+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 27
  1. #1
    Zielony listek
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    MONDEUSZ MK2
    Od
    16 Oct 2011
    Mieszka w
    lubin

    problem po wymianie silnika

    witam wymieniłem silnik w moim mondku 1.8 td endura na taki sam i pojawil sie takowy proble ze po podłączeniu całego osprzetu brak możliwości odpalenia auta . kontrolki się palą świece grzeją korektor tyrka ale nie kreci niema reakcji na kluczyk natomiast po zwarciu rozrusznika to kreci ale nie pali.paliwo jest stoi w ciepłym garażu i niemam kompletnie już pomysłu

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar jawa196
    Imię
    Marcin
    Model
    MKII & MKIV
    Silnik
    Endura DE i Duratec 2.0
    Opis
    White Kombi 97'& Silver Kombi 07
    Od
    06 Feb 2013
    Mieszka w
    Poddębice
    A kontrolka od immo jak się zachowuje po przekręceniu kluczyka?
    "Nie każda morda pasuje do Forda"
    Fordzisław Mondeusz TeDeusz Kombi '97 (dziadek)
    Srebrna Strzała Duratec Kombi '07 (wnuczek)

  4. #3
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    immo, wywalić albo immo albo założyć pompę ze starego
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  5. #4
    Zielony listek
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    MONDEUSZ MK2
    Od
    16 Oct 2011
    Mieszka w
    lubin
    miga bardzo szybko ale zawór stop przelożyłem ze starej pompy
    Ostatnio edytowane przez pawelMK1 ; 06-01-2017 o 10:33

  6. #5
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imię
    Stanisław
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzębie Zdrój
    Cytat Zamieszczone przez pawelMK1 Zobacz posta
    miga bardzo szybko ale zawór stop przelożyłem ze starej pompy
    Przełożenie samego zaworu stop nic nie daje,trzeba przełożyć jeszcze moduł immo ze starej pompy (przykręcony do pompy od strony bloku).



  7. #6
    Zielony listek
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    MONDEUSZ MK2
    Od
    16 Oct 2011
    Mieszka w
    lubin
    trzeba ściągać pompę czy da się to zrobić to bez sciagania

  8. #7
    Niedzielny kierowca Awatar jawa196
    Imię
    Marcin
    Model
    MKII & MKIV
    Silnik
    Endura DE i Duratec 2.0
    Opis
    White Kombi 97'& Silver Kombi 07
    Od
    06 Feb 2013
    Mieszka w
    Poddębice
    no niestety ale pompa idzie do zdjęcia.
    "Nie każda morda pasuje do Forda"
    Fordzisław Mondeusz TeDeusz Kombi '97 (dziadek)
    Srebrna Strzała Duratec Kombi '07 (wnuczek)

  9. #8
    Zielony listek
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    MONDEUSZ MK2
    Od
    16 Oct 2011
    Mieszka w
    lubin
    podeslijcie jakieś foty jak to wygląda i gdzie tego szukać

  10. #9
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imię
    Stanisław
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzębie Zdrój
    Cytat Zamieszczone przez pawelMK1 Zobacz posta
    gdzie tego szukać
    Cytat Zamieszczone przez Stasio1948 Zobacz posta
    przykręcony do pompy od strony bloku
    Trzeba pompę wyjąć (niestety).Do boku pompy od strony bloku silnika jest przykręcone śrubkami czarne pudełko z elektroniką (moduł immo) i do niego jest podłączony zawór stopu i przekaźnik blokady rozrusznika.Jak tego nie przełożyłeś ze starej pompy przy wymianie silnika to auto nie odpali.Chyba że masz kluczyk z auta z którego pochodzi silnik-wtedy wystarczy podmienić w swoim kluczyku transponder immo na pochodzący z kluczyka dawcy silnika.



  11. #10
    Zielony listek
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    MONDEUSZ MK2
    Od
    16 Oct 2011
    Mieszka w
    lubin
    Aha czyli tak zwana pastylke I nic wiecej to wystarczy.bo wczesniej przelozylem zawór stop dac ten co byl czy moze zostac
    nie jestem mechanikiem wiec pytam i prosze o cierpliwość
    Ostatnio edytowane przez pawelMK1 ; 07-01-2017 o 08:28

  12. #11
    Zielony listek
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    MONDEUSZ MK2
    Od
    16 Oct 2011
    Mieszka w
    lubin
    a i ja cały czas pisze o pompie lukasa bo szukam tej czarnej skrzyneczki na pompie i niemogę tego znależć

  13. #12
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez pawelMK1 Zobacz posta
    a i ja cały czas pisze o pompie lukasa bo szukam tej czarnej skrzyneczki na pompie i niemogę tego znależć
    wrzuć foty, to koledzy Ci pokażą gdzie to jest.
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  14. #13
    Zielony listek
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    MONDEUSZ MK2
    Od
    16 Oct 2011
    Mieszka w
    lubin
    a to co pisal Stasio1948 to nie zadzialalo

    ---------- Post added at 10:04 ---------- Previous post was at 09:59 ----------

    czy przelozyc wszystko od immo z samochodu dawcy i zadziala czyli kompa pierscien ze stacyjki i 2 puszki z immo czarna i biala

  15. #14
    Zielony listek
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    MONDEUSZ MK2
    Od
    16 Oct 2011
    Mieszka w
    lubin
    Stasio1948 pomóż chopie napisz cos co mam zrobic jeszcze co moge spróbowac .

    ---------- Post added at 18:22 ---------- Previous post was at 18:16 ----------

    coś trzeba kodowac jak tak to co i jak to zrobić

  16. #15
    Zielony listek
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    MONDEUSZ MK2
    Od
    16 Oct 2011
    Mieszka w
    lubin
    witam forumowiczów pomoże mi ktos z tym mondkiem czy olaliscie moj problem

  17. #16
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez pawelMK1 Zobacz posta
    witam forumowiczów pomoże mi ktos z tym mondkiem czy olaliscie moj problem
    moja wiedza zakończyła się w tej kwestii na ten moment, może @Stasio1948 albo @JaWa186 pomogą cierpliwości kolego...
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  18. #17
    Niedzielny kierowca Awatar jawa196
    Imię
    Marcin
    Model
    MKII & MKIV
    Silnik
    Endura DE i Duratec 2.0
    Opis
    White Kombi 97'& Silver Kombi 07
    Od
    06 Feb 2013
    Mieszka w
    Poddębice
    Jeśli przełożenie pastylki do kluczyka nic nie dało a raczej powinno. To są dwie opcje:
    - coś nie jest podpięte i przez to immo nie widzi "kluczyka"
    - jeżeli to nie to co powyżej to zostaje tylko zdjąć pompę wtryskową i przełożyć moduł ze starej.
    Moduł immo znajduje się za pompa czyli w tej szczelinie między pompą a silnikiem jeżeli masz założoną "pancblache" nad zaworem stop to modułu nawet nie ujrzysz.
    "Nie każda morda pasuje do Forda"
    Fordzisław Mondeusz TeDeusz Kombi '97 (dziadek)
    Srebrna Strzała Duratec Kombi '07 (wnuczek)

  19. #18
    Zielony listek
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    MONDEUSZ MK2
    Od
    16 Oct 2011
    Mieszka w
    lubin
    a jak przeloze elektronike z samochodu dawcy to zadziala czyli czytnik immo kompa kluczyki stacyjke pats-a

    ---------- Post added at 07:11 ---------- Previous post was at 07:06 ----------

    Cytat Zamieszczone przez jawa196 Zobacz posta
    Jeśli przełożenie pastylki do kluczyka nic nie dało a raczej powinno.
    jam przełożyłem cała stacyjkę z kluczami żeby nie rozwalić czegoś

  20. #19
    Niedzielny kierowca Awatar jawa196
    Imię
    Marcin
    Model
    MKII & MKIV
    Silnik
    Endura DE i Duratec 2.0
    Opis
    White Kombi 97'& Silver Kombi 07
    Od
    06 Feb 2013
    Mieszka w
    Poddębice
    Osobiście elektryki bym nie ruszal.. bo z tym to nigdy nic nie wiadomo..
    Cały samochód już kolegoo poskladales czy jeszcze stoi na lewarku/podnośniku bo zdjęcie pompy wtryskowej to wcale nie jest jakiś wielki wyczyn w tym samochodzie.
    Ja bym jeszcze pozagladal we wszystkie połączenia w silniku może coś faktycznie nie podpiete jest.
    Po zmianie stacyjki rozumiem dalej nie kręci rozrusznik?
    "Nie każda morda pasuje do Forda"
    Fordzisław Mondeusz TeDeusz Kombi '97 (dziadek)
    Srebrna Strzała Duratec Kombi '07 (wnuczek)

  21. #20
    Kursant
    Opis
    Mondeo 1.8 TD
    Od
    03 Jun 2013
    Mieszka w
    Kielce
    A może problemem jest kostka w stacyjce? Nie zamyka obwodu na rozrusznik - ja kiedyś tak miałem co prawda w tico ale zawsze jakiś pomysł jest. Sygnał ze stacyjki powinien iść do jakiegoś przekaźnika który puści duży prąd na rozrusznik może z nim coś jest nie tak - tematu nie znam bo nie robiłem tego u mnie ale staram się coś pomóc.

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Problem po wymianie silnika 2,0 tdci 130KM
    By WlodekP in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 26-05-2014, 08:38
  2. [TDDi MKIII] PROBLEM z odpaleniem silnika po wymianie dwumasy:(
    By skrecik in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 14-03-2014, 12:58
  3. [Zetec] problem z pracą silnika po wymianie sprzęgła
    By janikof in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 18-07-2011, 19:36
  4. [TDDi MKIII] Problem z odpaleniem silnika po wymianie pompy wtrysko
    By lukaswer1983 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 14-08-2010, 01:53
  5. Po wymianie silnika maly problem...
    By Paolo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 16-12-2007, 00:23

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów