+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 55
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Tomek
    Model
    Mondziak
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    09 Apr 2016
    Mieszka w
    Krotoszyn

    Unhappy Dymienie przy odpalaniu.

    Witam Was drodzy forumowicze i forumowiczki.

    Mam problem z moim Mondziakiem Kombi 2.0 TDCi 115 KM 2005 rok.

    Po odpaleniu (nie zawsze) nie wchodzi na obroty i dymi na kolor sino-niebieski (oleju nie bierze)
    Przy wyprzedzaniu, lub też gwałtownym przyśpieszeniu zapala sie sprężynka i nie ma mocy.
    Gdy np. na 3 biegu przytrzymam go już na ok. 3 tysiącach obrotów dymi na czarno w cholerę.

    Filtry wymieniane na czas, paliwo tankuje na Statoilu DMiles+ także to lepsze.
    Teraz chcę wymienić świece żarowe. Problemu nie było zimą z nimi, ale profilaktycznie chce to zrobić.

    Jakies pomysły czego to objawy ?

    Dziękuję i pozdrawiam serdecznie

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    2.0 TDCi 2002r ghia.
    Od
    08 Jul 2011
    Mieszka w
    wrocław
    Pomysłów nie ma wiele, ale wszystkie zostały już opisane w dziale "diesel". Wystarczy odrobina chęci i czasu żeby przejrzeć chociaż kilka wątków na temat " sprężynki"," problemów z odpalaniem", kopceniem przy odpalaniu i nie wchodzeniu na obroty.
    Kasę za świece żarowe lepiej przeznacz na nowy filtr paliwa. Da to na pewno więcej niż wymiana świec.

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar Sebollo69
    Imię
    Seba
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    24 Jan 2016
    Mieszka w
    Katowice
    Może filtr paliwa kiepskiej jakości,a w ogóle to podepnij auto pod kompa zobaczysz jakie błędy pokaże,wtedy będzie coś więcej wiadomo..

  5. #4
    Kursant
    Imię
    Tomek
    Model
    Mondziak
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    09 Apr 2016
    Mieszka w
    Krotoszyn
    Cytat Zamieszczone przez dirk79 Zobacz posta
    Kasę za świece żarowe lepiej przeznacz na nowy filtr paliwa. Da to na pewno więcej niż wymiana świec.
    Filterek wymieniony we wrześniu ubiegłego roku na Knecht- MAHLE

  6. #5
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    29 Sep 2015
    Mieszka w
    poznan
    problemy z dymieniem - końcówki wtryskiwaczy. sprężynka - może też wtryski -zaworki (zrób sobie próbę przelewowa) i (lub) pompa.

  7. #6
    Kursant
    Imię
    Tomek
    Model
    Mondziak
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    09 Apr 2016
    Mieszka w
    Krotoszyn
    Cytat Zamieszczone przez gorilla Zobacz posta
    problemy z dymieniem - końcówki wtryskiwaczy. sprężynka - może też wtryski -zaworki (zrób sobie próbę przelewowa) i (lub) pompa.
    Aż się boję kosztów... :-\

    Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

  8. #7
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
    Od
    16 Apr 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Po objawach obstawiam kończący sie układ paliwowy. Na gotowo komplet ok 4 tys zł ... Będzie bolało. Podłącz kompa i sprawa sie wyjaśni.

  9. #8
    Kursant
    Imię
    Tomek
    Model
    Mondziak
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    09 Apr 2016
    Mieszka w
    Krotoszyn
    Po niedzieli jadę do mojego mechanika także się dowiem co i jak.

    Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

  10. #9
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    A ja dziurę w dolocie lub zablokowaną geometrię w turbo, narazie to loteria
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  11. #10
    Zbanowany
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    21 Mar 2013
    Mieszka w
    Rypin
    jaki rocznik auta?, sciagnij sztange ze sterownika turbo i sprawdz czy chodzi lekko tył/przód, musi chodzić bez oporów, na pedał gazu w ogóle nie reaguje czy jak? sprawdź jeszcze wąż "S" od EGR-a do IC, jesli dziurawy to bedzie walil dymem na czarno, najlepiej to jakbyś pojechal do kogoś na kompa i sprawdził błędy, ewentualnie przejechać sie z podłączonym kompem i sprawdzać cisnienie w ukladzie pod obciążeniem powinno dobijac do 1600bar,

    ---------- Post added at 21:23 ---------- Previous post was at 21:20 ----------

    Cytat Zamieszczone przez Zbysiu Zobacz posta
    Po objawach obstawiam kończący sie układ paliwowy. Na gotowo komplet ok 4 tys zł
    na 100%, innej opcji nie widze
    Ostatnio edytowane przez RafiRypin ; 15-04-2016 o 22:25

  12. #11
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
    Od
    16 Apr 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez steell Zobacz posta
    A ja dziurę w dolocie lub zablokowaną geometrię w turbo, narazie to loteria
    No to tez bardzo prawdopodobne. Oby to była zablokowana geometria.

  13. #12
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Geometrię fajnie diagnozuje się na elektrycznym sterowaniu, w razie problemów wywala błąd, w podciśnieniowym sterowaniu trzeba sprawdzać ręcznie.
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  14. #13
    Kursant
    Imię
    Tomek
    Model
    Mondziak
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    09 Apr 2016
    Mieszka w
    Krotoszyn
    Zobaczymy w poniedziałek jak zajadę na warsztat do kuzyna.
    Z tego co mówił to raczej coś z układem paliwowym i mówił że tanio nie będzie :/

    Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

  15. #14
    Zbanowany
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    21 Mar 2013
    Mieszka w
    Rypin
    Cytat Zamieszczone przez Gniady Zobacz posta
    Z tego co mówił to raczej coś z układem paliwowym i mówił że tanio nie będzie :/
    zawsze tak mówią w przypadku tego auta to juz chyba jakaś tradycja, ale dzieki temu za grosze czasami sie wyrywa zadbane Mondki z migającą sprężynką, przeważnie nie ma zadnego wkładu, albo wymiana zaworka lub pompy i auto smiga dalej bez problemu , póki co to nie panikuj tylko porządna diagnostyka, moze sie okazac pierdółka czego Ci życze
    Ostatnio edytowane przez RafiRypin ; 17-04-2016 o 22:17

  16. #15
    Kursant
    Imię
    Tomek
    Model
    Mondziak
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    09 Apr 2016
    Mieszka w
    Krotoszyn
    Najlepsze jest to że nie zawsze tak się dzieje. Dzisiaj mu deptałem w cholerę, na drugim i trzecim biegu po 3,5-4tys. obrotów i sprężynka nie wywalał...

    Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

  17. #16
    Zbanowany
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    21 Mar 2013
    Mieszka w
    Rypin
    no więc właśnie nie wygląda to ani na pompe ani na wtryski, bardziej na któryś z czujników, po sprawdzeniu błędów bedzie cos wiadomo

  18. #17
    Kursant
    Imię
    Tomek
    Model
    Mondziak
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    09 Apr 2016
    Mieszka w
    Krotoszyn
    Miejmy nadzieję że masz rację kolego :-)

    Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

  19. #18
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Cytat Zamieszczone przez Gniady Zobacz posta
    Najlepsze jest to że nie zawsze tak się dzieje. Dzisiaj mu deptałem w cholerę, na drugim i trzecim biegu po 3,5-4tys. obrotów i sprężynka nie wywalał...

    Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka
    tyle ze na 2 czy 3 to tam obiazenia nie ma zadnego. depnij na 5, to daje lepszy obraz stanu ukladu paliwowego.

  20. #19
    Zbanowany
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    21 Mar 2013
    Mieszka w
    Rypin
    rajman jak bedzie mial przy predkosci np 30km/h wrzucona 3-ke i epnie w podlode to jal uklad paliwowy nie sprawny to wywali spirale

  21. #20
    Kursant
    Imię
    Tomek
    Model
    Mondziak
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    09 Apr 2016
    Mieszka w
    Krotoszyn
    Niekiedy odrazu wywala przy 2 tys. A wczoraj maksymalnie 4 tys miałem i nic

    Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

    ---------- Post added at 07:52 ---------- Previous post was at 07:49 ----------

    I przy tych obrotach kłęby czarnego dymu za autem

    Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 01-09-2015, 22:41
  2. [TD MkI] Dymi przy odpalaniu oraz przy dodaniu gazu
    By PatroGP in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 10-09-2014, 11:50
  3. [TDCi MKIII] dymienie przy dodaniu gazu
    By Pabloczita in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 04-05-2011, 22:34
  4. [TDDi MKIII] dzwonki przy odpalaniu // piski przy gaszeniu
    By lukashek166 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 13-03-2010, 15:55
  5. [MK1 td] Brak mocy i dymienie przy wejsciu na obroty
    By tomala_mondeo in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 20-10-2008, 10:10

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów