+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17
-
11-12-2016 14:07 #1
- Opis
- mk1/mk3
- Od
- 27 Dec 2009
- Mieszka w
- zakopane/gdansk
Mondeo mk3 2.0 pb+lpg spalanie ;/
Witam jak w temacie motor 2.0 przebieg 235kkm od 85kkm instalacja zamontowana a spalanie wzrosło ;/ kiedyś w trasie robiłem 530km a tera ledwo 440 przy jeździe 100-120km.Obecnie spalanie w mieście wychodzi 13-14l w trasie 10-11l.Instalacja brc sequent 24,parownik genius,wtryskiwacze pomarańczowe.Obecnie auto jest po wyczyszczeniu świeczek (dodatkowo wyregulowane szczelinomierzem przerwy)silniczka krokowego,przepustnicy i czujnika(tego na kolektorze z przodu).W lpg wymienione filtry fazy lotnej i cieczy oraz instalacja wyregulowana 2.000km temu;/. Czasami mam problem jak na lpg jeżdżę i stanę to długo kreci jak by puszczało podciśnieniem lpg w kolektor ale magicy sprawdzali i jest szczelny.Co prawda wtryskiwacze głośno chodzą ale wątpię aby to była wina wtryskiwaczy bo auto chodzi płynnie przyspiesza zera szarpania czy falowania obrotów;/. Jakie były by objawy zużytego parownika?Ma ktoś jakiś pomysł co może się dziać ?
Mondeo mk3 2.0 16v pb 2002 rok
-
11-12-2016 14:07 # ADS
-
11-12-2016 18:40 #2
- Imię
- maciek
- Model
- Fusion
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- mondeo 4d 2,5lpg 2013
- Od
- 16 Jan 2005
- Mieszka w
- Tarnów (KT)
mój pali dokładnie tak samo...
-
11-12-2016 19:54 #3
- Opis
- mk1/mk3
- Od
- 27 Dec 2009
- Mieszka w
- zakopane/gdansk
A ile twoja instalacja ma przejechane?Troche duzo pali jak na motor 2.0 ;/
Mondeo mk3 2.0 16v pb 2002 rok
-
11-12-2016 20:39 #4
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 V6 170 KM
- Opis
- "EL BANDITO"
- Od
- 03 Sep 2015
- Mieszka w
- Smardzewo
Powiem tak mam ten sam motor z instalacja LPG Tech-a spalanie średnie w cyklu mieszanym to około 12,5 l LPG trasa 9,8 do 10 przy prędkości 120-140, przeglądy instalacji robie co 10000 km włącznie z wymianą filtrów, tak sobie myślę że może masz parownik zbyt mały jak do tej mocy i pojemności, podobny problem miał teściu tyle że w Audi A6 2,6, na początku było ok potem zaczoł tracić moc i miał problem z jazdą na podtlenku LPG pojechał do rnomowanego zakładu instalacyjnego i okazało się że parownik jest niedopasowany do pojemności i mocy silnika po wymianie na większy auto jezdzi do dziś i nic się nie dzieje
a zapomniałem u mnie mam wtryskiwacze Baracuda
-
11-12-2016 20:53 #5
10-11-miasto w trasie w zależności od jazdy od 8 litrów.
-
11-12-2016 21:29 #6
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
sonda sprawdzona?
check sie nie swieci?
błędy na kompie sprawdzone?
jak wygląda spalanie z komputera?
jak wygląda spalanie na benzynie?był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
11-12-2016 22:32 #7
- Opis
- mk1/mk3
- Od
- 27 Dec 2009
- Mieszka w
- zakopane/gdansk
Z tego co wiem to parownik jest chyba do.190koni.Check sie nie pali,jak sie zapalał to pokazywało uboga mieszanke ale po regulacji bylo ok.Sonda sprawdzana jakies por roku temu i oscylowala od 0 do 1v.Nie śmigam na pb praktycznie a na kompie pokazuje mi 13.5 spalania... Parownik na kompie pokazuje jak sie wdepnie w gaz 0.85 i mowili magicy ze to dobrze:/Reduktor genius 1500 taki model posiadam wiec zapas mocy jest
Ostatnio edytowane przez gienek ; 11-12-2016 o 22:43
-
11-12-2016 22:45 #8
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
a od kiedy się zaczęły problemy? sprawdz ją jeszcze raz.
trochę za słaby, ale nie powinienien zwiększać spalania a je zmniejszyć.
jak ciśnienie ustawione na 1 bar to w normie, chwilowy spadek 0,15 bar jest akceptowalny
jak nie śmierdzi gazem z niego i trzyma ciśnienie tak jak pisałeś wcześniej to nie ma się co go czepiać.
znana przypadłość mk3, tak samo dzieje się ludkom na czystej benzynie.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
11-12-2016 23:05 #9
-
11-12-2016 23:24 #10
- Opis
- mk1/mk3
- Od
- 27 Dec 2009
- Mieszka w
- zakopane/gdansk
Poprawka parownik genius 1500 obsluguje wedlug opisu z neta "Reduktor obsługuje samochody o mocy do 140kW / 190KM."
Problem ze spalaniem jakies pół roku temu.Lpg śmierdziało delikatnie w aucie ale po sprawdzeniu domowa metoda szklanka+płyn do naczyń nieszczelności przy reduktorze gwiny wystarczylo dokręcic i problem ustał.Jedyne do czego idzie sie przyczepic to parownik...albo zmienić stacje bo tankuje.tylko na orlenie od xxx czasu..
---------- Post added at 22:24 ---------- Previous post was at 22:08 ----------
Musiał bym chyba aku na noc rozłączyć i sprawdzić ile będzie pokazywał.Brak pomyslu albo kata wywale i strumienice wrzuce z emulatorem na sonde bo zalega mi w garażu gdzieśMondeo mk3 2.0 16v pb 2002 rok
-
13-12-2016 19:46 #11
Skasuj i trzymaj przycisk od kasowania spalania (chyba że masz chwilowe spalanie), przełączaj się jadąc cały czas z jednym obciążeniem/prędkością etc. na noPB/LPG i powiedz czy się zmieniały wartości spalania dla poszczególnych paliw.
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
było ST220 Blue Performance
-
30-12-2016 15:30 #12
- Imię
- Maciej
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Titanium, kombi
- Od
- 03 Mar 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Kolego, a kiedy ostatnio regulowałeś luz zaworowy w tym silniczku?
W swoim starym Mondeo (2005r, 2.0 Duratec 145KM + LPG) mam aktualnie przejechane ponad 300kkm i pali mi w trasie przy normalnej jeździe (110-120) poniżej 10l gazu. Jednak na autostradzie przy prędkości 180-200 potrafi spalić lekko ponad 14l.
Regulację luzów na gazie trzeba robić max co 50kkm; może gniazda Ci się już wypalać zaczynają?
-
02-01-2017 14:52 #13
- Opis
- mk1/mk3
- Od
- 27 Dec 2009
- Mieszka w
- zakopane/gdansk
-
02-01-2017 20:07 #14
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Bełchatów
-
02-01-2017 23:57 #15
- Opis
- mk1/mk3
- Od
- 27 Dec 2009
- Mieszka w
- zakopane/gdansk
-
03-01-2017 09:55 #16
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Bełchatów
-
07-01-2017 10:51 #17
- Imię
- Łukasz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo mk3 Kombi FL 2.0 B+G '04
- Od
- 29 Oct 2012
- Mieszka w
- Wołomin/Zielonka
mój pali ok 10.8 miasto i 8,5-9 trasa, czyli nie jest źle, ale mimo to gaz do regulacji bo niedawno wymieniłem katalizator a nastawy zostały jeszcze ze starego, zepsutego. Teraz jak ostro ruszę lub zredukuję i ogień, to mi przechodzi na benzynę.
Ciężarówką, osobówką... oby dalej w Europę
<<<<<<<T.I.R. (Transport International Routier – Międzynarodowy Transport Drogowy) to nazwa konwencji o uproszczonej odprawie towarów, a nie nazwa zestawu pojazdów>>>>>>
Podobne wątki
-
[Duratec] Spalanie Mondeo MK4 2.0 benzyna
By djadamus in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 12-01-2017, 15:58 -
Spalanie Mondeo 2,5 V6
By kogut in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 29Ostatni post / autor: 02-07-2007, 21:15 -
SPALANIE W MONDEO 2.0
By kubus0000 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 23-04-2007, 00:05 -
[MkI] spalanie LPG w mondeo
By hiena in forum LPGOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 05-06-2006, 15:48 -
Spalanie mondeo 1,6 16V
By Walduli in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 10-09-2005, 01:56