Telepanie auta podczas jazdy plus kupa innych problemów. Na szrot czy do mechanika?

[Imrahil]

Witam serdecznie.

Posiadam od niedawna mk2 kombi 1.8td i borykam się od początku z kilkoma problemami. Jednym z nich jest trzęsienie się budy powyżej +/-90km/h mam wrażenie że jest mocniejsze przy dodawaniu gazu (przegub wewnętrzny?). Kolejny problem (być może związany z wcześniejszym) jest to że kierownica skręcona na maxa nie wraca do neutralnej pozycji, jednocześnie przy skręconej maksymalnie w lewo prawa opona trze mocno o podłoże.
Niestety to jeszcze nie koniec..

Kolejna sprawa to kierownica, po odpaleniu auta i probie obrotu kierownicą wyczuwalny jest mocny opór przy użyciu większej siły nagle jest przeskok któremu towarzyszy dźwięk z komory silnika, podczas jazdy również to występuje. zauważyłem, że przechodzi gdy silnik jest już dobrze rozgrzany. Podczas jazdy, gdy puszczam kierownice auto konkretnie ucieka do prawej strony, lecz nie zawsze.. Kierownica po puszczeniu robi dziwne ruchy krótkie lewo-prawo.

Dodam, że niedawno wymieniane były stabilizatory, drążki i inne. Auto przegląd przechodzi i to u wymagającego kontrolera, wiadomo jednak że wszystkiego on nie zobaczy..
Świeżo po ustawianiu zbieżności i geometrii kół.

Chyba również któreś z poduszek nadają się do wymiany, przy gwałtownym dodawaniu i puszczaniu gazu strasznie szarpie całym autem.

Gdy silnik jest odpalony słychać metaliczny dźwięk, ostatnio podczas przymrozków dźwięk ten był dużo głośniejszy niż wcześniej, przypominało to chyba bardziej tarcie niż stukanie. Po rozgrzaniu przechodzi.

Mam jeszcze problem z dwójką tylko na zimnym, ciężko wchodzi, czy wymiana oleju w skrzyni pomoże?

Jak sami widzicie trochę tego jest.. Jest jeszcze kilka mniej ważnych, kosmetycznych problemów, ale te ewentualnie poruszę, gdy uda się rozwiązać ważniejsze.

Pozdrawiam!