+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 16 z 16
-
19-04-2016 00:58 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 150KM
- Od
- 04 Apr 2016
- Mieszka w
- Rzeszów
Wiosenny serwis w Mondeo MK3 2.2 TDCI
Witam wszystkich, od niedawna jestem użytkownikiem Mondeo MK3 2.2TDCI 2006r.
Mimo braku wolnego czasu, zabieram się za jego ogarnięcie. Tak... brzmi to bardzo ogólnie
Ale do rzeczy. Na pierwszy strzał idą nowe opony Hankook Ventus Prime 3 205/55/16.
Dokonałem takiego wyboru ze względu na to, że sporo opinii potwierdza ich dobrą jakość, czyli długą żywotność; zachowując przy tym bardzo dobre wyniki jezdne. Rozmyślałem również nad Conti PremiumContact5 o takich samych rozmiarach, lecz stwierdziłem, że zaryzykuję i wybiorę Hankooki, które wyszły mnie 150zł taniej za cały komplet.
Fakt, jestem bardzo zadowolony z butków od Continentali, które mam na Fusionie, ale jak jest wybór, to czemu nie spróbować
Przyszedł czas na tarcze+klocki przód, ze względu na to, że samochód stał 2 lata niejeżdżony i korozja wżarła się w owe tarcze.
Tutaj rozmyślam nad dwoma produktami: Textar i TRW.
http://allegro.pl/textar-tarcze-kloc...157498516.html
http://allegro.pl/trw-tarcze-klocki-...tml#tabsAnchor
Moim priorytetem jest wysoka wydajność oraz jak najmniejsze pylenie(brudne felgi i te sprawy(Boscha odrzuciłem, bo felgi był ciągle czarne ))
Do tego wszystkiego chcę zamówić komplet filtrów i olej.
Kolejny raz sugerując się opiniami, odrzuciłem produkty firmy filtron.
Na stół idą kolejne dwa produkty: Bosch i Kraft.
Skłaniam się bardziej ku pierwszemu zestawowi, lecz czy jest sens dopłacać?
http://allegro.pl/ford-mondeo-3-iii-...694101729.html
http://allegro.pl/kraft-filtry-ford-...2.html#thumb/2
Ogólnie rzecz ujmując, przy zakupie odkręciłem pokrywę od filtra powietrza, by sprawdzić jego stan, oraz czy wymaga chwilowego przedmuchania. Moim oczom ukazał się taki stan http://ifotos.pl/z/sswxexx
Pierwszy z fusiona, drugi natomiast z mondeo.
Nie czekając na zbawienie podskoczyłem na hurtownię i wziąłem filtr rodzimego producenta z Sędziszowa, na czas, aż kupię coś lepszego.
Olejum. Tutaj też nie chcę oszczędzać. Dlatego szukam alternatywę do Ford Formula F 5W30 od Castrola, a dlaczego alternatywę? Ponieważ laliśmy do sprintera Magnatec'a, który pod kopułą zebrał szlam... Tragedia... ch*j, d*pa i kamieni kupa...
A jeśli jest według Was OK, to zostanie i on. Oczywiście, jeśli polecacie coś lepszego, proszę o propozycje.
Ostatnia rzecz, to sprawa oświetlenia.
Rozmyślam nad zmianą obecnych żarówek na przednich lampach, zarówno mijania jak i pozycyjnych.
W przypadku pierwszym, tylko dlatego, że obecnie podmieniłem na prawej lampie spaloną żaróweczkę, no i kolorystycznie nie zgrywa się z drugą lampą(pomarańcz i żółć)
W przypadku drugim, chcę osiągnąć lepszą widoczność nocą. Moja propozycja to: http://allegro.pl/h7-osram-nightbrea...791095131.html
Proszę o liczne wypowiedzi i porady.
Jak już pisałem, jeśli posiadacie lepsze propozycje produktów, które ceną nie nadwyrężą moją kieszeń, to proszę o podanie
Pozdrawiam!
-
19-04-2016 00:58 # ADS
-
19-04-2016 20:15 #2
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 150KM
- Od
- 04 Apr 2016
- Mieszka w
- Rzeszów
Czy jest ktoś w stanie doradzić, co zakupić?
Chciałbym zamówić części jak najszybciej, jednak czekam na Wasze sugestie.
Pozdrawiam
-
21-04-2016 23:07 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 20 May 2015
- Mieszka w
- Inowrocław
Jeśli chodzi o castrola. Wpisz w google oil sludge i zobacz co ten syf robi w silniku jeśli jest zbyt wysoka temperatura. Ja używam w każdym swoim aucie Motula. Z całego serca polecam.
-
22-04-2016 22:26 #4
Z żarówek to od siebie polecę Philips Premium +30% bo: tanie, trochę lepiej świecą od zwykłych,ale świecą długo. Jeżeli do jazdy w dzień używasz świateł mijania to te najt brejkery do zimy spalą się, to już je lepiej kup przed zimą kiedy te światła są bardziej potrzebne. No z filtrami to nie w tę stronę bo: Bosch na rynek wschodnio europejski upycha filtry klepane taniej i szybciej niż Chinach: w RPA. Kraft, no tutaj niewiadomo gdzie kupują i od kogo? U siebie na miejscu popatrz i popytaj o filtry Knechta, Purfluxa, Manna, Hengsta, a kabinowy to tylko Filtron z węglem. Bo jak z "netu" to tylko ori Forda bo ceny są naprawdę ok. Co do oleju to kup 4pak, albo 2 X 4pak piwa i poczytaj fora, a potem wybierz ten który ma lepszy marketing szeptany w internecie. Żartowałem, ale co do Castrola to seria EDGE jest ok. ale droga, bo Magnatec miałem i to prawda jak go "smarują" w necie. Kup olej jaki Ci się spodoba. Co do tarcz i klocków to o TRW powiem tyle: nie krzywią się, nie piszczą, hamują i pylą jak każde. Jak nie chcesz zapylonych alufelg to kup klocki ATE Ceramic. Jak coś pytaj
-
26-04-2016 15:15 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 150KM
- Od
- 04 Apr 2016
- Mieszka w
- Rzeszów
Witam, dziękuję za rzetelne wypowiedzi.
Jeśli chodzi o żarówki, to lepiej wziąć zestaw: http://allegro.pl/zarowki-philips-h7...223726197.html
Czy odpuścić i wziąć 2x http://allegro.pl/philips-zarowka-ha...976155035.html + http://allegro.pl/philips-zarowki-w5...239167757.html ?
Z jednej strony chciałbym, żeby efekt świetlny był jak najlepszy, z drugiej zaś strony, nie chcę wymieniać ich co 0,5 roku.
Co do filtrów, wybrałem zestaw MANNa z filtrem kabinowym-węglowym. Cena 215zł.
Tarcze i klocki zestaw TRW.
Mam dylemat, co do oleju.
Wielu użytkowników poleca Formula F, natomiast, jak kolega wyżej napisał, można zainteresować się produktem firmy Motul.
http://allegro.pl/olej-motul-specifi...691957016.html
Specyfik ten niby spełnia normy narzucone przez forda.
Co myślicie o tym?
Pozdrawiam!
-
28-04-2016 09:42 #6
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- KOMBI '01
- Od
- 18 Jun 2013
- Mieszka w
- Łódź
Zalewałem auto Motulem Specific 5W30 ze specyfikacją Forda, od dłuższego czasu (od około dwóch lat) zalewam Ford Formuła F 5W30 - różnicy nie zauważyłem. No może tylko taką, że więcej pieniędzy mi zostaje po wymianie oleju (wymieniam 2-3 razy w roku).
Mondeo Mk3 2001 Kombi Ambiente z bajerami
1,8 PB 110 KM + LPG KME NEVO
State Blue Metallic
-
28-04-2016 15:04 #7
-
01-05-2016 11:48 #8
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
I tu się podpisuję.
Przepłacałem na Liqui Molly (na takim w/g książki serwisowej i "fiszce"w komorze silnika był eksploatowany w Niemczech) - razem z filtrami kosztowało mnie to 4 stówki z okładem,a FF+ filtry "ori"(no-oleju....) - niecałe 3sta.....
Po co przepłacać?
A przebieg?
X2Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
01-05-2016 13:35 #9
- Imię
- Marcin
- Model
- Opel Zafira Tourer
- Silnik
- 2.0 CDTI
- Od
- 11 Mar 2012
- Mieszka w
- Wroclaw
Co do zarowek to jest jeszcze Tungsram +90% (czy jakos tak), swieca naprawde przyzwoicie i nie przepalaja sie tak jak OSRAMy.
Co do oleju to ja stosowalem takie:
* VectraB 2.0DTI - GM 10W40
* MondeoMK3 2.0TDCI - Valvoline SynPower 5W30
* ZafiraTourer 2.0CDTI - GM 5W30
* SAAB 9-5 2.0turbo - Millers 5W40
Ze wszystkich olejow bylem/jestem zadowolony.
-
01-05-2016 13:56 #10
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
01-05-2016 14:12 #11
- Imię
- Marcin
- Model
- Opel Zafira Tourer
- Silnik
- 2.0 CDTI
- Od
- 11 Mar 2012
- Mieszka w
- Wroclaw
Uwazam ze poza tym 10W40 z VB reszte mozna zastosowac zamiennie i nic sie nie powinno dziac.
-
07-05-2016 14:38 #12
Witam, również planuję "wiosenny serwis" nie chcę zaśmiecać forum, zakładając kolejny podobny temat.
Dopiszę się tutaj ze swoim pytaniem.
Czy taki zestaw będzie dobry do mojego MKIII 2.0 130KM?
http://allegro.pl/ford-mondeo-3-iii-...694101729.html
Po zakupie mondka chciałbym podstawowe rzeczy ogarnąć zaczynając od filtrów.
-
07-05-2016 15:58 #13
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Będzie dobry,chociaż nie zauważyłem informacji czy filtr kabinowy jest węglowy (lepsza opcja bo pochłania zapachy),oraz sprawdź dokładnie typ filtru paliwa.
Mondki mają to do siebie,że były (i pewnie są) różnie wyposażane i dane katalogowe nie zawsze pokrywają się z rzeczywistością.Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
08-05-2016 06:46 #14
Dzięki
Zdecydowanie wolę dołożyć do lepszego filtr, czy taki zestaw będzie lepszy?
http://allegro.pl/komplet-filtrow-fo...171831847.html
-
08-05-2016 06:59 #15
-
11-05-2016 19:44 #16
Netoper, dzięki. Wybrałem firmę dedykowaną przez Forda
Podobne wątki
-
[TDCi MKIV] Wlasny serwis TDCi
By birkopf in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 28-05-2016, 20:50 -
Ford Mondeo MKIV - 1.8 TDCi czy 2.0 TDCi ?
By Bamboochagda in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 21Ostatni post / autor: 27-01-2014, 12:09 -
Pomóżcie wybrać! 2.0 TDCI czy 2.2 TDCI mondeo mk3 2005r.
By KapitanBomba in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 14-09-2013, 21:30