+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Wojtek
    Model
    Mondeo MKIII Hatchback
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    19 Apr 2016
    Mieszka w
    Kraków

    Question Siłownik klapy bagażnika Hatchback

    Witam,

    Niestety odmówiły mi posłuszeństwa siłowniki klapy bagażnika.. żeby uchronić się przed trzymaniem jej za każdym razem przy otwieraniu chciałbym je wymienić - i tu moje pytanie na jakie. Oryginały do tej pory zastosowane mają numer fabryczny 1S71-A406A10-BC i na dole mam drugi numer który chyba odpowiada za siłę wyrzutu 0520N. Zastanawiam się nad dwoma opcjami:

    FA Krosno:

    http://allegro.pl/silownik-klapy-bag...529001437.html

    Albo sklep forda i lesjofors:

    http://ford.sklep.pl/product-pol-156...hatchback.html

    i tu zagadka: te drugie (niby droższe) mają siłę wyrzutu 585, ponadto skok też jest dłuższy, ale pisze że zamiennik.. Jak myślicie? Czy pchać się w lesjofros? Nie wyrzuci mi klapy za wysoko?

    Ponadto chciałbym zapytać czy ktos może wie czy obydwie mają "funkcje hamowania" pod koniec?

    Z góry serdeczne dzięki!

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów Awatar bartekk
    Imię
    Bartosz
    Model
    3V
    Silnik
    1.5 TSI
    Od
    05 Oct 2011
    Mieszka w
    Wieleń nad Notecią
    Funkcja hamowania pod koniec jest zależna od prawidłowego montażu siłownika, na którym są oznaczenia w którą stronę powinien być założony.

    Polecam Koledze wątek dotyczący automatycznego podnoszenia klapy w hatchbacku oraz opis tego patentu w dziale HowTo. Może Kolega skusi się na takie rozwiązanie, skoro i tak trzeba wymienić siłowniki.

    Klikam z rakiety śnieżnej.

  4. #3
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Tamirr Zobacz posta
    Nie kupuj. Ja kupiłem tam te Lesjoforsy i się naciąłem. Nie hamują klapy na koniec, przez co rzuca całym autem. Kupuję raz na rok używki oryginalne. :-/
    Wcześniej też kupiłem nowe Harty. Też nie hamowały...
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 27-10-2016 o 22:28

  5. #4
    Kursant
    Imię
    Wojtek
    Model
    Mondeo MKIII Hatchback
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    19 Apr 2016
    Mieszka w
    Kraków
    No to ładna lipa... a nie montował może ktoś tych z Krosna? To coroczne szukanie używek mnie przeraża...

  6. #5
    Redakcja MKP
    Imię
    Tomek
    Model
    X91
    Silnik
    M9Rk 805
    Od
    13 Sep 2013
    Mieszka w
    WPR
    mam krosno i wsadzone odwrotnie nie hamowały, obróciłem i jest idealnie
    było:
    Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
    Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
    Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
    Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11

    Jest:
    Renault Laguna III 2.0 150KM MY08

  7. #6
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    kombi
    Od
    28 Mar 2015
    Mieszka w
    Gdańsk
    Też mam Krosno z przodu i z tyłu (kombi)moim zdaniem nie odbiegają od oryginału,pytanie za przysłowiowe sto punktów,kto robi siłowniki dla forda?
    Ostatnio edytowane przez Wit1956 ; 29-10-2016 o 17:51

  8. #7
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    Duratec 2.0 + LPG
    Od
    27 Jan 2015
    Mieszka w
    Hel
    Ja kupiłem od kolegi z forum siłowniki krosno, ponoć użyte 10 razy. Jeden po dwóch miesiącach poleciał
    http://tuse.pl/wp-content/uploads/2010/04/111.jpg

  9. #8
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Robiłem dzisiaj podchody pod automatycznie otwieraną klapę. Dostałem sprężynki oraz siłowniki, które niestety okazały się niewłaściwe.
    Zamówiłem właściwe (od autoryzowanego dystrybutora FA Krosno z 2-letnią gwarancją więc mam jakieś tam zabezpieczenie) a do czasu wymiany dałem szansę jeszcze raz Lesjoforsom, ale tym razem obróciłem je tłoczyskiem do dołu. Na siłownikach nie ma żadnych oznaczeń którą stroną montować.
    Po obróceniu okazało się, że zaczęło działać hamowanie pod koniec podnoszenia klapy, tak jak to słusznie zauważył kolega @tomzyl.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 29-10-2016 o 22:43

  10. #9
    Kursant
    Imię
    Wojtek
    Model
    Mondeo MKIII Hatchback
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    19 Apr 2016
    Mieszka w
    Kraków
    Dobra, skoro Lesjo działają biorę zobaczymy ile potrzyma. @RadkoR możesz wrzucić mi foto jak zmontowałeś żeby działało?

    P.S.
    Tak sie zastanawiam czy te siłowniki nie będą wprost idealne do automatycznej klapy - skok 245mm, siła 585N...hm..

  11. #10
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Tamirr Zobacz posta
    możesz wrzucić mi foto jak zmontowałeś żeby działało?
    Odwrotnie niż fabryczne. Srebrny tłok siłownika ma być na dole (wpięty do nadwozia). Czarny cylinder wpięty do klapy.
    Cytat Zamieszczone przez Tamirr Zobacz posta
    Tak sie zastanawiam czy te siłowniki nie będą wprost idealne do automatycznej klapy - skok 245mm, siła 585N...hm..
    Nie będą. Sprężyna z podkładkami się nie zmieści. Próbowałem. Tylko i wyłącznie FA Krosno 23161. Poza siłą i skokiem chodzi tutaj też o długość cylindra tak aby się zmieściła sprężyna Jartechu z podkładkami.
    Ja swoje FA Krosno otrzymam jutro. Sprężynki i podkładki już mam więc rach ciach i od jutra szpan na dzielni.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 02-11-2016 o 22:18

  12. #11
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII '07
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Nov 2017
    Mieszka w
    Wwa
    Cytat Zamieszczone przez Tamirr Zobacz posta
    Dobra, skoro Lesjo działają biorę zobaczymy ile potrzyma. .
    I jak sprawują się Lesjo? Też muszę wymienić.
    Porównująć parametry na stonie FA Krosno i Lesjo ze sklepu Forda to różnią się nie tylko siłą ale też długością i skokiem tłoka.

    Sklep Forda chyba nie rozróżnia różnych rodzajów tych siłowników, bo dla Lesjo (siła 585N) i dla Hart (siła 485N) podaje te same nr oryginału:
    "zamiennik oryginału: 1119688 (1S71-A406A10-BB), 1219985 1S71-A406A10-BC)"

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 27-01-2015, 19:39
  2. [MkII] Siłownik klapy bagażnika
    By Brzoz3k in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 09-11-2013, 14:01
  3. [MkII] Siłownik klapy bagażnika(HB)
    By muto in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 48
    Ostatni post / autor: 08-10-2011, 12:12
  4. [MkIII] Siłownik tylnej klapy hatchback
    By tomdom in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14-01-2009, 23:04
  5. Siłownik zamka tylnej klapy w hatchback'u
    By tgh73 in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 10-04-2005, 20:28

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów