+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14
-
16-12-2016 15:38 #1
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 11 Jun 2016
- Mieszka w
- Lubliniec
Katalizator powodem większego spalania ?
Witam.
Dwa tygodnie temu wyskoczył mo check engine. Z komputera wyskoczył błąd katalizatora. Mechanik wykasował błąd i od tego czasu się nie pojawił
Trzy tyg temu czyściłem rowniez filtr powietrza k&n wedlug zalecen.
Dzisiaj zauwazylem (moze tak bylo zawsze ) komputer pokazuje srednie spalanie na poziomie 21.5l na 100.
Wykasowalem srednie zuzycie i na odcinku 3 km na zimnym silniku poczawszy chcialem sprawdzic srednie zuzycie. Jazda miejska. Komputer po 3 km wskazal 20l. Czy jest to mozliwe ze zimny silnik tyle pije ?????
Czy to wina filtra powietrza badz katalizatora??? Jak moge to sprawdzic. Zawsze zuzycie wychodzilo mi ok 14l na stoo na caly bak.
Prosze o pomoc.
-
16-12-2016 15:38 # ADS
-
16-12-2016 15:57 #2
-
16-12-2016 16:00 #3
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 11 Jun 2016
- Mieszka w
- Lubliniec
Ale co się mogło z nim stać?
-
16-12-2016 16:29 #4
się spsusł się
moc ma? nie dusi się?
sonda lambda nie padła?
-
16-12-2016 17:06 #5
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 11 Jun 2016
- Mieszka w
- Lubliniec
Pali tak jak palił. Zawsze po sekundzie odpala. Moc ma tak jak mial a przynajmniej nie zauwazylem aby byl jakis spadek mocy. Nie ksztusi sie, obroty trzyma. Jedyne co jeszcze zauwazylem to po odpaleniu wchodzi na 1200obr i po 10 sel spada ponizej 1000. Nie wiem czy to tez wazne ale czasem kapie mi woda z rur wydechowych.
Jak moglbym sprawdzic czy katalizator padl?
-
17-12-2016 14:36 #6
- Model
- benzyna
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- radość z jazdy
- Od
- 14 Apr 2015
- Mieszka w
- Police
z tymi obrotami mam tak samo gdy odpalam na zimnym silniku,przez chwile sa wieksze pozniej sie normuje.jezeli kapie woda z tlumika to oki poprostu musisz teraz przegonic auto na trasie tak aby wszystko co znajduje sie w koncowych tlumikach wylecialo(chodzi o wode),sa one dosc duze i moze byc jej sporo.nie musisz ostro butowac auta wystarczy ze pod wplywem temp sama wyparuje.co do spalania zatankuj dobrej jakosci paliwo bo w polsce to roznie bywa nawet na markowych stacjach
-
17-12-2016 16:49 #7
Jak sama nazwa wskazuje jest to średnie spalanie, aby było w miarę wiarygodne to trza przejechać ze 100km. No chyba że na trasie jedziesz no to znacznie szybciej się uśredni.
Zrób prosty test, wyzeruj zegar i rusz dynamicznie i zobacz ile pokaże. Nie pamiętam czy 55 pokaże czy 99.
Więc nie dziwota że po przejechaniu 3 kilometrów dopiero do 20 zeszło, średnie spalanie.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
22-12-2016 14:11 #8
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
55 to max co pokazuje convers. @massi A nie przyszło Ci go głowy zatankować do pełna, wyjeździć i znowu zatankować. Będziesz miał rzetelne spalanie.
Foto by Adela Carsshoot
Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG
-
22-12-2016 15:03 #9
- Imię
- Piotrek
- Model
- MkIII 1FL / MkIV FL
- Silnik
- Duratec HE / 2.0 TDCi
- Od
- 11 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa
Zatkany lub pęknięty wkład katalizatora zaowocuje zwiększonym spalaniem, bo silnik musi przełamać opór, który stawia przed nim niedrożny układ wydechowy. Jeśli coś się przytkało,to poczujesz to też na niskich obrotach, np. samochód niechętnie będzie zbierał się do ruszenia spod świateł. Średnią konsumpcją z wyświetlacza na 3km i w warunkach zimowych się nie przejmuj - zupełnie niemiarodajne.
Jeśli wyskoczył Ci błąd związany z katalizatorem, to wziął się on od sondy lambda zainstalowanej za nim. Człowiek, który skasował Ci ten błąd powinien był sprawdzić jak się sonda zachowuje, kiedy miał samochód podpięty pod komputer. Jak sonda nie padła, to wtedy kontrola emisji określi czy katalizator jest zatkany, czy nie.
-
22-12-2016 15:27 #10
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 11 Jun 2016
- Mieszka w
- Lubliniec
Zawsze licze swoje srednje spalanie po tankowaniu do pelna. Kasuje wtedy tez srednie spalanie w kompie. Zawsze tez tak bylo ze od wyjazdu ze stacji do dotarcia do domu komputer pokazywał srednie spalanie na poziomie 9.9l/100km. Dystans jakies 4km. Ostatnio te same czynnosci i spalanie 20.1l co ciekawe, spalanie nie potrafi spasc ponizej 20l a lekko przyspieszajac nawet rosnie.
---------- Post added at 15:27 ---------- Previous post was at 15:26 ----------
A czy podpiecid pod komputer wykarze uszkodzenie tej sondy ?
-
22-12-2016 16:43 #11
-
22-12-2016 17:57 #12
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
No jak Ci w ogóle nie schodzi poniżej 20, to faktycznie coś nie tak jest.
Foto by Adela Carsshoot
Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG
-
10-04-2017 13:48 #13
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 11 Jun 2016
- Mieszka w
- Lubliniec
Tak sie zastanawiam jaką wartość w Voltach powinna mieć sonda czujnika katalizatora chyba ta tylna aby było wiadomo że jest ona sprawna?? Mi pokazuje 0,00V
-
11-09-2017 12:11 #14
- Model
- Kombi
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- 254KM+LPG
- Od
- 11 Sep 2017
- Mieszka w
- Brzesko
Na biegu jałowym, mi pokazuje, 0,04-0,05 V. Jednak przy zwiększeniu prędkości obrotowej do 3tyś wartość ta się zmienia na 0,7-0,9 - 1V. Miałem problem z sondą (0V - błąd P2097), i po wymianie (ok. 1,5 tyś km temu) wszystko wróciło do normy.
Podobne wątki
-
[MkIII] Co jest powodem braku ładowania.
By Mareczek in forum ElektrykaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 22-04-2015, 23:38 -
[TDCi MKIII] Czy powodem mogą być wtryski?
By DonManiak in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 04-03-2011, 10:12 -
[All] przepływimierz z większego silnika
By matisl in forum Inne samochodyOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 15-02-2011, 20:37 -
Co oprócz wtrysków może być powodem?
By berater in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 11-10-2007, 15:19