+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 61
  1. #1
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko

    Brak klimy, błąd 24 i 25

    Witam. Problem następujący. Po włączeniu klimy (klimatronik) słychać przekaźnik ovorty lekko spadną na moment i nic. Sprzęgło klimy stoi jak wryte i nic sie nie dzieje. Nie dość ze nie chodzi to jeszcze wywala błąd na klimie numer 24 i 25. Podczas gdy dziala nawiew ktory chłodzi po chwili albo po dłuższym czasie bo nie ma zasady nagle sam przestawia sie na cieplo i wieje doslownie jak z pieca hutniczego... XD środek chlodniczy jest poniewaz byl uklad podpinany pod czujnik i czynnik jest. Wiem ze kiedys ojciec jak klima przestała chlodzic odciął dwa kalble idace jakby do przekaznika w klimie i spial je na ostro przez bezpiecznik 15A. Jakieś pomysły? Mondeo rocznik 99 1.8 16v wersja TREND Ghia X

    Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar Michaś_1
    Imię
    Michał
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Hb '99 B/G Ghia Automat
    Od
    08 Aug 2013
    Mieszka w
    Kielce
    Cytat Zamieszczone przez Mondek00r Zobacz posta
    wywala błąd na klimie numer 24 i 25
    Nie ma takiego błędu. Kody są 4-cyfrowe a że miejsca ni ma to pokazuje najpierw pierwszą dwójkę liczby a potem drugą
    24 25 Niesprawność silniczka regulacji dopływu ciepłego powietrza
    "Wszystko co słyszymy jest opinią, nie faktem. Wszystko co widzimy jest punktem widzenia, nie prawdą". Marek Aureliusz

  4. #3
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Nieprawda. Bo raz pokazywało sam błąd 24. A po dłuższym czasie 24 i po chwili 25. A czasem sam 25

    Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4

    ---------- Post added at 20:17 ---------- Previous post was at 20:15 ----------

    No i ok i jest ten blad i blabkabla cisgle każdy pisze to samo. Juz dłuższy czas temu założyłem podobny temat i nie uzyskałem odpowiedzi.

    Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4

  5. #4
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Mondek00r Zobacz posta
    No i ok i jest ten blad i blabkabla cisgle każdy pisze to samo.
    Masz podane jak na tacy co jest niesprawne lub wymaga sprawdzenia:

    "24/25 Sterowanie silnika klapki nagrzewnicy uszkodzone"


  6. #5
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Dziękuję! Takiej odpowiedzi oczekiwałem. Wymontuje dziada i zobaczę co z nim nim nie tak. Ale nadal pozostaje temat sprężarki...

    Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4

  7. #6
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Przyjrzyj się sprzęgłu na sprężarce, a dokładniej szczelinie między kołem pasowym a sprzęgłem. Może przerwa jest za duża i trzeba wywalić podkładkę.

  8. #7
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Cytat Zamieszczone przez radkor Zobacz posta
    Przyjrzyj się sprzęgłu na sprężarce, a dokładniej szczelinie między kołem pasowym a sprzęgłem. Może przerwa jest za duża i trzeba wywalić podkładkę.
    Nigdy nie byla ściągania. Grzebane bylo tylko przy kablach.

    Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4

  9. #8
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Mondek00r Zobacz posta
    Nigdy nie byla ściągania. Grzebane bylo tylko przy kablach.
    No to jaka jest ta szczelina?
    Czy przy próbie załączenia sprężarki startują wentylatory chłodnicy?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  10. #9
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Nie. Nic nie startuje. Slychac tylko przekaznik in lekko na chwile spadna obroty

    Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4

    ---------- Post added at 16:04 ---------- Previous post was at 16:02 ----------

    Najlepsze jest to ze włączając nawiew samoczynnie uruchania sie obieg wewnętrzny :/

    Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4

  11. #10
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Mondek00r Zobacz posta
    środek chlodniczy jest poniewaz byl uklad podpinany pod czujnik i czynnik jest
    Czyli wtedy sprężarka chodziła?
    Jaką masz szczelinę między sprzęgiełkiem a napędem sprężarki?
    Na pracującym silniku odepnij wtyczkę z czujnika temperatury i zobacz czy wentylatory wystartują na pierwszym biegu i po kilku sekundach na drugim.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  12. #11
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Z czujnika temperatury ale na termostacie? Odpinalem i startuje ale tylko na jednym biegu. Nie zwalnia ani nie przyspiesza

    Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4

    ---------- Post added at 16:34 ---------- Previous post was at 16:20 ----------

    I tak w tedy sprężarka chodzila ale moze z miesiąc i lipa

    Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4

  13. #12
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Mondek00r Zobacz posta
    Odpinalem i startuje ale tylko na jednym biegu.
    No to znaczyłoby że masz problem z rezystorem skoro nie ma pierwszego biegu, sprężarka potrzebuje sprawnego pierwszego.
    Te opadnięcie obrotów może być spowodowane tym że sprężarka jednak się załącza ale jak wentyl nie startuje to czujnik wysokiego ją odłącza.

