+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 16 z 16
-
02-09-2016 23:55 #1
- Imię
- Piotr
- Opis
- Mondeo MKI 1995r 2.0 16v 136PS AUTOMAT TEMPOMAT KLIMA
- Od
- 17 Apr 2006
- Mieszka w
- Kępno
Jaki poziom hałasu w kabinie według danych fabrycznych???
Witam,
Koledzy szukam szukam i zagraniczne fora też przeglądam i nie mogę znaleźć odpowiedzi na pytanie ile decybeli powinno być w Mondeo z 1995r hatchback 2.0 136 PS automat??? Chodzi mi o hałas przy jakichś przykładowych prędkościach np przy 100km/h czy 130km/h.
Ma ktoś takie dane???
Z góry dziękuję za pomoc
Pozdrawiam
PiotrekPIOTREK (Peterson79)
Mondeo MKI '95 2.0 16V 136 PS automat, tempomat, klima.
-
02-09-2016 23:55 # ADS
-
18-12-2016 02:34 #2
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Opis
- GHIA Habeta
- Od
- 24 Nov 2015
- Mieszka w
- Puławy
A co? Głośno jest?
-
18-12-2016 04:01 #3
A te decybele to uchem chcesz mierzyć? Masz nadzieję że, jak twierdzisz, że w żadnych źródłach nie znalazłeś danych, to trafisz na takiego użytkownika mondka który wozi decylobomiarkę i sprawdza jaką ma głośność?
Przepraszam za sarkazm,
ale skoro twierdzisz że nie ma źródeł w necie, to znaczy że oczekujesz że raptem, od czasów powstania ogólno dostępnego internetu, trafi się ktoś kto posiada tę tajemną wiedzę i do tej pory się nią nie podzielił? albo że użył przyrządu aby pomierzyć i nie udostępnił tej wiedzy
Czy w swoich poszukiwaniach próbowałeś sprawdzić czy jakakolwiek inna firma podawała w ogóle takie dane dla aut z tego rocznika?
chyba szybciej byłoby zadać te pytanie bezpośredni na suport Forda.
Jeszcze raz przepraszam za sarkazm, ale dla mnie to wygląda że zapytanie wrzuciłeś dla jaj.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
18-12-2016 12:25 #4
- Imię
- Adam
- Model
- MDO MkV/MkIV
- Silnik
- 2.0EB/2.0TDCI
- Opis
- MkV 2.0 EcoBoost
- Od
- 22 Apr 2012
- Mieszka w
- Puck
zawsze kolega może być tym pierwszym i samemu zrobić test dla potomnosci zakupić sobie urządzenie i podać dane:
http://allegro.pl/listing/listing.ph...5-ele-1-5-1018
oczywiscie będzie to tylko pogladowe ponieważ wszystkie czynniki maja znaczenie,od zużycia zawieszenia i kończąc na oponach
-
18-12-2016 21:29 #5
- Imię
- Marek
- Silnik
- D5
- Opis
- Volvo V70 D5 2005r
- Od
- 26 Nov 2012
- Mieszka w
- Słupsk
Dane gdzieś są bo w niektórych testach się podaje np. http://www.codedwap.com/movie/downlo...l-auto-magazyn 3 min. filmu
http://www.auto-swiat.pl/nowe/limuzy...peugeot/6zbby4
-
22-12-2016 10:36 #6
ale kolega pyta o auto sprzed 20 lat więc wcale nie muszą gdzieś być bo mogło ich wcale nie być bo producenci nawet obecnie niechętnie się tym chwalą.
ale przyjmując np. jako odnośnik mk4 to przy 100km/h jest 66db a przy 130 jest 68db więc nie spodziewał bym się żeby w 95 roku było mniej niż odpowiednio 70/74 db ze względu na rozwój technologii wygłuszania wnętrza w tym okresie. według różnych opinii w ciągu ostatnich 30 lat hałas we wnętrzu auta spadł 6 krotnie czyli o 18 decybeli
Hałas poniżej 70 dB uznawany jest za akceptowalny. obecnie w autach kompaktowych poziom hałasu mierzony przy prędkości 100 km/h wynosi ok. 67- 69 dB. każde -3db to spadek hałasu o połowę
po co kupować skoro poglądowo wystarczy telefon i przejażdżka kilkoma autami https://play.google.com/store/apps/d...ra.sound&hl=plOstatnio edytowane przez Jendrekmak ; 22-12-2016 o 11:07
-
04-01-2017 18:30 #7
- Imię
- Marek
- Silnik
- D5
- Opis
- Volvo V70 D5 2005r
- Od
- 26 Nov 2012
- Mieszka w
- Słupsk
Pierwszy test dotyczy MKI.
-
23-03-2017 10:42 #8
-
23-03-2017 14:06 #9
-
23-03-2017 14:54 #10
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
To fakt....ale przesiadłem się do MkI własnie ze 125p i byłem niemile zaskoczony właśnie poziomem głośności....było głośniej.
No jeszcze przy prędkościach 50-100/h - względnie,ale już przy 120/h dało się wyraźnie słyszeć różnicę na niekorzyść Mondeo.
To samo potwierdził mój kuzyn,który pracował w firmie gdzie mieli służbowe auta m.inn. Polonezy i MkII.
Stwierdził,że wygodne to one są ,ale już Polonezy są cichsze.....Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
23-03-2017 22:14 #11
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
bardzo dużą rolę przy pomiarze głośności pełnią opony - mogły być inne w mondeo i w 125p i w polonezie co może mocno przekłamać wyniki.
dlatego porównywanie głośności pomiędzy autami które posiadają inne opony mija się z celem.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
30-03-2017 20:06 #12
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Wybacz Splitu,ale wiadomo,że musiały być inne opony.Zgoda,że ogumienie ma wpływ,ale nie aż tak wielki.
Ale też nie trzeba specjalistycznych przyrządów pomiarowych aby zauważyć różnice - wystarczy przejechać się kilkoma autami.Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
30-03-2017 21:45 #13
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
różnica jest diametralna.
załóż sobie nalewki zimówki tandetne, i załóż sobie opony 66dB, zobaczysz różnicę
80dB a 65db to tak jak mowa a krzyk (mniej więcej)
porównywać auta pod względem wytłumienia/głośności w środku można jedynie gdy opony są identyczne dla testowanych modeli (przynajmniej indeks głosności deklarowany przez producenta opony powinien być taki sam).był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
31-03-2017 17:48 #14
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Wsiadam do auta nie zastanawiając się nad tym na jakich oponach stoi i jadę.
I np. w Audi A4 B5 (to "epoka" MkI-II) mogę swobodnie rozmawiać przy prędkości 150/h a w Mondeo i MkI-II czy III nie da się.....trzeba unieść głos.
I nie ma co tu dyskutować - Mondeo są głośne i kropka.
A różnicy wielkiej nie słyszę (chociaż jest) czy mam letnie Michelin Primacy Pilot ,czy zimowe Barum Polaris 2.
Chociaż przyznaje,że gdy miałem Dunlop Sp Sport to faktycznie te dawały o sobie znać.Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
31-03-2017 21:41 #15
- Imię
- Robert
- Model
- Mklll
- Silnik
- 2,5 170KM
- Opis
- Sedan 2001
- Od
- 12 Mar 2016
- Mieszka w
- Prudnik
Ja po roku użytkowania mk2 juz nie mam wątpliwości to jest "głośne" auto (w środku oczywiście).A po przesiadce z Scorpio to był szok -myślałem ze coś jest popsute
-
01-04-2017 03:46 #16
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
I przypomniałeś mi przejażdżkę Fordem Capri II (takim "zwykłym" 1,3).....miałem wtedy 125p.
Był tylko jakiś szum i mruczenie wydechu......do 120/h w zasadzie niewielka różnica po za tym mruczeniem,ale jak "przycisnąłem" powyżej 160/h (125p tyle nie dał rady bo zamykał na 150/h i tu już nie było tak "cichutko") to można było delektować się tym mruczeniem.....no już wtedy to był raczej "ryk" ale nieuciążliwy dla słuchu.Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Spalanie według komputera (nie chwilowe)
By Kranc in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 20-01-2016, 13:16 -
[TDCi MKIII] Wysoki poziom oleju , niski poziom płynu chłodniczego i syf w zbiorniczku !!
By liscwinogrona in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 16-11-2014, 21:54 -
[Duratec] Niski poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym, a po odkręceniu korka poziom do normy
By GregWPR in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 67Ostatni post / autor: 09-04-2013, 18:58 -
Chwilowe spalanie według Trip-a
By RockFord in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 11-07-2007, 23:58 -
Osłona pod silnikiem, a emisja hałasu
By pba2 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 03-06-2005, 10:15