+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 35
  1. #1
    Kursant
    Model
    Mondeo MK3
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    08 Jun 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz

    Problem przy odpalaniu MK3 2.0 TDDI

    Witam wszystkich forumowiczów,

    Mianowicie mam problem co jakiś czas z odpaleniem samochodu, tzn. podgrzeje świece odpalam (auto kręci , kręci) aż w końcu odpali i po chwili gaśnie i znowu kręcę aż akumulator się wyładuje i muszę auto odpalić na kable..

    Czy to może być wina świec żarowych?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar michal198
    Model
    Citroen C5 x7 2012r
    Silnik
    2.0 HDI 140KM
    Opis
    był Mondeo mk3 TDDI 115/143KM HEKO
    Od
    24 Aug 2012
    Mieszka w
    Austria
    Cytat Zamieszczone przez MondeoTDDI Zobacz posta
    Czy to może być wina świec żarowych?
    na 99,9% to nie świece. Może pompmka siadła przy baku i się zapowietrza bo brakuje paliwa?
    Ostatnio edytowane przez michal198 ; 09-06-2016 o 11:29

  4. #3
    Kursant
    Model
    Mondeo MK3
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    08 Jun 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Mowa o tej pompce co znajduję się po prawej stronie pod bakiem ? , jest jakaś opcja aby to sprawdzić?

  5. #4
    Zielony listek
    Imię
    Tomek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0TDCI -146KM~410Nm
    Od
    29 May 2012
    Mieszka w
    Kartuzy
    Tak mowa o pompce przy baku, możesz poprosić kogoś aby ci zapalił stacyjkę a Ty posłuchaj czy pompka wydaje jakiś dźwięk bądź złap ją i powinieneś poczuć że pracuje. ew można ją wymontować i sprawdzić na krótko. Ale myślę że powinieneś dać rade bez jej wyciągania.
    Jeżeli buczy bądź wibruje znaczy że najpewniej działa.


    ps. możesz jeszcze zdjąć przewód który doprowadza z baku paliwo do filtra i załączyć stacyjkę powinna polecieć ropa. Tylko wtedy uważaj aby nie zalać sobie alternatora.

  6. #5
    Kursant
    Model
    Mondeo MK3
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    08 Jun 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Dziwne jest to że problem powraca tylko wtedy kiedy samochód postoi np. 2 dni.

  7. #6
    Zielony listek
    Imię
    Tomek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0TDCI -146KM~410Nm
    Od
    29 May 2012
    Mieszka w
    Kartuzy
    A filtry paliwa i powietrza kiedy robiłeś? Może w filtrze paliwa już kisiel się zrobił...

  8. #7
    Kursant
    Model
    Mondeo MK3
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    08 Jun 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Witam wszystkich,

    Problem nadal trwa...

    Wymieniłem świece żarowe, filtr paliwa, mało tego sprawdziłem czy pompka podaje paliwo do filtra paliwa odpinając fajkę od filtra paliwa - pompka podaje paliwo.

    Auto postoi czasem kilka godzin i ma problem z odpalaniem , kreci i kreci ... aż padnie akumulator.

    Komputer nie wykazał problemu.

    Czy to może wtryski?
    Ostatnio edytowane przez MondeoTDDI ; 29-07-2016 o 21:25

  9. #8
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Od
    08 Mar 2016
    Mieszka w
    Łask
    To wygląda na zapowietrzanie się układu paliwa, jakby gdzieś lewe powietrze łapał

  10. #9
    Niedzielny kierowca Awatar lukasz2525
    Model
    Mondi mk3 2004 2.0 Tdci 130 km / Focus mk2 2007 1.6 Tdci 110 km / Focus mk2 fl 2008 2.0 Tdci 136 km
    Silnik
    2.0 136 KM
    Od
    24 Oct 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez MondeoTDDI Zobacz posta
    odpali i po chwili gaśnie i znowu kręcę aż akumulator się wyładuje i muszę auto odpalić na kable..


    Cytat Zamieszczone przez MondeoTDDI Zobacz posta
    Dziwne jest to że problem powraca tylko wtedy kiedy samochód postoi np. 2 dni.


    Cytat Zamieszczone przez MondeoTDDI Zobacz posta
    Problem nadal trwa...

    auto postoi czasem kilka godzin i ma problem z odpalaniem , kreci i kreci ... aż padnie akumulator.

    Komputer nie wykazał problemu.


    Klasyczne zapowietrzenie , przerabiałem trzy zimy z rzędu w służbowym Sprinterze . Wymieniałeś może wcześniej filtr paliwa , zanim pojawił się problem ?

    Masz gdzieś nieszczelność . U mnie raz pomogła wymiana i przesmarowanie uszczelek przy filtrze , następnym razem mechanik założył mi na przewody paliwowe zawór zwrotny , żeby paliwo się nie cofało i to załatwiło definitywnie sprawę . Dopóki w grudniu tydzień przed świętami nie zatankowałem przy okazji " zimowego " paliwa na statoilu ( normalnie omijał bardzo szerokim łukiem te stacje ) . I okazało się , że grudniowe zimowe paliwo ze statoila zamarzło mi w filtrze na początku stycznia , więc znowu silnik kręcił bez paliwa i wszystko zapowietrzyło się z powrotem . Nie naprawialiśmy , bo już rzadko nim jeżdżę , czekamy na nowego Transita . Ale jak musiałem czasami gdzieś pojechać , to dokładnie takie objawy . Odpala na resztkach paliwa , tylko wkręci się na wolnej obroty i gaśnie . Później kręcenie 30 sekund aż odpali , czasami akumulator da radę , a czasami kable . Na szczęście sam robiłem i mam bardzo grube , więc nawet Sprintera z dużym silnikiem można odpalić tylko na tych kablach , bez ładowania . Później w ciągu dnia jeszcze odpali , ale następnego ranka znowu problem .

    Także załóż zawór zwrotny .

  11. #10
    Kursant
    Model
    Mondeo MK3
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    08 Jun 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Witam,

    wracając do wątku, problem nadal jeszcze nie został rozwiązany, ale pozwoliłem sobie nagrać filmiki z tym problemem.

    Film nr.1 - samochód po postoju który trwał zaledwie 10h

    Film nr.2 - Gdy nie mogłem odpalić samochodu na pierwszym filmie, postanowiłem włożyć inny akumulator który miał w 100% naładowaną baterię.

    Proszę o opinię.

    Pozdrawiam.
    Ostatnio edytowane przez MondeoTDDI ; 28-09-2016 o 18:38

  12. #11
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Mondeo mk3
    Od
    06 Oct 2013
    Mieszka w
    Lidzbark Warmiński
    Sprawdź napięcie na twoim akumulatorze, według mnie masz uwaloną 1 celę (w takim przypadku aku na szrot).

  13. #12
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    Zauważ że przygasają też kontrolki, (nagraj filmik podczas odpalania - z pełnymi zegarami i zerknij po prawej stronie czy mruga ci chek - tu nie widać) sprawdź aku, przekaźnik pod aku do wymiany + punkty masy + pompka do wymiany (to że podaje nie znaczy że działa) + filtr paliwa (ja opistywałem jak zmieniałem na delphi i kruciec był za mały i łapał lewe powietrze)

    Wtryski i pompe zostaw w spokoju - wygląda na lewe powietrze lub problem elektryczny.


    Cały czas do przodu

  14. #13
    Kursant
    Model
    Mondeo MK3
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    08 Jun 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Check - się nie świeci :-)

    Filtr paliwa był zmieniany + świece żarowe.

    Myślicie że to mogłaby być pompka która znajduję się pod zbiornikiem?

  15. #14
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    Cytat Zamieszczone przez MondeoTDDI Zobacz posta
    Check - się nie świeci :-)
    czy mruga przy odpalaniu ?

    Cytat Zamieszczone przez MondeoTDDI Zobacz posta
    Filtr paliwa był zmieniany + świece żarowe.
    Sprawdzić filtr, może żle założyli - nie takie rzeczy chłopaki mieli, świece żarowe dopiero od minusowych temp. dają różnicę


    Cytat Zamieszczone przez MondeoTDDI Zobacz posta
    Myślicie że to mogłaby być pompka która znajduję się pod zbiornikiem?
    W 115ce zaczyna się od jej wymiany na nową zanim cokolwiek się ruszy, najpierw pompka późnej filtr.


    Cały czas do przodu

  16. #15
    Kursant
    Model
    Mondeo MK3
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    08 Jun 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Filtr paliwa wygląda na dobrze założony.

    Dzisiejszy film z odpalania silnika z pełnym widokiem zegarów.


