+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
  1. #1

    [MkII]MOja skrzynia nie przełacza biegów. POMOCY

    WItam. MOje mondeo 2.0 zetec 98 rok musiałem holowac,nie miałem pradu wiec przelaczyłem na "N" na sucho. Holowałem go 10 km jadąc 40km/h. Po naprawieniu usterki(przetarty kabel od akum. i kilka kabli sie zapaliło,ledwo ugasiłem). Jak odpaliłem auto miga kontrolka o/d off i jest jeden bieg na "D" do przodu i mysle ze jakis wyzszy bo jade nawet 140km/h. Jest wsteczny ale nie działa 1,2. Co mogło sie stac i co mam robic? Prosze o pomoc [/b]

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar Speedo
    Opis
    MK3 2.0 TDCI 130KM
    Od
    15 Oct 2005
    Mieszka w
    lubuskie
    prosto pod akumulatorem masz taka duza wtyke pionowa do elektrozaworow, moze tam Ci cos splonelo?
    Pozdrawiam Speedo


  4. #3
    ok sprawdze ,ale płomien był za kopółką. Koło akum. sie nic nie jarało.Dzieki za podpowiedz

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar Sławomir
    Model
    s-max mk2, c-max,mondeo
    Silnik
    tdci,tdcii,tddi
    Od
    05 Sep 2006
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry/Strzelin
    Migająca lampka kotrona wyłączonego nadbiegu informuje o awari skrzyni.Jeśli faktycznie holowałeś z prędkością jaką podajesz nic nie powinno się stać.Mam nadzieję ,że tak jak Speedo piszę ,że coś z kablami.
    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny.
    ​Szachownica garage










  6. #5
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Upuść oleju ze skrzyni, przepuść ze szklankę przez bibułę i zobacz czy opiłków nie ma, jak są to skrzynia do roboty, a jak nie ma to trza w elektryce szukać.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  7. #6
    Podłączyłem do komputera i :
    -elektromegnes/cewka przesuwu A i B - usterka
    -układ kontroli cisnienia/cewka A i B

    po skasowaniu problemy wracaja

  8. #7
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeśli to nie jest sprawa tej wtyczki pod akumulatorem, to faktycznie elektrozawór ducha wyzionął.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  9. #8
    a można to wymienic?

  10. #9
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez eulberg
    a można to wymienic?
    Jak najbardziej, ale dopiero po rozebraniu skrzyni.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  11. #10
    Mistrz pobocza
    Opis
    mk2 v6 kombi
    Od
    28 Aug 2009
    Mieszka w
    Ożarów Mazowiecki
    eee tam trzeba tylko ten czarny dekiel odkrecic. a potem to juz z gorki.

  12. #11
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez rodan555
    eee tam trzeba tylko ten czarny dekiel odkrecic.
    Byłem święcie przekonany, że w ten sposób nie da rady, a miałeś "przyjemność" sam to wymieniać czy chociaż widziałeś że na 100% da radę tak to wykonać?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  13. #12
    Mistrz pobocza
    Opis
    mk2 v6 kombi
    Od
    28 Aug 2009
    Mieszka w
    Ożarów Mazowiecki
    da rade bo to robilem. treba tylko zdemontowac podpore akumulatora i dekielek wychodzi do gory. fakt ciezko go przecisnac bo osuszacz klimy przeszkadza i rurki chlodzenia ale idzie zrobic. a muwie tu o v6 bo w zetec-u wiecej miejsca jest na manewry. jak juz masz czarny dekielek odkrecony i zdjety to masz latwy dostep do cewek i calego sterownika..

    Dodano po 3 min.:

    aaa i korkowa uszczelke koniecznie trzeba zostawic na skrzyni a nie zdejmowac z dekielkiem bo z zalozona juz nie wyjdzie no i uszczelka bedzie do wyrzucenia.

  14. #13
    Dziekuje wszystkim za pomoc,problem rozwiazany.
    Przyczyna była wtyczna w skrzyni przy akumulatorze,mechanik za lekko wcisnał. Wszystko jest ok.

Podobne wątki

  1. [MkIII] Skrzynia biegów jaka do 2.0 TDCi . pomocy
    By darksid3e in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 10-12-2013, 23:50
  2. [MkII] pomocy kończąca sie skrzynia biegów ???
    By stachu1ok in forum Automatyczne skrzynie biegów
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 15-09-2013, 21:17
  3. [Duratec] pomocy kończąca sie skrzynia biegów ???
    By stachu1ok in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 14-09-2013, 02:46
  4. [MkI] Pomocy-skrzynia biegów.
    By komandir in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 19-07-2007, 22:44
  5. Uszkodzona automatyczna skrzynia biegów Mondeo MKI - pomocy!
    By maciejmondeo in forum Automatyczne skrzynie biegów
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 18-08-2005, 22:38

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów