+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 20
-
20-03-2016 12:19 #1
- Imię
- Łukasz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
- Od
- 19 Feb 2011
- Mieszka w
- Włocławek
Zamiana 5w30 na 5w40 lub 10w40
Witam. Mondek ma przelatane ok. 230k. Mechanik doradził aby zmienić już olej na 10w40. Moje pytanie brzmi czy nie lepiej dla silnika będzie zmienić olej na 5w40 zamiast 10w40?
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Olej-...SD-5W-40-5l/28
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Olej-...0W-40-5l./3115
Który olej z tych dwóch był by odpowiedni do mojego silnika?
Pozdrawiam i z góry dziękuję za podpowiedzi.
-
20-03-2016 12:19 # ADS
-
20-03-2016 12:26 #2
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDI 141 KM by
- Opis
- Heko
- Od
- 20 Aug 2013
- Mieszka w
- jasło/krosno
jak jeździł na 5w40 to taki zostaw. Pobiera olej ze chcesz zmieniać? po co to robić skoro nic się nie dzieje? ja z smoły zmieniłem na 5w30 w moim traktorze i nic się nie dzieje. więc nie rozumiem. mechanika zmień bo ma dziwne poglądy. stare poglądy. jak w silniku ma byc taki olej to taki i żaden inny. lej to co miałeś
-
20-03-2016 12:35 #3
- Imię
- Łukasz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
- Od
- 19 Feb 2011
- Mieszka w
- Włocławek
Cześć jeździł na 5w30 ford formula f czy 5w40 nie bedzie lepszym wyborem? Nie ma lepszych właściwości smarujących?
-
20-03-2016 12:37 #4
Jezeli silnik, nie bierze nie wiadomo jakich ilości oleju to po co go zmieiac=-O ??
Zabobon z poprzedniej epoki...;-)
Od 180000 to ja zaczalem lać 5W30:-) :-)Ostatnio edytowane przez maciekelga ; 20-03-2016 o 12:38
-
20-03-2016 12:39 #5
Dziwny mechanik. Po wieku auta to stwierdził, że czas na zmianę ? Jak masz oznaczenie oleum, to cyfra przed W oznacza właściwości zimowe, po W właściwości letnie. 10W40 będzie miał gorsze w zimie, bo będzie gęstszy, stosuje się go przy wyższych przebiegach raczej. Ale też nie każdy silnik go toleruje, jak masz benzyniaka to lej normalnie 5W30, albo 5W40 jak lubisz pocisnąć. Oczywiście warunkiem jest, że nie pobiera Ci litru oleju na 1000 km, no ale tu zmiana oleju raczej mało pomoże
-
20-03-2016 12:55 #6
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDI 141 KM by
- Opis
- Heko
- Od
- 20 Aug 2013
- Mieszka w
- jasło/krosno
przy 230 tyś licznikowych wlany został 5w30 po wizycie u heka. nie wiem po co ktoś wlał do mojego taką smołe. jak chcesz to dla pewnosci wlej jeszcze ceramizer ale ten polski bo innego nie zalecam.
-
20-03-2016 14:17 #7
- Imię
- Łukasz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
- Od
- 19 Feb 2011
- Mieszka w
- Włocławek
Czyli co? Lepszym rozwiązaniem jest lać 5w40?
-
20-03-2016 14:39 #8
-
20-03-2016 14:50 #9
Lub pije duze ilości oleju?
Jeżeli nie to nie widzę sensu zmiany oleju.
-
20-03-2016 16:45 #10
- Imię
- Zbigniew
- Model
- ALFA ROMEO 159
- Silnik
- zawsze benzyna
- Od
- 28 Apr 2012
- Mieszka w
- Kielce
Olej dla Forda to 5w30 FE ( fuel economy ) taki zaleca producent i taki należy lać. Nie rozumiem ludzi którzy na siłę próbują przekombinować. Jak żre olej to nie zmieniać specyfikacji tylko robić silnik , albo sprzedać brykę ,a jak nic się nie dzieje to po co poprawiać producenta.
Ostatnio edytowane przez zbiban1967 ; 20-03-2016 o 16:46
Alfa Romeo 159
,BMW 325 ,Seat Ibiza. Było Mondeo mk3
-
20-03-2016 18:08 #11
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- kombi
- Od
- 28 Mar 2015
- Mieszka w
- Gdańsk
Zmienić mechanika,lub myśleć samodzielnie.
-
21-03-2016 13:47 #12
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...3w-Ford-Mondeo!!
Po co kombinować?Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
28-12-2016 13:11 #13
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mondek z 2005r.
- Od
- 16 Jan 2016
- Mieszka w
- Białystok
Jak kupiłem mondka to miał nalatane 175 tys. i zalany olej 10w30. Wymieniłem na taki sam po rozmowie z dwoma mechanikami. I to był błąd. Olej brał na trasie 0.7l. na 1000km po mieście połowe tego. Po przeczytaniu forum o braniu oleju, wyszło że prawdopodobnie pierścienie zapieczone. Na początek tanim kosztem płukanka na zapieczone pierścienie i wymiana oleju na motocraft 5w30 przy 183tys. I podsumowanie po przejechaniu 1000km większość po mieście. Silnik ciszej pracuje a oleju jeszcze nie dolewałem. Na miarce ubyło 2-3 mm.
-
28-12-2016 20:21 #14
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Jestem w "szoku" - miałem MkI 1.6 PB(LPG) - przejechałem niewiele- ok 70k km (może trochę więcej) - przy zakupie 200k "z minutami"
MkIII TDDI zakupiłem ze stanem licznika 205k km - teraz jest tez niewiele więcej - ok 270.....
Więc "kilka" wymian oleju było i w poprzednim i teraz.
Ale nigdy od wymiany do wymiany nie musiałem robić "dolewek" - ubywało co najwyżej 0,5l/12-15k km......czyli od połowy "min-max" do "min".....
Ten silnik albo ma wiele wiele więcej "nalotu",albo miał dłuższy postój,albo go ktoś "zarżnąl"- może właśnie 10W 30.......(?)Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
29-12-2016 07:08 #15
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mondek z 2005r.
- Od
- 16 Jan 2016
- Mieszka w
- Białystok
Przebieg raczej orginalny, kupiłem od piereszego właściciela a on kupił w salonie, wątpie żeby kręci ł zwłaszcza że zostawił w rozliczeniu w salonie Forda
-
30-12-2016 10:57 #16
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
No tak - przecież to Duratec......a z lektury forum wynika,że te silniki "lubią chlać" olej i pierścienie są słabej jakości-lubią się zapiekać.
Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
30-12-2016 13:46 #17
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mondek z 2005r.
- Od
- 16 Jan 2016
- Mieszka w
- Białystok
Coś jest na rzeczy skoro na forum jest opisane,może przez te interwały co 20tys. A@zdrugiej strony jakby ta płukanka nie pomogła to nie bawiłby się w remonty tylko do żyda by poszedł
-
30-12-2016 16:14 #18
Dziadulek
- Imię
- Stanisław
- Model
- Mondeo Mk V
- Silnik
- 1,5TDCi 120 KM
- Opis
- Hatchback Ambiente 2016
- Od
- 05 Apr 2009
- Mieszka w
- Jastrzębie Zdrój
A jakiej firmy?Przeważajaca na rynku oferta olejów 10W30 to oleje od mineralnych do syntetycznych (tu mam wątpliwości bo moim zdaniem to nie oleje syntetyczne a raczej oleje HC) przeznaczone do kosiarek,motorówek,gokartów,maszyn rolniczych i motocykli ale nie do silników samochodowych (chociaż i tu są wyjątki)
http://allegro.pl/listing/listing.ph...1&string=10w30
Ręce opadają jak się tak traktuje silniki samochodowe.
-
30-12-2016 21:26 #19
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mondek z 2005r.
- Od
- 16 Jan 2016
- Mieszka w
- Białystok
-
31-12-2016 16:39 #20
Podobne wątki
-
[MkIII] TDCI. Zmiana Oleju z 5W40 na 10W40
By Adrik66 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 19-02-2016, 20:12 -
[TD MkII] Dolanie oleju 5w40 do 10w40
By DjCaro in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 05-01-2016, 10:29 -
zmiana oleju z 15W40 na 10W40 lub 5W40
By marcin840429 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 17-04-2011, 20:21 -
[TDCi MKIII] 5W40 NA 10W40
By Malar in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 10-03-2010, 07:49 -
[MkI] 10W40 czy 5W40 przy 180.000km.?
By majster222 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 24Ostatni post / autor: 06-04-2007, 12:13