+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
  1. #1
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jakub
    Model
    E34 Touring 525TDS & MK2 Kombi
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    29 May 2014
    Mieszka w
    Katowice Gliwice

    letnie opony yokohama- dylemat indexu

    Z racji zbliżającego się okresu letnie, trochę za szybko rozważam zakup oponek, które byłyby jeszcze na następny samochód
    wybrałem sobie takieo http://www.oponeo.pl/dane-opony/yoko...v-mo/105349411
    mam problem z wyborem indeksu prędkości gdyż V i W są w takiej samej cenie, jakie będą odczucia w jeździe, czy będzie dużo twardsza W, czy będzie uciekać kierownica na nierównościach?
    help me !
    mk2 kombi 2.0 cały czas w nieustannym remoncie
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...owany-odbudowa
    205/50 R16

    galeria z rozbiórki
    https://plus.google.com/photos/11361...CITlzMyjhNbbcQ

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar enjoypoznan
    Model
    MDO IV SEDAN, A3 8P, CBR 1000RR
    Silnik
    2.0 PB 145PS, 2.0 TDI CR
    Od
    05 Dec 2011
    Mieszka w
    Poznań/Warszawa
    Nie odczujesz żadnej różnicy bo indeks nośności jest taki sam.

    CBR1000RR + MICRON
    FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

  4. #3
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jakub
    Model
    E34 Touring 525TDS & MK2 Kombi
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    29 May 2014
    Mieszka w
    Katowice Gliwice
    yyy, na pewno? zwykle opony o większym indeksie są sztywniejsze i tak też wynika z moich odczuć, skoro są dostosowane do wyższych prędkości to raczej powinny być sztywniejsze?
    mk2 kombi 2.0 cały czas w nieustannym remoncie
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...owany-odbudowa
    205/50 R16

    galeria z rozbiórki
    https://plus.google.com/photos/11361...CITlzMyjhNbbcQ

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar enjoypoznan
    Model
    MDO IV SEDAN, A3 8P, CBR 1000RR
    Silnik
    2.0 PB 145PS, 2.0 TDI CR
    Od
    05 Dec 2011
    Mieszka w
    Poznań/Warszawa
    Nie odczujesz tego. Przerabiałem to w praktyce. Natomiast inny indeks NOŚNOŚCI już odczujesz na nierównościach.

    Więc W czy V to bez znaczenia byle by nie był niższy niż homologowany do Twojego auta. Kupuj oponki, zakładaj jak przyjdzie czas i nie rozmieniaj się na drobne.

    PS: szacun za odbudowę mk2. Wiem ile z tym roboty bo kolega się w takie coś bawił. Ale za to ogromna satysfakcja.
    Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 06-02-2016 o 19:40

    CBR1000RR + MICRON
    FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

  6. #5
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jakub
    Model
    E34 Touring 525TDS & MK2 Kombi
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    29 May 2014
    Mieszka w
    Katowice Gliwice
    no to wezmę W w takim razie
    dzięki, to jeszcze nie koniec, sporo zostało do zrobienia,
    mk2 kombi 2.0 cały czas w nieustannym remoncie
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...owany-odbudowa
    205/50 R16

    galeria z rozbiórki
    https://plus.google.com/photos/11361...CITlzMyjhNbbcQ

  7. #6
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jakub
    Model
    E34 Touring 525TDS & MK2 Kombi
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    29 May 2014
    Mieszka w
    Katowice Gliwice
    mk2 kombi 2.0 cały czas w nieustannym remoncie
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...owany-odbudowa
    205/50 R16

    galeria z rozbiórki
    https://plus.google.com/photos/11361...CITlzMyjhNbbcQ

  8. #7
    Kursant Awatar blind
    Imię
    Piotr
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Full wypas :)
    Od
    20 Oct 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Na tych Yokohamach jeździłem, warte swojej ceny.
    MK3 2004 Ghia automat + lpg Prins

  9. #8
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jakub
    Model
    E34 Touring 525TDS & MK2 Kombi
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    29 May 2014
    Mieszka w
    Katowice Gliwice
    a ten index to lepiej na pewno brać W niż V ?
    mam zimówki yokohamy i jestem mega zadowolony, lepsze niż letnie bridgestony i fuldy
    Ostatnio edytowane przez kw95s ; 10-02-2016 o 17:29
    mk2 kombi 2.0 cały czas w nieustannym remoncie
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...owany-odbudowa
    205/50 R16

    galeria z rozbiórki
    https://plus.google.com/photos/11361...CITlzMyjhNbbcQ

  10. #9
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jakub
    Model
    E34 Touring 525TDS & MK2 Kombi
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    29 May 2014
    Mieszka w
    Katowice Gliwice
    po przejrzeniu tej tabelki w rozmiarze 205/55/16 rozważam jednak nadal V ...
    http://www.yokohama-online.pl/opis-produktu/items/11
    mk2 kombi 2.0 cały czas w nieustannym remoncie
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...owany-odbudowa
    205/50 R16

    galeria z rozbiórki
    https://plus.google.com/photos/11361...CITlzMyjhNbbcQ

  11. #10
    Niedzielny kierowca Awatar dżizas
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI ST 155KM
    Od
    26 Sep 2012
    Mieszka w
    Oxford(UK), W-wa
    Dunlop RT jest super. Właśnie od ok tygodnia rozkoszuję się jazdą na nim i jestem pod wielkim wrażeniem. Mondek idzie jak po sznurku i jest to jak narazie najcichsza 18-stka na jakiej jeździłem.
    Ale rówież dobre opinie słyszałem o Yokohamie. Kumpel ma w Accordzie i bardzo ją chwali.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-02-2013, 08:28
  2. [MkIII] Yokohama opony letnie...opinie
    By lukaswer1983 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 10-12-2010, 11:38
  3. [MkI] Opony Yokohama A.drive-opinie
    By Luky in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 30-04-2007, 15:58
  4. [MkI] Opony Toyo S952/Yokohama
    By WBmondeo in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 19-11-2006, 22:14

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów