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Od
- 18 Jan 2016
- Mieszka w
- Wrocław
Wymiana foteli na angielskie
Cześć,
jako, że to mój początek na forum to witam wszystkich właścicieli fordów!
Zmieniałem dzisiaj w moim mondeo fotel pasażera i kierowcy z wersji przedliftowej (2002 r) na wersje przedliftową tylko, że angielską. Podłączyłem napinacze ze starych foteli i angielski fotel kierowcy zamontowałem jako fotel pasażera, natomiast pasażera jako kierowcy. Wszystko poszłoby gładko gdyby nie to, że mam błędy 51 i 52 i nie wiem jak ich się pozbyć.
Macie jakieś pomysły?
Tak wygląda wtyczka fotela od strony kierowcy:
-
30-01-2016 21:30 # ADS
-
30-01-2016 21:47 #2
Musisz przełożyć z fotela kierownika czujnik położenia fotela, a z pasożyta mate zajętości ktora jest na siedzisku pod tapicerką.
wylumiane z dualabyło:
Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11
Jest:
Renault Laguna III 2.0 150KM MY08
-
30-01-2016 21:49 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Od
- 18 Jan 2016
- Mieszka w
- Wrocław
To przez to może wystąpić błąd poduszki? Jeszcze zapomniałem dodać, że teraz gdy nie są zapięte pasy to nie mam już dźwięku nakazującego je zapiąc
Ostatnio edytowane przez ecolande ; 30-01-2016 o 21:49
-
30-01-2016 22:17 #4
Tak, u pasażera sprawdza czy strzelać czy nie.
wylumiane z dualabyło:
Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11
Jest:
Renault Laguna III 2.0 150KM MY08
-
30-01-2016 22:23 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Od
- 18 Jan 2016
- Mieszka w
- Wrocław
A czy wystarczy przełożyć same siedziska pomiędzy fotelami? I czy dźwięk powróci :P?
Ostatnio edytowane przez ecolande ; 30-01-2016 o 22:24
-
30-01-2016 23:18 #6
-
30-01-2016 23:27 #7
bo w polifcie nie ma maty
było:
Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11
Jest:
Renault Laguna III 2.0 150KM MY08
-
31-01-2016 00:20 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Od
- 18 Jan 2016
- Mieszka w
- Wrocław
To jak Panowie? Wystarczy przełożyć siedziska ? I jak przywrócić ten fantastyczny dźwięk ?
-
31-01-2016 00:26 #9
- Model
- 2011 Titanium S
- Silnik
- DW10C 193PS/400Nm
- Od
- 21 Sep 2007
- Mieszka w
- West-Vlaanderen Belgia
Jak zmieniałem u siebie fotele w Mk3 to musiałem z mojego starego fotela do nowego przekręcić napinacz bo w fotelu pasażera nie ma czujnika niezapiętych pasów.
Wysłane MobilnieCzarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift
-
31-01-2016 00:32 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Od
- 18 Jan 2016
- Mieszka w
- Wrocław
Ja u siebie zamontowałem już napinacze ze starych foteli, bo nie było ich w anglikach, teraz mam problem tylko z błędem 51 i 52 po obu stronach i zastanawiam się czy zamiana siedzisk pomoże. Nie wiem też dlaczego ten dźwięk sygnalizujący niezapięte pasy zniknął.
-
31-01-2016 08:52 #11
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Zamiana siedzisk powinna pomóc, łatwiej wymienić siedzisko niż przełożyć matę. Siedzisko jest przykręcone 4 śrubami do stelaża, trzeba też rozpiąć kostkę pod fotelem. Z barku sygnału pasów trzeba się cieszyć
-
31-01-2016 20:11 #12
- Imię
- Sławek
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 02 Mar 2009
- Mieszka w
- Gliwice
W polifcie nie ma maty zajętości w siedzeniu pasażera, trzeba przełożyć ze swoich siedzeń lub jechać to dezaktywować. W moim przedlifcie w siedzeniach recaro nie było maty zajętości.
-
31-01-2016 20:42 #13
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Skoro fotele z Anglika to czujnik masz w klamrze prawego pasa a nie lewego.
Musisz przełożyć czujnik z klamry pasażera do klamry napinacza kierowcy. Czujnik się normalnie wysuwa z klamry w dół. Przekładasz do klamry kierowcy i podłączasz brązową wtyczkę pod fotelem.
Ciekawostka:
Po II-gim lifcie jest już inny czujnik zapięcia i czujnik przedliftowy nie zadziała ze sterownikiem poliftowym i odwrotnie.
Przed liftem jest magnetyczny czujnik, po lifcie zwykły stycznik.
Z poliftowego napinacza nie da się już wymontować czujnika. Nie jest już wsunięty w klamrę a przynitowany wewnątrz niej.
Ciężko było mi w 2011 roku (po dzwonie) znaleźć na Allegro poliftowy napinacz europejski kierowcy z nowym czujnikiem. Udało mi się dopiero 2 miesiące temu. Do tej pory nie miałem po prostu sygnału niezapiętego pasa.
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu TapatalkaOstatnio edytowane przez RadkoR ; 31-01-2016 o 20:48
-
31-01-2016 23:04 #14
-
31-01-2016 23:30 #15
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Tylko, że kolega wrzucił fotele z anglika. Czujnik zajętości fotela jest tylko po stronie pasażera. Pasażer w Angliku siedzi po niewłaściwej stronie więc jest problem.
Ja jakiś czas temu przytargałem fotele do domu, zdemontowałem oba siedziska i ściągnąłem z nich pokrowce do prania w pralce (z oparć też).
O ile pamiętam, to siedziska kierowcy i pasażera mają w różnych miejscach śruby (ze względu na mechanizm regulacji wysokości fotela kierowcy i siedzisk nie da się zamienić.
Pozostaje więc przełożenie maty i sterownika (do maty jest oddzielny sterownik na boku fotela) albo wyprogramowanie tego WDS'em.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 31-01-2016 o 23:32
-
01-02-2016 09:55 #16
-
01-02-2016 09:59 #17
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Od
- 18 Jan 2016
- Mieszka w
- Wrocław
Wczoraj rozbierałem oba fotele, wykręciłem też siedziska i mogłem śmiało zamienić je miejscami, zwątpiłem tylko jak miałem przenieść sterownik do którego jest podpięta mata i chwilowo wstrzymałem się z dalsza zamianą, jutro będę kombinował dalej
-
01-02-2016 19:16 #18
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Może w przedliftach były inne mocowania siedzisk. U mnie były inaczej rozmieszczone otwory i inaczej przynitowane metalowe uchwyty na złącze pod fotelem.
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
-
30-05-2016 15:24 #19
Podłącze się po temat, bo planuję wyminę fotela kierowcy, znalazłem komplet od anglika. Nie ma on regulacji góra dół, chcę więc zostawić stelaż od mojego, w którym jest regulacja, z tego co czytałem wymiana siedziska to 4 śrubki do odkręcenia, natomiast nie wiem jak jest z oparciem. Czy da się to łatwo zdemontować i wsadzić na mój stelaż, prosiłbym o jakiś opis? Wyczytałem, że muszę też zostawić swój napinacz, bo te z anglika coś nie pasują, czy coś jeszcze trzeba zrobić?
Ostatnio edytowane przez Mortal_Kombat ; 30-05-2016 o 15:25
Podobne wątki
-
[MkIII] Wymiana foteli
By mlynek234 in forum PozostałeOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 21-10-2015, 23:33 -
[MkI] wymiana foteli
By arni090 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 12-06-2010, 20:32 -
[MkII] wymiana foteli
By stallone21 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 08-02-2007, 14:19 -
[MkII] angielskie lampy
By jerry1304 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 09-01-2007, 15:36