    Cytat Zamieszczone przez Mondek00r Zobacz posta
    I tak w tedy sprężarka chodzila ale moze z miesiąc i lipa
    Czyli na obecną chwilę nie ma pewności, że jest odpowiednia ilość czynnika. Jak jest zbyt mało czynnika to sprężarka może na chwilę wystartować ale czynnik zbyt wolno wraca i wtedy czujnik niskiego odcina sprężarkę.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  14. #13
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Nic komplenie sie nie dzieje. Sprzęgło stoi jak stalo od roku ponad. Nikt nie może pomoc bo nie ma pojecia. Ok moze opisze to tak. Klima działała elegancko ale nagle cos sie zaczelo dziac. Okazalo sie ze byla nieszczelnosc na jednej z rurek. Juz zaspawana. Klime nabilismy i wszystko smigalo. Po czasie przestalo znowu. No i pojechaliśmy na kanał, obcielismy kable dochodzace do sprężarki i spielismy je bezpiecznikiem. Klima chodzila elegancko az do czasu i od tamtej pory grobowa cisza... byly podejrzenia, ze mechanik zapodal zbyt duzo czynnika i rozwalilo klime ponieważ byla spieta tym bezpircznikiem. Bezpiecznik oczywiście cały. Na czujniku podpietym pod zawory wykazało nie wiem jaka to miara ale okolo 680 mg czynnika czy jak sie to inaczej tam określa

    Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4

  15. #14
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Jaką masz szczelinę na sprzęgle?
    Czy jak załączysz klimę pojawia się napięcie na kostce sprzęgła?
    Czy na dzień dzisiejszy jest odpowiednia ilość czynnika?
    Konkretnie jakie kable były cięte? co one zasilają?
    Po co ciąć kable i wkładać w nie bezpiecznik? przepalone przewody były?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  16. #15
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Ad. 1
    Nie mam.jak sprawdzić szczeliny ponieważ jestem w pracy na drugiej zmiannie. Ale jak pamietam jest niezmienna czyli okolo 1 cm 1.5 cm
    Ad. 2
    Z tego co pamietam w sprężarce jest jakby cewka, ktora wyglada jakby byla mocowana na stałe. I do niej dochodziły kable sztuk dwie i przed ta cewka je odcielismy i spielismy bezpiecznikiem po czym sprzęgło sie załączyło.
    Ad.3
    Na przekazniku klimy przy schowu na bank jest napięcie skoro słychać KLIK
    Ad.4
    A przy sprężarce nie mam jak sprawdzić czy dochodzi prąd chociaż mam obawy ze to właśnie tam leży przyczyna.

    Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4

    ---------- Post added at 18:32 ---------- Previous post was at 18:25 ----------




    Po prawej stronie dochodza dwa kable pod blaszke tam kable zostały uciete i spiete bezpiecznikiem

    Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4

  17. #16
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    No i dupcia. Nie mam gdzie Mondziaka podpiąć na takim zadupiu mieszkam. Nic. Pozostaje robic wszystko po chłopsku. Odpinanie wszystkich kabelkow, czyszczenie, wpinanie i ew. postukanie mlotkiem w kompresor

    Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4

  18. #17
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Mondek00r Zobacz posta
    Ale jak pamietam jest niezmienna czyli okolo 1 cm 1.5 cm
    Chodzi o tę szczelinę:


    Przerwa powinna wynosić 0,35-0,85 mm. Pomiar raczej tylko szczelinomierzem.
    Pomiar oczywiście na wyłączonym silniku.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 03-06-2016 o 13:54

  19. #18
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Nie no to mój błąd. Szczelina jest bardzo mala. Wczoraj dorwalem jakiegos badyla i na zimnym silniku poruszalem w tym miejscu i rusza sie plynnie. Czyli jak przerwa bedzie odbiegać od tych norm to sprzęgło sie nie załączy?

    Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4

  20. #19
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeśli szczelina powietrzna sprzęgła będzie za mała to sprzęgło nie będzie rozłączać i kompresor będzie chodził nonstop.
    Jeśli szczelina będzie za duża to elektromagnes nie da rady dociągnąć tarczki sprzęgła do koła pasowego i sprężarka się nie załączy.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 05-06-2016 o 15:34

  21. #20
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Mogło sie to samo przestawić? Nigdu nie była sprężarka ruszana pod względem mechanicznym. Jest ktos tu z fotum dostępnym na Podkarpaciu?

    Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4

Podobne wątki

  1. [MkIII] Błąd Airbag 51 i brak rozwiązania
    By marczitto in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 11-09-2012, 23:44
  2. [Zetec] Błąd p0169 i brak mocy
    By bobjs in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 26-08-2011, 21:36
  3. [MkII] Błąd klimy SATC 72
    By Malutki in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-02-2010, 14:27
  4. [MkII] Błąd klimy
    By wojmax in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 01-11-2008, 20:27
  5. [MkIII] Błąd klimy
    By rurky in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-06-2007, 14:14

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów