+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 20
  1. #1
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek

    Question Zamiana 5w30 na 5w40 lub 10w40

    Witam. Mondek ma przelatane ok. 230k. Mechanik doradził aby zmienić już olej na 10w40. Moje pytanie brzmi czy nie lepiej dla silnika będzie zmienić olej na 5w40 zamiast 10w40?

    http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Olej-...SD-5W-40-5l/28

    http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Olej-...0W-40-5l./3115

    Który olej z tych dwóch był by odpowiedni do mojego silnika?

    Pozdrawiam i z góry dziękuję za podpowiedzi.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar kuba01a
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDI 141 KM by
    Opis
    Heko
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    jasło/krosno
    jak jeździł na 5w40 to taki zostaw. Pobiera olej ze chcesz zmieniać? po co to robić skoro nic się nie dzieje? ja z smoły zmieniłem na 5w30 w moim traktorze i nic się nie dzieje. więc nie rozumiem. mechanika zmień bo ma dziwne poglądy. stare poglądy. jak w silniku ma byc taki olej to taki i żaden inny. lej to co miałeś

  4. #3
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek
    Cześć jeździł na 5w30 ford formula f czy 5w40 nie bedzie lepszym wyborem? Nie ma lepszych właściwości smarujących?

  5. #4
    Mistrz pobocza Awatar maciekelga
    Imię
    Maciek
    Model
    Mazda 6 GH
    Silnik
    2.0 DISI
    Od
    03 Mar 2013
    Mieszka w
    Gdańsk
    Jezeli silnik, nie bierze nie wiadomo jakich ilości oleju to po co go zmieiac=-O ??
    Zabobon z poprzedniej epoki...;-)
    Od 180000 to ja zaczalem lać 5W30:-) :-)
    Ostatnio edytowane przez maciekelga ; 20-03-2016 o 12:38

  6. #5
    Zielony listek Awatar Cumulus
    Imię
    Piotr
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    03 Dec 2014
    Mieszka w
    Łowicz
    Dziwny mechanik. Po wieku auta to stwierdził, że czas na zmianę ? Jak masz oznaczenie oleum, to cyfra przed W oznacza właściwości zimowe, po W właściwości letnie. 10W40 będzie miał gorsze w zimie, bo będzie gęstszy, stosuje się go przy wyższych przebiegach raczej. Ale też nie każdy silnik go toleruje, jak masz benzyniaka to lej normalnie 5W30, albo 5W40 jak lubisz pocisnąć. Oczywiście warunkiem jest, że nie pobiera Ci litru oleju na 1000 km, no ale tu zmiana oleju raczej mało pomoże

  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar kuba01a
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDI 141 KM by
    Opis
    Heko
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    jasło/krosno
    przy 230 tyś licznikowych wlany został 5w30 po wizycie u heka. nie wiem po co ktoś wlał do mojego taką smołe. jak chcesz to dla pewnosci wlej jeszcze ceramizer ale ten polski bo innego nie zalecam.

  8. #7
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek
    Czyli co? Lepszym rozwiązaniem jest lać 5w40?

  9. #8
    Mistrz pobocza Awatar kuba01a
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDI 141 KM by
    Opis
    Heko
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    jasło/krosno
    Cytat Zamieszczone przez muody1 Zobacz posta
    Czyli co? Lepszym rozwiązaniem jest lać 5w40?
    a masz jakieś wycieki?

  10. #9
    Mistrz pobocza Awatar maciekelga
    Imię
    Maciek
    Model
    Mazda 6 GH
    Silnik
    2.0 DISI
    Od
    03 Mar 2013
    Mieszka w
    Gdańsk
    Lub pije duze ilości oleju?
    Jeżeli nie to nie widzę sensu zmiany oleju.

  11. #10
    Niedzielny kierowca Awatar zbiban1967
    Imię
    Zbigniew
    Model
    ALFA ROMEO 159
    Silnik
    zawsze benzyna
    Od
    28 Apr 2012
    Mieszka w
    Kielce
    Olej dla Forda to 5w30 FE ( fuel economy ) taki zaleca producent i taki należy lać. Nie rozumiem ludzi którzy na siłę próbują przekombinować. Jak żre olej to nie zmieniać specyfikacji tylko robić silnik , albo sprzedać brykę ,a jak nic się nie dzieje to po co poprawiać producenta.
    Ostatnio edytowane przez zbiban1967 ; 20-03-2016 o 16:46
    Alfa Romeo 159
    ,BMW 325 ,Seat Ibiza. Było Mondeo mk3

  12. #11
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    kombi
    Od
    28 Mar 2015
    Mieszka w
    Gdańsk
    Zmienić mechanika,lub myśleć samodzielnie.

  13. #12
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  14. #13
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mondek z 2005r.
    Od
    16 Jan 2016
    Mieszka w
    Białystok
    Jak kupiłem mondka to miał nalatane 175 tys. i zalany olej 10w30. Wymieniłem na taki sam po rozmowie z dwoma mechanikami. I to był błąd. Olej brał na trasie 0.7l. na 1000km po mieście połowe tego. Po przeczytaniu forum o braniu oleju, wyszło że prawdopodobnie pierścienie zapieczone. Na początek tanim kosztem płukanka na zapieczone pierścienie i wymiana oleju na motocraft 5w30 przy 183tys. I podsumowanie po przejechaniu 1000km większość po mieście. Silnik ciszej pracuje a oleju jeszcze nie dolewałem. Na miarce ubyło 2-3 mm.

