Wentylatory Chłodnicy

[Siczu]

Witam mam Mondeo z 1996r 2.0 PB, Klima manualna oraz dwa wentylatory na chłodnicy. Ostatnio spalił się wentylator od chłodzenia silnika (ten niżej) więc go wymieniłem, podczas tego okazało się że wiązki które są widoczne z góry na wentylatorach są połączone a dokładnie ta kostka z 3 kablami (popękały od temperatury koszulki) i wszystkie 3 były połączone. Wentylatory działały w sposób: Podczas pracy klimy jeden wentylator ten wyżej, przy dojściu do litery "L" normal na zegarach włączał się wentylator od cieczy chłodzącej zbijając temperaturę wcześniej nic nie startowało na 1 czy 2 biegu bo wyczytałem że chyba tak powinien.
Natomiast po wymianie wentylatora na wersję z v6 i po porządnym zaizolowaniu zwarcia przy klimie czy też po nagrzaniu silnika startują obydwa wentylatory czy tak powinno być ?

[damian1903]

nie ma czegoś takiego jak wentylatory od V6 są takie same jak i od innego silnika

[Siczu]

nie ma czegoś takiego jak wentylatory od V6 są takie same jak i od innego silnika

Myślałem że może mieć jakieś znaczenie i czymś się różnic dla tego napisałem z jakiego silnika wentylatory założyłem.

[damian1903]

nic nie startowało na 1 czy 2 biegu bo wyczytałem że chyba tak powinien.

powinny byś dwa biegi wentylatora,odpowiada za to rezystor wentylatorów

[Siczu]

nic nie startowało na 1 czy 2 biegu bo wyczytałem że chyba tak powinien.

powinny byś dwa biegi wentylatora,odpowiada za to rezystor wentylatorów

chodzi o ten co wkręcany jest w obudowę plastikową wentylatorów tak ? Coś takiego jak do nawiewów pod schowkiem ?

[damian1903]

chodzi o ten co wkręcany jest w obudowę plastikową wentylatorów tak ? Coś takiego jak do nawiewów pod schowkiem ?

dokładnie tak

[Siczu]

chodzi o ten co wkręcany jest w obudowę plastikową wentylatorów tak ? Coś takiego jak do nawiewów pod schowkiem ?

dokładnie tak

A jaki tam powinien być ten opornik ? tej samej tolerancji co jest do klimatyzacji ? żeby go wymienić bo mam w zapasie nowe chyba na 115 stopni.

[damian1903]

A jaki tam powinien być ten opornik ? tej samej tolerancji co jest do klimatyzacji ? żeby go wymienić bo mam w zapasie nowe chyba na 115 stopni.

nie wiesz o co chodzi,to nie jest termostat tylko opornik,wygląda jak drut zwinięty w spirale

[Siczu]

A jaki tam powinien być ten opornik ? tej samej tolerancji co jest do klimatyzacji ? żeby go wymienić bo mam w zapasie nowe chyba na 115 stopni.

nie wiesz o co chodzi,to nie jest termostat tylko opornik,wygląda jak drut zwinięty w spirale

No tak jest ten drut a zaraz pod nim jest ten "termostat" jak do klimy. Czyli do wymiany powinien pójść cały ? A jak z wentylatorami powinny dwa jednoczesnie chodzić ? jak silnik zimny i klime włącze to oba chodzą. Jak się silnik zagrzeje to też się oba włączają.

[damian1903]

A jak z wentylatorami powinny dwa jednoczesnie chodzić ? jak silnik zimny i klime włącze to oba chodzą. Jak się silnik zagrzeje to też się oba włączają.

zawsze oba maja chodzić,jak włączysz klime to na pierwszym biegu,a jak silnik się zagrzeje to też się włącza pierwszy bieg najpierw,chyba że rezystor uwalony to chodza odrazu na drugim biegu

[Siczu]

A jak z wentylatorami powinny dwa jednoczesnie chodzić ? jak silnik zimny i klime włącze to oba chodzą. Jak się silnik zagrzeje to też się oba włączają.

zawsze oba maja chodzić,jak włączysz klime to na pierwszym biegu,a jak silnik się zagrzeje to też się włącza pierwszy bieg najpierw,chyba że rezystor uwalony to chodza odrazu na drugim biegu

Da się reanimować rezystor jakoś czy wymiana na nowy lub używke ze szrotu ?

[damian1903]

wymiana na drugi