Problem po programowaniu immo

[hawryszka]

Dobry wieczór.
Ominę cały szereg tłumaczenia się dlaczego, proszę przyjąć, że był ku temu powód.
Mianowicie zabrałem się za programowanie immo w nowym Sterowniku silnika.
Stary nazwijmy PCM1 nowy PCM2.
W PCM1 zaprogramowane są 3 kluczyki. Posiadam 2 w tym jeden oryginalny.
Podpiąłem PCM2 i zabrałem się za programowanie PATS w forscan. Usunąłem kluczyki z PCM2 i rozpocząłem procedure wpisywania nowych. Jeden się zapisał, drugi już nie chce i chcieć pewnie nie będzie kody błędów 1600,1601,1602
Niezbyt ucieszony odłączyłem PCM2 i z powrotem podpiąłem PCM1. Ku mojemu zdziwieniu samochód nie odpala wyraźnie wskazuje że jest zablokowany przez immo, kontrolka miga szybko. Forscan mówi że w pamięci nadal są 3 klucze, ale samochód nie odpala.
Czy to prawda, że usunąłem moje klucze z licznika ( tak chyba doczytałem)
Panowie poradźcie jak wyjść z tej sytuacji ?
Zakupić klucz od mondka mk3 i doprogramować do PCM2 ?
Ręce mi opadły na widok swojej własnej głupoty :/

[Texasso]

Z tego co się orientuję to transponder immo w mondku może być przypisany tylko raz ale 100% pewności nie mam

[hawryszka]

Dzień dobry,
Dziękuję za odpowiedź.
Już z tym problemem sobie poradziłem.
Na forum jest lista numerów transponderów jakie występują w Fordach.
Poszukałem na znanym portalu aukcyjnym stacyjki z kluczykami właśnie od mondeo w takim samym roczniku co mój.
Całe szczęście w mojej okolicy było ich kilka. Zakupiłem stacyjkę i 2 kluczyki : jeden normalny drugi z zdalnym otwieraniem drzwi etc.
Przeprowadzenie kasowania PATS i wprogramowania na nowo mojego klucza i jednego z zakupionych rozwiązało problem unieruchomionego samochodu teraz tylko posiadam dwa klucze dodatkowe bez odpowiedniego grotu, ale mam pewność, że na przyszłość poradzę sobie z immo
Dodam tylko,że przy każdorazowej podmianie PCM należy na nowo zaprogramować immo - tak było u mnie
Jednak i tak nadal mam problem z moim mondkiem i chyba następnym krokiem będzie zdjęcie głowicy :/

[Stasio1948]

W PCM1 zaprogramowane są 3 kluczyki. Posiadam 2 w tym jeden oryginalny.
Podpiąłem PCM2 i zabrałem się za programowanie PATS w forscan. Usunąłem kluczyki z PCM2 i rozpocząłem procedure wpisywania nowych. Jeden się zapisał, drugi już nie chce i chcieć pewnie nie będzie

Wprawdzie rozwiązałeś już problem (gratulacje-znalazłeś najprostszy i najtańszy sposób na rozwiązanie problemu) ale wyjaśniam mimo to: posiadając dwa klucze w tym dorabiany nie masz pewności czy dorabiany nie jest przypadkiem "klonem" oryginalnego.W takim przypadku moduł PATS "widzi" oba klucze jako jeden i ten sam klucz a mając wyczyszczoną bazę trzeba zapisać w bazie co najmniej dwa różne klucze.Jeśli będzie tylko jeden to programowanie się nie uda i auto nie odpali.
I tak chyba jest w Twoim wypadku.
Rozwiązaniem byłoby nie czyszczenie bazy ale dopisanie w niej do zapisanych kluczy swojego kluczyka jako kolejnego (można zapisać 8 kluczy)

---------- Post added at 20:18 ---------- Previous post was at 20:06 ----------

Z tego co się orientuję to transponder immo w mondku może być przypisany tylko raz ale 100% pewności nie mam

Źle myślisz.Transpondery immo w kluczach są wprawdzie jednokrotnego zapisu (i pewnie to miałeś na myśli) ale każdy zapisany transponder można dopisać do bazy kluczyków każdego mondeo pod warunkiem że transponder jest typu rozpoznawalnego przez moduł PATS samochodu.

[hawryszka]

Wprawdzie rozwiązałeś już problem (gratulacje-znalazłeś najprostszy i najtańszy sposób na rozwiązanie problemu) ale wyjaśniam mimo to: posiadając dwa klucze w tym dorabiany nie masz pewności czy dorabiany nie jest przypadkiem "klonem" oryginalnego.W takim przypadku moduł PATS "widzi" oba klucze jako jeden i ten sam klucz a mając wyczyszczoną bazę trzeba zapisać w bazie co najmniej dwa różne klucze.Jeśli będzie tylko jeden to programowanie się nie uda i auto nie odpali.

Dokładnie tak jak napisałeś kolego. Miałem dwa kluczyki ale dopiero później okazało się, w trakcie próby wprogramowania immo, że jeden jest klonem drugiego, z tąd mój problem.