+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 21 do 37 z 37
-
09-12-2016 16:20 #21
- Imiê
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Ostatnio edytowane przez OTTO ; 09-12-2016 o 16:28
By³o mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
09-12-2016 16:20 # ADS
-
09-12-2016 17:00 #22
-
11-12-2016 00:41 #23
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 29 Sep 2015
- Mieszka w
- poznan
mk4 PB od 215.
(homologacji czy instrukcji?) sk±d masz homologacjê
-
12-12-2016 11:38 #24
-
12-12-2016 16:31 #25
- Imiê
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
No to niech teraz to napisze kazdy kto jezdzi na 215 a kto na 205.?
By³o mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
12-12-2016 17:24 #26
- Imiê
- Jarek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MKIV 2.0 Pb/LPG :)
- Od
- 30 Nov 2008
- Mieszka w
- Zawiercie
Ja kupi³em Hankook 215/55/16. Jak w instrukcji. Na lato mam 235/45/17.
Poprzednke zimówki mia³em od poprzedniego w³a¶ciciela 205/60/16 i to by³ chyba zamienik dla tych 17tek.
-
12-12-2016 17:41 #27
Ja mam Dunlopy 205/55/16 - nie mam jako¶ problemu, poza komicznym wygl±dem auta.
wypisujê siê z tego kraju...
-
14-12-2016 18:33 #28
- Imiê
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
No je¿d¿ê na tych oponach od soboty, dzi¶ w koñcu spad³o trochê ¶niegu i powiem Wam ¿e ró¿nicy na razie nie zauwa¿y³em.
Przynajmniej w tych warunkach- sytuacjach w których siê znalaz³em, miêdzy Kelly a Hankook nie widzê ró¿nicy, choæ tak szczerze to Hankook jest g³o¶niejszy i jad±c po czystym asfalcie czuæ takie mrowienie pod ko³ami.
Nie na kierownicy tylko pod ko³ami, ca³ym samochodem to czuæ, tak jak siê jedzie nowym "cichym" asfaltem i wjedzie na taki stary gdzie du¿o kamyczków wystaje.
By³o mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
15-12-2016 09:46 #29
Moje zaraz po zalozeniu byly delikatnie sliskie, musialem troche pojezdzic, zeby sie starla pierwsza warstwa. Po jakis 100-150 km bylo juz idealnie. Jedyne co to musialem wywazyc kola po jakis 500km jeszcze raz, bu wyszlo male bicie, ale podobno to norma przy nowych duzych zimowkach.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
15-12-2016 15:53 #30
- Imiê
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Wiem ¿e trzeba trochê poje¼dziæ, ale ja ju¿ zrobi³em ponad 200 km.
Nie wiem czy to mrowienie, to naturalne zachowanie zimowych opon ?
By³o mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
15-12-2016 17:00 #31
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- kombi
- Od
- 28 Mar 2015
- Mieszka w
- Gdañsk
Niektóre tak maj±,takie mrowienie mia³em w goodyearach,o dziwo w kormoranach tego nie ma i s± ciche.
-
17-12-2016 12:41 #32
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 17 Dec 2016
- Mieszka w
- Byczyna
Potwierdzam ¿e w³asciwy rozmiar dla silnika 2.0 Pb jest 215/55/ R16 .W marcu robi³em przgl±d TUV i diagnosta nie podbi³ mi przegl±du na zimowych 205/55/R16, sprawdzi³ to jeszcze u siebie na komputerze twierdz±c ¿e ten rozmiar jest do Mondeo z silnikiem 1.6 .Ostrzeg³ mnie te¿ ¿e w razie kolizji na tych oponach nie dostane odszkodowania , dotyczy to Niemiec.
-
17-12-2016 21:46 #33
- Imiê
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Wiêc do kogo teraz u¿ytkownicy 2,0 maj± mieæ pretensje ¿e maj± niew³a¶ciwe opony, a sugerowali siê tabliczk± na progu. Bo czym innym mieli siê sugerowaæ....
By³o mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
23-12-2016 13:33 #34
Tak siê sk³ada, ¿e w tym samym czasie w jednym samochodzie mia³em Dêbice Frigo 2 (kupione nowe), a w drugim Barum Polaris 3 te¿ kupione nowe (zreszt± nadal tê drugie mam). Obie opony w rozmiarze 195/65/15.
Je¼dzi³ na obu? Nowych? Bo jak widzisz tak. I powiem ci, ¿e bzdury opowiada. O ile obie na ¶niegu radz± sobie nie najgorzej, to ju¿ na mokrej nawierzchni (nie musi byæ stoj±ca woda) Frigo 2 s± tragiczne. Podczas hamowania przy niezbyt du¿ej prêdko¶ci za³acza³ siê ABS. Podczas dynamiczniejszego ruszania ko³a buksowa³y. Obecnie w tym roku prze³o¿y³em Barumy do auta, w którym pozby³em siê Frigo 2 i Barumki duuu¿o lepiej na mokrym siê sprawuj±.
W drugim aucie (po zmianie) zakupi³em przed zim± Dêbicê HP2 (205/55/16) i powiem ci, ¿e jak na oponê bud¿etow± na mokrym jest super. Zobaczê jak bêdzie z jej trwa³o¶ci±, bo pod tym wzglêdem Frigo 2 by³a spoko. Po 5 latach u¿ywania bie¿nika mia³a oko³o 6mm.
---------- Post added at 12:33 ---------- Previous post was at 12:30 ----------
Dêbica HP2 i Sava Eskimo HP2 to te same oponyZbanowany
-
23-12-2016 17:56 #35
- Imiê
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Kolega mówi³ o suchych faktach, czyli to co producent podaje.
I jeszcze o tych Dêbicach, chodzi nie o Dêbica Frigo 2 tylko "nowa" Frigo 2 model bie¿nika z tego roku
By³o mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
24-12-2016 01:39 #36
No to te ju¿ s± znacznie lepsze. To jest to samo co Sava Eskimo 3. Mia³em akurat Savy razem z tymi starymi Dêbicami Frigo 2 i po prze³o¿eniu ich na przedni± o¶ by³y du¿o lepsze na mokrym.
Zbanowany
-
26-12-2016 13:40 #37
Podobne w±tki
-
[205/55/16] Dêbica Frigo HP vs. Uniroyal MS Plus 77
By kepa in forum Opony - Wy pytacie Ekspert odpowiadaOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 27-10-2014, 11:45 -
Frigo 2 czy Fulda Montero ?
By Louis8 in forum Eksploatacja bie¿±ca i FAQOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 20-11-2005, 22:05