+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 21
Wątek: Jazda na LPG
-
18-11-2016 16:58 #1
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 11 Jun 2016
- Mieszka w
- Lubliniec
Jazda na LPG
Witam,
Mam założony LPG od niedawna. Wcześniej jeździłem na dieslu. Jak jeździć aby na PB jeździł najkrócej ? Mniej PB weźmie rozgrzanie samochodu na parkingu i w momencie gdy przełączy na LPG ruszyć czy może ruszyć od razu bez rozgrzewania ?? W której sytuacji silnik zabierze mniej PB?
-
18-11-2016 16:58 # ADS
-
18-11-2016 17:01 #2
normalnie,bez wczuwania się w to, kiedy się przełączy
---------- Post added at 16:01 ---------- Previous post was at 16:01 ----------
i chyba jest jakis przepis zabraniający na postoju siedzieć w aucie z odpalonym silnkiem
-
18-11-2016 17:30 #3
- Imię
- ANDRZEJ
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- MONDEO II 2,0 16V ,97/ GHIA E+G SILVER TOP KOMBI
- Od
- 28 Oct 2009
- Mieszka w
- Szczecin/Myślibórz
Popraw jeśli się mylę .Masz MKIV i instalację najnowszej generacji .Ona się automatycznie przełączy jak osiągnie parametry .Obroty , temperatura , czas .Nie wiem po co kombinujesz .Chcesz zaoszczędzić 4,25 zł na setkę ?
POZDRAWIAM ANDRZEJ
SKODA FELA 1,9 D PICK-UP
-
18-11-2016 18:32 #4
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 11 Jun 2016
- Mieszka w
- Lubliniec
Tak sie poprostu zastanawiam. Np. Od czerwca tego roku do dzisian spalil mi 60l Pb. Nie wiem czy to duzo czy w normie.
-
18-11-2016 18:36 #5
To zależy od wielu czynników, temperatury zewnętrznej, temperatury przełączania, dystansów jakie robisz.
Nie ma co przesadnie oszczędzać benzyny, bo zastoją Ci się wtryskiwacze benzyny. Albo pompa. Warto przejechać się czasem na benzynie, w każdej instrukcji od instalacji LPG o tym piszą.
Klikam z rakiety śnieżnej.
-
18-11-2016 18:50 #6
- Imię
- ANDRZEJ
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- MONDEO II 2,0 16V ,97/ GHIA E+G SILVER TOP KOMBI
- Od
- 28 Oct 2009
- Mieszka w
- Szczecin/Myślibórz
Nie ma bata .Na Pb musisz odpalić .Na PB rozgrzewasz jadąc czy stojąc .Jedni mówią by grzać na postoju inni by jechać od razu .Ja jadę od razu .Zazwyczaj przejeżdżam kilometr i przełączam na LPG ręcznie .W samochodach z gaźnikiem zdarzało się że w ogóle nie używałem PB .Instalacja to umożliwiała .Tu nie masz takiej możliwości .Fordem robię ok 3000 km rocznie .Wychodzi mi tak na oko 30 litrów Pb .Tak około 5 l/dwa m-ce .Dużo czy mało - nie wiem .Tyle potrzeba -tylę leję .
Ostatnio edytowane przez exter121 ; 18-11-2016 o 18:51
POZDRAWIAM ANDRZEJ
SKODA FELA 1,9 D PICK-UP
-
18-11-2016 19:49 #7
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
z wtryskami zgoda, ale co do pompy to nie ma znaczenia, aby było powyżej połowy baku i będzie si.
można rozpalać sekwencję również na LPG, większość sterowników to umożliwia, trzeba jedynie znac kombinację klawisza (czy wcisnąć i przytrzymać czy kliknąć kilka razy) i odblokować w sterowniku.
jednakże jest to morderstwo dla wtryskiwaczy gazowych i membrany na parowniku - taniej wychodzi przejechac latem kilometr a zimą 2-3 na benzynce niż regenerować/wymieniać reduktor co roku.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
18-11-2016 20:01 #8
Zgadza się, rozpędziłem się z tą pompą ;-)
Klikam z rakiety śnieżnej.
-
18-11-2016 20:19 #9
- Imię
- ANDRZEJ
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- MONDEO II 2,0 16V ,97/ GHIA E+G SILVER TOP KOMBI
- Od
- 28 Oct 2009
- Mieszka w
- Szczecin/Myślibórz
POZDRAWIAM ANDRZEJ
SKODA FELA 1,9 D PICK-UP
-
19-11-2016 16:57 #10
- Imię
- krzys
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- mondeo mkIII
- Od
- 30 Apr 2011
- Mieszka w
- AZM Płock
Obecnie testuje najnowszy produkt Techa wtryski YETI ( barracuda ma potężną konkurencję) , na sile zapalam na zimno i jeżdżę a redek typu MAGICIII pozwala bez problemu na to(tłokowy)
trzeba w sterowniku dać zezwolenie i ilość razy ile można tak odpalić
-
19-11-2016 17:37 #11
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
19-11-2016 18:31 #12
- Imię
- ANDRZEJ
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- MONDEO II 2,0 16V ,97/ GHIA E+G SILVER TOP KOMBI
- Od
- 28 Oct 2009
- Mieszka w
- Szczecin/Myślibórz
POZDRAWIAM ANDRZEJ
SKODA FELA 1,9 D PICK-UP
-
19-11-2016 20:14 #13
Moja informuje (STAG).
Klikam z rakiety śnieżnej.
-
19-11-2016 21:11 #14Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
19-11-2016 22:33 #15
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
19-11-2016 22:39 #16
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Bełchatów
-
19-11-2016 22:44 #17
- Imię
- krzys
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- mondeo mkIII
- Od
- 30 Apr 2011
- Mieszka w
- AZM Płock
Chwalą się homologacja od -40 st wiec testuje ostro, zanim zacznę je montować klientom ( pewnie po nowym roku dopiero). Przy tych temp rano redek pluje cieczą to fakt. Normalnie mam przełączanie od 20 st , barracuda od prawie 45kkm spokój.
tak z marszu było w starszych sterownikach teraz trzeba pozwolić lub nie
oczywiscie
http://lpg-forum.pl/yeti-vs-barracuda-t58760.html
jak ktoś się chce zapoznać z wynikami za powiedzmy 1000kmOstatnio edytowane przez krzys k-c ; 19-11-2016 o 22:48
-
19-11-2016 23:13 #18
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
Ostatnio edytowane przez splitu ; 19-11-2016 o 23:15
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
19-11-2016 23:55 #19
- Imię
- krzys
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- mondeo mkIII
- Od
- 30 Apr 2011
- Mieszka w
- AZM Płock
to bedzie ciecz
Podobno dużo yeti jeździ już na wschodzie. Takie info dostałem od przedstawiciela .Wiadomo ze redek się moment rozgrzeje i będzie praca normalna,może chodzi o powlokę tłoczka podobno innowacyjną - ciecz lpg nic mu nie zrobi.Ogólnie zachowuje się lepiej niż barracuda zwłaszcza na zimno w liniowości i jest trochę wydajniejszym wtryskiem.Ale zobaczymy aby nie zapeszać.
-
30-12-2016 15:36 #20
- Imię
- Maciej
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Titanium, kombi
- Od
- 03 Mar 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Co do rozgrzewania silnika: dzisiejszych aut nie powinno się już rozgrzewać na postoju! Odpalasz i od razu jedziesz.
Inna sprawa, że nie powinno się też cisnąć mocno gazu oraz unikać zbyt niskich i zbyt wysokich obrotów dopóki silnik nie załapie ~60 stopni.
Zalecany zakres obrotowy przy rozgrzewaniu pokrywa się z zasadami eco-drivingu: jechać w przedziale 1800 - 2500 obr/min. Później śmigamy jak chcemy
Podobne wątki
-
[MkIII] zasięg na bp a jazda na lpg
By Switala18 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 30-08-2015, 14:50 -
[MkI] Jazda po tarce
By Maveric88 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 19-05-2012, 10:32 -
[MkII] ekonomiczna jazda TD 1.8
By najemnik in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 98Ostatni post / autor: 18-11-2011, 19:19 -
Oszczędna jazda.
By Virus500 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 18-11-2007, 19:44