  15. #14
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez seba4m Zobacz posta
    Jak kupiłem mondka to miał nalatane 175 tys. i zalany olej 10w30. Wymieniłem na taki sam po rozmowie z dwoma mechanikami. I to był błąd. Olej brał na trasie 0.7l. na 1000km po mieście połowe tego. Po przeczytaniu forum o braniu oleju, wyszło że prawdopodobnie pierścienie zapieczone. Na początek tanim kosztem płukanka na zapieczone pierścienie i wymiana oleju na motocraft 5w30 przy 183tys. I podsumowanie po przejechaniu 1000km większość po mieście. Silnik ciszej pracuje a oleju jeszcze nie dolewałem. Na miarce ubyło 2-3 mm.
    Jestem w "szoku" - miałem MkI 1.6 PB(LPG) - przejechałem niewiele- ok 70k km (może trochę więcej) - przy zakupie 200k "z minutami"
    MkIII TDDI zakupiłem ze stanem licznika 205k km - teraz jest tez niewiele więcej - ok 270.....

    Więc "kilka" wymian oleju było i w poprzednim i teraz.

    Ale nigdy od wymiany do wymiany nie musiałem robić "dolewek" - ubywało co najwyżej 0,5l/12-15k km......czyli od połowy "min-max" do "min".....

    Ten silnik albo ma wiele wiele więcej "nalotu",albo miał dłuższy postój,albo go ktoś "zarżnąl"- może właśnie 10W 30.......(?)
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  16. #15
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mondek z 2005r.
    Od
    16 Jan 2016
    Mieszka w
    Białystok
    Przebieg raczej orginalny, kupiłem od piereszego właściciela a on kupił w salonie, wątpie żeby kręci ł zwłaszcza że zostawił w rozliczeniu w salonie Forda

  17. #16
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    No tak - przecież to Duratec......a z lektury forum wynika,że te silniki "lubią chlać" olej i pierścienie są słabej jakości-lubią się zapiekać.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  18. #17
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mondek z 2005r.
    Od
    16 Jan 2016
    Mieszka w
    Białystok
    Coś jest na rzeczy skoro na forum jest opisane,może przez te interwały co 20tys. A@zdrugiej strony jakby ta płukanka nie pomogła to nie bawiłby się w remonty tylko do żyda by poszedł

  19. #18
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imię
    Stanisław
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzębie Zdrój
    Cytat Zamieszczone przez seba4m Zobacz posta
    zalany olej 10w30
    A jakiej firmy?Przeważajaca na rynku oferta olejów 10W30 to oleje od mineralnych do syntetycznych (tu mam wątpliwości bo moim zdaniem to nie oleje syntetyczne a raczej oleje HC) przeznaczone do kosiarek,motorówek,gokartów,maszyn rolniczych i motocykli ale nie do silników samochodowych (chociaż i tu są wyjątki)
    http://allegro.pl/listing/listing.ph...1&string=10w30
    Ręce opadają jak się tak traktuje silniki samochodowe.



  20. #19
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mondek z 2005r.
    Od
    16 Jan 2016
    Mieszka w
    Białystok
    Cytat Zamieszczone przez Stasio1948 Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez seba4m Zobacz posta
    zalany olej 10w30
    A jakiej firmy?Przeważajaca na rynku oferta olejów 10W30 to oleje od mineralnych do syntetycznych (tu mam wątpliwości bo moim zdaniem to nie oleje syntetyczne a raczej oleje HC) przeznaczone do kosiarek,motorówek,gokartów,maszyn rolniczych i motocykli ale nie do silników samochodowych (chociaż i tu są wyjątki)
    http://allegro.pl/listing/listing.ph...1&string=10w30
    Ręce opadają jak się tak traktuje silniki samochodowe.
    Sorki czeski błąd chodziło o 10W40

  21. #20
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez seba4m Zobacz posta
    to miał nalatane 175 tys. i zalany olej 10w30
    Cytat Zamieszczone przez seba4m Zobacz posta
    kupiłem od piereszego właściciela a on kupił w salonie
    ale chyba niestety nie serwisował go w ASO bo żadne ASO nie zalało by takiego oleju. moje Fordy pomimo dużego przebiegu zawsze jeździły tylko i wyłącznie na 5w30 i oleju nigdy nie brały.

Podobne wątki

  1. [MkIII] TDCI. Zmiana Oleju z 5W40 na 10W40
    By Adrik66 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 19-02-2016, 20:12
  2. [TD MkII] Dolanie oleju 5w40 do 10w40
    By DjCaro in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 05-01-2016, 10:29
  3. zmiana oleju z 15W40 na 10W40 lub 5W40
    By marcin840429 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 17-04-2011, 20:21
  4. [TDCi MKIII] 5W40 NA 10W40
    By Malar in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 10-03-2010, 07:49
  5. [MkI] 10W40 czy 5W40 przy 180.000km.?
    By majster222 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 06-04-2007, 12:13

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów