+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 70
Wątek: Przygasa przy ruszaniu
-
27-12-2016 11:53 #1
- Imię
- Seweryn
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Taka sytuacja :-)
- Od
- 10 Oct 2016
- Mieszka w
- Będzin
Przygasa przy ruszaniu
Witam wszystkich. Mam dalej problem z moim st220,dodam na poczatku ze krokowiec jest nowy przewody od odm sa wymienione,sam zaworek odmy tez,przepustnica zamieniona na inna sprawna,przeplywka czyszczona itd, a silnik jak sie zagrzeje to przy wrzucaniu na luz obroty potrafia zanurkowac do okolo 300 ale nie zawsze sie to przytrafia. Ale najgorsze jest przy ruszaniu jak zaczynam puszczac sprzęgło i dodawac gazu to prawie zawsze sie tak jakby zachlysnie,zadlawi ze obroty mu wlasnie znowu spadna do tych około 300 :-/ może ktoś z was juz mial takie objawy?? Bardzo prosze o pomoc bo juz nie mam pomysłu co dalej. Mapy na lpg i pb sa dobre. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam
-
27-12-2016 11:53 # ADS
-
27-12-2016 11:57 #2
Sprawdzane było ciśnienie paliwa na listwie? układ WN sprawny (świeczki przewody cewka?)
Reset i jazda na samej benie było testowane?Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
27-12-2016 12:10 #3
Luźna linka od gazu ?
Może reduktor ciulowo zamontowany, albo juz się membrana kończy.
Reset kompa i spr na benzynie ( tylko błagam bez żadnych adaptacji ) .FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
było ST220 Blue Performance
-
27-12-2016 12:22 #4
- Imię
- Seweryn
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Taka sytuacja :-)
- Od
- 10 Oct 2016
- Mieszka w
- Będzin
Kable i cewka ok, swiec nie sprawdzałem bo byly zmieniane pół roku temu. Tzn cewka nie jest popękana itd :-) reset panowie robilem juz kilka razy i nic. A co do linki to mam wrażenie ze przy przepustnicy jest lekko luzna
---------- Post added at 11:22 ---------- Previous post was at 11:18 ----------
A najlepsze jest to ze wszystko szczelne a mimo to po odpieciu krokowca dalej nie gasnie
-
27-12-2016 12:40 #5
Bo z gaśnięciem po odpięciu krokowca to tak niezupełnie jest.
TPS z przepustnicą zmieniany, czy tylko przepustnica zmieniana ?
Czujnik VSS (ruchu auta może nawala).
Spr tą linkę, może za szybko sprzęgło puszczasz względema napięcia się luxnej linki gazu.FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
było ST220 Blue Performance
-
27-12-2016 13:12 #6
- Imię
- Seweryn
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Taka sytuacja :-)
- Od
- 10 Oct 2016
- Mieszka w
- Będzin
Przepustnica z tpsem zmieniona, a jak ta linke napiac?? Czy wymiana tylko? a co z tym czujnikiem vss? Gdzie on jest? Czasami jad dojezdzam z korku na luzie to obroty same poteafia sie podniesc do 1400
-
27-12-2016 14:56 #7
Powinny trzymać w czasie jazdy na luzie ~1400-1500 po zatrzymaniu spaś cna ~900.
VSS jest w skrzyniu na kielichu półośki - nie pamietam z której strony.
Jeszcze sprawa podciśnieniem - na pewno wszystkie są szczelne ?
Te co odchodzą z boku, odmy etc ? Trochę ich tam jest i lubią pękać od spodu.FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
było ST220 Blue Performance
-
27-12-2016 18:23 #8
- Imię
- Seweryn
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Taka sytuacja :-)
- Od
- 10 Oct 2016
- Mieszka w
- Będzin
Sprawdzone sa wszystkie od tego zaworka miedzy glowicami do samej gory. Zerknę na tą linke bo jak gazuje sobie reka przy przepustnicy to jest na niej luz,nie jest napieta i zauważyłem ze czasami wypada z tego otworu prowadzacego. Tylko czemu czasami jak gazuje to te obroty tak opadaja nisko? Czasami az kontrolki sie oswieca. Jak odpialem wtyczke od czujnika ciśnienia wspomagania to trochę jest lepiej
---------- Post added at 17:23 ---------- Previous post was at 15:29 ----------
A zawór par paliwa powinnien stukac??? Teraz autko odpalone a ten zawór stuka jak odepne wtyczke to cisza i zero zmiany w obrotach??
-
27-12-2016 18:31 #9
Zaślep od niego wężyk i spr czy będzie lepiej.
Nie pamiętam czy stukał - chyba nie.FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
było ST220 Blue Performance
-
27-12-2016 18:35 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Nov 2016
- Mieszka w
- Bieruń
A gdzie ten zawor jest przymocowany ? Przy podszybiu ? Bo u mnie tez tam raz na jakis czas stuka wlasnie taki zaworek przymocowany do podszybia
-
27-12-2016 19:28 #11
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 28 Feb 2015
- Mieszka w
- Kraków
wyczyść przepływomierz a obroty przestaną opadać
-
27-12-2016 19:42 #12
- Imię
- Seweryn
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Taka sytuacja :-)
- Od
- 10 Oct 2016
- Mieszka w
- Będzin
Tak na podszybiu jest,kurde czyscilem już preplywke miesiac temu :-/. Wszystko mam szczelne a mam wrażenie ze gdzies kolo przepustnicy cos syczy :-/. A panowie odnośnie linki od gazu czemu tam sa dwie?? Jedna jest luzna a druga ok
-
27-12-2016 20:02 #13
Ta luźna to pewnie od tempomatu i dopiero się napina jak tempomat aktywny.
-
27-12-2016 20:09 #14
- Imię
- Seweryn
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Taka sytuacja :-)
- Od
- 10 Oct 2016
- Mieszka w
- Będzin
Teraz wjezdzalem do garażu zadlawilo go dwa razy przy ruszaniu,a jak przegazowalem go do 3tys to tak nisko obroty mu spadły że zgasł ,nie mam pojęcia co go boli . co jeszcze może odpowiadać za takie zachowanie?? Dodam że auto zapier... Jak szalone tylko te objawy
-
27-12-2016 20:15 #15
-
27-12-2016 20:25 #16
- Imię
- Seweryn
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Taka sytuacja :-)
- Od
- 10 Oct 2016
- Mieszka w
- Będzin
Kabli nie podmienialem , a na pb czy lpg jest tak samo. Zapłonu nie wypadają,nie kuleje, po resecie po około 100 km wywala błąd sondy .
-
27-12-2016 20:27 #17
Wszystko jednak wskazuje na nieszczelność. Uszczelkę pod kolektorem sprawdzałeś?
-
27-12-2016 21:32 #18
- Imię
- Seweryn
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Taka sytuacja :-)
- Od
- 10 Oct 2016
- Mieszka w
- Będzin
Oglądałem ta uszczelkę z kolegą i stwierdził że jest dobra,nie była twarda czy też odkształcenia
---------- Post added at 20:05 ---------- Previous post was at 19:35 ----------
A przez ten zawór par paliwa może tak głupiec ? Stukal kiedyś komuś ten zawór ?
---------- Post added at 20:32 ---------- Previous post was at 20:05 ----------
Znacie panowie może jakiegoś dobrego gościa tutaj na Śląsku od falek gorzowskich ???
-
27-12-2016 21:59 #19
-
27-12-2016 22:38 #20
- Imię
- Seweryn
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Taka sytuacja :-)
- Od
- 10 Oct 2016
- Mieszka w
- Będzin
Nawet na pb wywalilo
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Drgania przy ruszaniu
By mpendzik in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 06-11-2014, 12:38 -
[MkIII] przy ruszaniu z piskiem opon coś tłucze przy prawym
By JOHNYY in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 12-07-2012, 15:15 -
[TD MkII] Szarpanie przy ruszaniu
By Mikk in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 31Ostatni post / autor: 06-09-2010, 21:56 -
[MkII] stuki przy ruszaniu szarpanie kierownica przy przyśpie
By cyc in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 07-02-2010, 11:44 -
Chrobot przy ruszaniu
By tokocz in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 25-07-2005, 17:06