  17. #16
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    2001 rok
    Od
    06 Jan 2017
    Mieszka w
    Tychy

    Mondeo mk3 tddi 90 km 2001 nie chce odpalic

    Witam
    Jestem nowy na forum i jeśli źle trafiłem w wątek proszę o wyrozumiałość. Dziś rano wyszedłem zagrzać samochód przy -15 . Zagrałem 3 krotnie świece i odpalil bez najmniejszego problemu. Grałem auto tj szyby i nawiewy żeby rozmrozic szyby. Auto chodziło jak zegarek ok 15 minut. W między czasie za 10 sekund zafalowaly obroty ale bardzo delikatnie. Wszystko się rozmrozilo. Wyłączyłem samochód poszedłem po papiery czasowo ok 1 minuta. Wchodzę grzeje świece i nic. Zero reakcji kręcę i kręcę i nic. Zegary kontrolki wszystko ok. I tak do wyczerpania. Po podladowaniu akumulatora ściągnolem rurę od fultra paliwa i na plaku zadział ale opornie. Przy 4 pubie eureka zaczął gadać ale gasl. Bez plaku nie da rady nawet nic powiedzieć. Wykrecilem jedna ze śrob od wtryskow o
    I paliwa podawalo tak minimalnie nie tryskalo. Co mogło się stać?

  18. #17
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    paliwo przymarzło gdzieś na przewodach po stronie baku, pompa wstępna pada/padła, no różnie może być warto sprawdzić co tam z pompą wstępną
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  19. #18
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    2001 rok
    Od
    06 Jan 2017
    Mieszka w
    Tychy
    W nocy ok 12 tez odpalil bez problemu wokół nie było problemu pojechałem do sklepu odpalil bez drgniecia jak igła. Z tego co przekazał mi sprzedający pompy wtryski sprzęgło koło wszystko nowe dałem do mechanika za samo sprawdzenie tego zapłaciłem 1200 zł kazałem zrzucić nawet skrzynie i potwierdził ze pompy filtry itp itd są nowe wtryski koło sprzęgło komplet no to co najważniejsze ja wymieniłem alternator tylko na nowy i komplet hamulcy jeżdżę nim od 8 mcy i nie było najmniejszego problemy dosłownie z niczym poza wycieraczkami. ..jest możliwość ze po 15 minutach pracy silnika pompa padła bez mrugnięcia okiem ?jeżeli działał taki czas to jest możliwość ze zamarzło coś?

    ---------- Post added at 14:44 ---------- Previous post was at 14:25 ----------

    Jutro oddaje do mechanika dam znać po południu co i jak teraz jest za zimno żebym grzebal przy pompie jutro będę wiedział coś więcej

  20. #19
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Mondeo mk3
    Od
    06 Oct 2013
    Mieszka w
    Lidzbark Warmiński
    Sprawdź czy pod filtrem paliwa nie ma wycieku (odkręcony korek do spuszczania paliwa) - pompy wstępnej nie szukaj bo w 90Km jej nie ma (pompa wtryskowa VP30). Prawdopodobnie masz zapowietrzony układ paliwa. W ogóle sprawdź przewody paliwowe. Nie wiem o jakiej pompie piszesz ale jeżeli o PW to raczej pada sterownik a wówczas masz tryb awaryjny (kochana sprężynka).
    Ostatnio edytowane przez Siwy dym ; 06-01-2017 o 17:18

  21. #20
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    2001 rok
    Od
    06 Jan 2017
    Mieszka w
    Tychy
    Pod filtrem sucho przy filtrze również pompa nie wiem gdzie się znajduje jak pisałem mój mechanik sprawdzał czy jest to nowe i potwierdził ze faktycznie jest nowa . O sprężynce również slyszalen i nic nie miga wszystko do tej pory było ok od 8 mcy nie zgasł nie zakopcil nie szarpal nie tracil mocy powiedział bym igla i dziś tez bez ze tak powiem pierdniecia odpalil i potem już nic tylko na plaku...

    ---------- Post added at 19:16 ---------- Previous post was at 19:14 ----------

    Jeżeli układ się zapowietrzyl to jak mogło do tego dojść i jaj samemu to zrobić

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] Kopci przy odpalaniu na zimnym silniku. 2.0 TDDI
    By motoman125 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 15-03-2012, 22:55
  2. [MkIII] Problem przy odpalaniu - rozrusznik?
    By cichyp in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 06-07-2011, 17:16
  3. [TDDi MKIII] Problem przy odpalaniu mk3
    By Colorado30 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 21-11-2010, 21:17
  4. [MkIII] Problem przy odpalaniu TDDI 2001
    By Dziedzic_Pruski in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 19-04-2007, 12:19
  5. [MkI] Problem przy odpalaniu
    By marek21 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 15-09-2006, 15:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów