+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9
-
21-04-2016 01:17 #1
- Imię
- Jacek
- Model
- sedan
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- bez podtlenku LPG
- Od
- 05 Jan 2015
- Mieszka w
- Słupsk
Buda podskakuje, kierownica lekko drży.
Witam serdecznie
problem jest następujący, przekraczając 80-90km/h zaczyna drżeć mi auto, najbardziej jest to odczuwalne z fotela kierowcy. Z fotela pasażera nie drży aż tak bardzo buda. Przy ok 100-120 czuć już kierownicę jak drży. Więcej się nie rozpędzałem bo aż strach.
Co może być problemem?
Pytam tych co spotkało to samo, a nie myślicieli, którzy powiedzą wymień to to i tamto
Koła letnie wyważone, na zimówkach wyważonych (drugi komplet kół) to samo, więc koła wykluczam.
Hamulce wszystkie cztery nowe tarcze i klocki.
Na co zwrócić uwagę i czego szukać? Na stacji diagnostycznej niczego szczególnego się nie dowiedziałem
Pozdrawiam Jacek
-
21-04-2016 01:17 # ADS
-
21-04-2016 12:03 #2
- Model
- Mk3 Kombi
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 02 Jan 2014
- Mieszka w
- Katowice
Mam ten sam problem tyle, że buda lekko drga, ale czuć to na kierownicy
Wymieniłem wahacze, drążek, końcówki drążków, opony, łożyska amortyzatorów z poduszkami, wcześniej były wymienione tarcze z klockami i regenerowane zaciski, łączniki stabilizatorów, gumy stabilizatorów, wszystkie łożyska kół
Na 99% w moim przypadku winna jest maglownica, w pierwszym tygodniu maja daję do regeneracji to dam znać czy pomogło. U mnie poci się śruba do kasacji luzów na listwie i listwa wychodząc z obudowy rusza się lekko na boki. Od ok. 110km/h drga kierownica i mniej reaguje na skręt, a przy 140km/h strach bo mocno drga i żeby skręcić trzeba mocno obrócić kierownicę, pojawia się na niej duży luz. Problem nasilił się kilkakrotnie, gdy wymieniając drążek który mocno trzymał odwróciła się listwa w maglownicy, ale po poszczeniu klucza żabki wróciła na swoje miejsce
Pozostają jeszcze przeguby wewnętrzne i zewnętrzne, łożysko podpory półosi. Poduszki silnika, skrzyni (ale to raczej na postoju na luzie by trzęsło budą), przy tulejach na wahaczach u mnie tylko ściągało i drgał padał hamulca przy hamowaniu, przy luzie na sworzniu praktycznie nie miałem objawów, drążek i końcówki wymieniłem profilaktycznie, łożyska amortyzatorów z poduszkami kierownica chodzi lżej, płynniej. Sprawdź gumy na sankachOstatnio edytowane przez Marian50P ; 21-04-2016 o 12:20
-
21-04-2016 13:06 #3Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
22-04-2016 17:46 #4
- Imię
- Jacek
- Model
- sedan
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- bez podtlenku LPG
- Od
- 05 Jan 2015
- Mieszka w
- Słupsk
Dam znać po weekendzie coś już się powinno wyklarować, pojadę do znajomego na podnośnik, brecha w ręke i trzeba szukac
Pozdrawiam i 'stosunkowo' miłego weekendu życzę
-
16-05-2016 10:03 #5
- Model
- Mk3 Kombi
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 02 Jan 2014
- Mieszka w
- Katowice
Jestem półtorej tygodnia po regeneracji maglownicy. Zniknęły stuki na kierownicy, zgrzyty podczas skręcania, wyciek ze śruby kasowania luzu
Drgania na kierownicy nadal mam, ale teraz już nasilają się przy dodawaniu gazu, na 99% winne są łożyska na krzyżaku prawego przegubu wewnętrznego, bo półoś stuka w kielichu gdy kręce nią i można ją unosić do góry jednym palcem, a podpora nie ma luzu. Dziś to rozbiorę i zobaczę
-
16-05-2016 13:32 #6
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
-
02-06-2016 03:33 #7
- Model
- Mk3 Kombi
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 02 Jan 2014
- Mieszka w
- Katowice
Przegubu nie ruszałem, ale problem częściowo rozwiązany
Wrzuciłem na przód zimówki na felgach stalowych i dalej to samo, wrzuciłem na tył również zimówki na stalowych felgach i problem całkowicie zniknął. Z wrażenia i radości rozpędziłem się do 170km/h i nic zero drgań, bajka.
Nie wiem tylko co jest powodem, ale chyba niewyważone tylne opony (były wyważane chyba przy zakupie 7 lat temu). Mam nadzieję, że alufelgi są proste. Kupiłem dwie nowe opony na przód, teraz szukam dwóch na tył, po założeniu kompletu dam znać czy pomogło
EDIT: kolejna para zamówiona, przyjdzie najprawdopodobniej w poniedziałek to najpóźniej we wtorek napiszę czy skończyły się problemy z drganiami na alufelgach
Może u Ciebie też problemem są opony, dwa komplety wyważałeś u tego samego wulkanizatora? Na Twoim miejscu zrzuciłbym komplet z auta, wywalił wszystkie odważniki, wyczyścił felgi z kleju, brudu, kamyczków. Fajnie się czyści benzyną zwykłą, ale nie wiem czy można, moim zupełnie nic nie było. Po wyczyszczeniu umyłem wodą. Zajmuje to dość dużo czasu, ale ja czyściłem komplet razem z wnętrzem bo opony były zdjęte i najgorzej resztki gumy na rancie. Zewnątrz powinno iść szybko. Potem umyłbym opony by nie miały wewnątrz bieżnika ziemi itp, wywalił wszelkie kamyczki, drobnym papierem ściernym wyczyścił otwór centrujący i miejsce styku felgi z piastą i pojechał do innego wulkanizatora wyważyć komplet. Przed założeniem na auto wyczyścić piasty i dokręcać koła delikatnie na krzyż, potem mocniej by na pewno siedziały równiutko. Może pomoże, a koszt niewielki. Za 4szt zapłacisz jakieś 20-30zł. Przy okazji pooglądasz opony może są spękane albo mają malutkie wybrzuszenia lub dołkiOstatnio edytowane przez Marian50P ; 04-06-2016 o 09:21
-
09-06-2016 07:11 #8
- Model
- Mk3 Kombi
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 02 Jan 2014
- Mieszka w
- Katowice
W końcu przyszły opony, założyłem nowe 4szt na wyczyszczone dokładnie alufelgi i jest idealne więc u mnie winne były tylne koła, najprawdopodobniej niewyważone
-
11-06-2016 14:23 #9
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
No u jednego chłopa, chyba tak zrobie bo powyżej 120 już bardzo niepewnie się prowadzi. Ostatnio sprawdzałem luzy i inne rzeczy i zawiecha sztywna, uwalona jest tylko poduchy przy tylnym prawym amorze, ale nie robię bo można jeździć a od czasu do czasu małe puknięcie mi nie przeszkadza i się przyzwyczaiłem.
Cały czas do przodu
Podobne wątki
-
[MkIII] Drży kierownica
By przemek.jarzab@op.pl in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 11-02-2014, 10:50 -
[MkIV] drży kierownica
By insidex814 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 26-03-2013, 11:18 -
[MkI] Strasznie szarpie + kierownica drży przy hamowaniu
By akr in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 26Ostatni post / autor: 01-08-2010, 19:28 -
[MkI] podskakuje przy hamowaniu
By grzesiek78-78 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 21-11-2008, 00:01