+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
  1. #1
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg

    Cool Zwiększenie mocy TD, podjęte kroki, co dalej ?

    Witam.

    Postanowiłem troszkę pogrzebać przy silniku w MK2 z 1999 roku, celem zwiększenia mocy i momentu obrotowego.
    Na początek regulowałem śrubą boostera ,aż wypadła cała z obudową i tak zostało, ponieważ osiągi są najlepsze, a auto nie dymi (może lekki bąk przy pedale w podłodze przy 1600-1800 obr)

    Na sprincie do setki zyskałem sekundę z 13,9 na 12,9 sek. Prędkość max. wzrosła z 165 na 170 Km/h. Spalanie nie uległo zmianie, nadal 10 na setkę w mieście musi być. Trasa 6/100.
    Teraz czas na pompę paliwa i westgate. Pompa na pewno ma obniżoną dawkę maksymalną, gdyż po jej uszczelnianiu pompiarz tak ustawił a potem zaginął w akcji (grunt, że porządnie uszczelnił).

    Teraz pytania:

    1. Czy mogę jeździć bez tej obudowy Boostera ?
    2. Jak zabrać się za regulację turbo i dawki ? Na pewno najpierw turbo ale jak się tam dostać ? To samo pytanie o regulację pompy ?

    pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez MikiS93 ; 21-02-2017 o 21:44

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Mój kumpel w mk2 Kombi 1.8 td nie pamiętam co nakombinowal ale ponoć cos z turbo i dolotem. Jestem pewny tylko tego ze moim 1.8 16v bylo go ciężko dogonić ale jednak. A i żadnego bączka nie mial z rurki

    Wyklikane z Szajsunga

  4. #3
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    No bo jest opcja jak to mówisz nakombinować w tym silniku. Zacząłem od boostera ale to bardziej regulacja niż przyrost parametrów

  5. #4
    Wyłączony
    Model
    S210 / Paseo / GSXF / W124
    Silnik
    OM602.982/5E-FE/750/OM601
    Od
    31 Jul 2011
    Mieszka w
    Grudziądz
    Zrób MBC i popraw dolot zimnego powietrza na IC.

    Ale co byś nie robił marne będą tego wyniki. Ten silnik nie nadaję się do tego aby zwiększać mu moc (jest to srogo nieopłacalne), to nie VAGowskie TDI.

  6. #5
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    Po dobrej regulacji obejdzie się bez MBC sam booster, westgate i dawka paliwa pozwala zrobić ok 105 KM.

    Miałem poprzednio sedana z MBC i zmienionym dolotem, miał 122 KM i coś ok 230 nm. Gość od którego brałem robił po kolei wszystko i opowiedział ze samą dawką paliwa i dmuchnięciem uzyskał ok 105 koni oraz 210 nm. Potem bawił się dalej. Autko miałem pocisk, musiałem sprzedać i zmienić na kombi..i teraz czuję brak mocy.

    Tylko potrzebuję pomocy jak dostać się do sztangi wg i regulacji dawki na pompie i co dalej z tym zrobić

  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    No jak ja mialem 8.9 do setki tak jego zeby dogonic to musialem sie napocic. No ale wiadomo ze tam gdzie konczy sie diezel tam zaczyna sie benzyna :3

    Wyklikane z Szajsunga

  8. #7
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    czym miałeś 8,9 do setki ? STka miałes ?

  9. #8
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Nie miałem ST'ka Mam normalna Ghia'e mk2 1.8 16v czas liczony na 3 stoperach w tym na jednym ba Tripie

    Wyklikane z Szajsunga

  10. #9
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    niemożliweee ! 2.0 miałem do setki jakoś 10-10,5 sek, właśnie trzy pomiary

  11. #10
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    No jak Mondziaka Kocham. Mialem taki czas. Wszystko zależy jak kto jeździ. Jak i kiedy zmienia biegi. Ważna jest nawierzchnia oraz rozmiar opon. No i warunki zewnętrzne. Ja to zrobilem na oponach 195-60-15. Możecie mi wierzyć lub nie.

    Wyklikane z Szajsunga

Podobne wątki

  1. [MkII] Zwiększenie mocy TD ... ?
    By radar007 in forum Tuning
    Odpowiedzi: 91
    Ostatni post / autor: 05-11-2013, 18:39
  2. [MkIII] Zwiększenie mocy MK3 2.0 TDCI
    By radi_zajonc in forum Tuning
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 13-07-2012, 15:18
  3. Zwiększenie mocy w V6
    By KACPERV6 in forum Tuning
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 11-09-2011, 17:11
  4. [MkI] Zwiększenie mocy 1.6
    By wieesz123 in forum Tuning
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 28-06-2010, 17:41
  5. Zwiększenie mocy w 1.8Td
    By Kristo in forum Tuning
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 19-07-2005, 08:35

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów