+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 21 do 32 z 32
  1. #21
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    rok 2004
    Od
    29 Dec 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez nesiasps Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez dawid mondeo mk3 2.0 tdci Zobacz posta
    myłem wtryski w ultradzwiekach
    Całe korpusy z cewkami czy same zaworki , końcówki ? Możliwe że się cewki się wymyły nieco mocniej aniżeli się by chciało Może płyn był zbyt dla nich agresywny? Ja bym sprawdził czy część elektryczna działa - bo jeśli nie to nic z nich nie wypłynie nawet po tygodniu odpowietrzania.
    myłem całe wtryskiwacze były rozebrane calutkie i myłem to w ropie

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Kursant Awatar Spaider
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    Mondeo MK III 2.0 TDCI
    Od
    19 Jun 2011
    Mieszka w
    Piotrków Trybunalski
    ultradźwięki a ropa to trochę różnicy )
    do mycia w ultradźwiękach stosuje się wodę dejonizowaną plus preparaty do myjek lub domowe specyfiki : alkohol izopropylowy lub sodę - tak gdzieś kiedyś wyczytałem, w ropie to co najwyżej przemyłeś , ale jeśli wtryski cały czas pracują w ropie i są de facto nią smarowane to jak mogłeś je uszkodzić ????

  4. #23
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    rok 2004
    Od
    29 Dec 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez Spaider Zobacz posta
    ultradźwięki a ropa to trochę różnicy )
    do mycia w ultradźwiękach stosuje się wodę dejonizowaną plus preparaty do myjek lub domowe specyfiki : alkohol izopropylowy lub sodę - tak gdzieś kiedyś wyczytałem, w ropie to co najwyżej przemyłeś , ale jeśli wtryski cały czas pracują w ropie i są de facto nią smarowane to jak mogłeś je uszkodzić ????
    kolego podobno wtryski sie najlepiej czyści w ropie jest sporo takich opini i filmików zeby w robie to zrobić a nie w specyfikach jakie daja do wanienki

  5. #24
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    Bo i z plaka trza naprawde z glowa..tylko sie wspomoc

  6. #25
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    rok 2004
    Od
    29 Dec 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez kgorka Zobacz posta
    Bo i z plaka trza naprawde z glowa..tylko sie wspomoc
    no własnie i ze poszło z plaka to sie wszystko roz...........

  7. #26
    Kursant Awatar Spaider
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    Mondeo MK III 2.0 TDCI
    Od
    19 Jun 2011
    Mieszka w
    Piotrków Trybunalski
    chodziło mi po prostu o różnice w środkach użytych (ropa-płukanie a jakaś chemia - ultradźwięki ), a czym to myłeś to tego nie nie neguje ....

  8. #27
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez dawid mondeo mk3 2.0 tdci Zobacz posta
    kolego podobno wtryski sie najlepiej czyści w ropie jest sporo takich opini i filmików zeby w robie to zrobić a nie w specyfikach jakie daja do wanienki
    Ja się na tych nowoczesnych technologiach nie znam.
    Kiedyś wtryskiwacze działały 300-500 a nawet 1mln km i nie było problemów.....zaczęły "lać" - wymieniało się rozpylacz (końcówkę),regulowało ciśnienie wtrysku i "wsio"....
    Teraz jakieś mycie......ze niby usprawni?.....w/g mnie chwilowo.
    Są to tak precyzyjnie spasowane elementy,ze żadne mycie nie pomoże na dłużej.
    Powinno się je wymieniać na nowe.
    Nie całe wtryskiwacze a ich elementy.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  9. #28
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    rok 2004
    Od
    29 Dec 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    pompa jednak żyje nie uszkodziła się ciśnienie się znalazło ale problem z odpaleniem po czyszczeniu wtrysków jest dalej wtryski w ogóle nie podaja paliwa co moze być nie tak
    Ostatnio edytowane przez dawid mondeo mk3 2.0 tdci ; 15-03-2017 o 18:10

  10. #29
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Zawieszone zaworki albo zatarte iglice. Proponuję rozbierać pojedynczo wtryskiwacze, sprawdzić czy iglica chodzi luźno, czy zaworek sie nie zacina i nie jest uszkodzony. składać odpowietrzyć i odpalać.
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  11. #30
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    rok 2004
    Od
    29 Dec 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez steell Zobacz posta
    Zawieszone zaworki albo zatarte iglice. Proponuję rozbierać pojedynczo wtryskiwacze, sprawdzić czy iglica chodzi luźno, czy zaworek sie nie zacina i nie jest uszkodzony. składać odpowietrzyć i odpalać.
    ok dzieki rozbiore jeszcze raz wtryski

  12. #31
    Pieszy
    Imię
    Bartosz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    27 Jan 2016
    Mieszka w
    Nowe Czarnowo
    Kolego, jak tam z Twoim autem?
    Udało Ci się wreszcie odpalić samochód?

    U mnie jest podobny problem z odpalaniem, ciśnienie na listwie jest ale auto odpalić nie chce, wtryskiwacze kupiłem używane, zostały sprawdzone na stole, włożone do auta, układ zostało odpowietrzony ale silnik niestety nie odpala...

    Kręci, dymek idzie ale zaskoczyć nie chce.

    Pozdrawiam

  13. #32
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
    Od
    16 Apr 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    I to jest problem TDCI, mało osób potrafi to dobrze zrobic. Wczoraj klient przywiózł Mondeo TDCI na sznurku, 3 tygodnie prób przez 4 rożnych mechaników, jak mu powiedziałem ze auto będzie na drugi dzień do odbioru to się roześmiał. O 16.00 odbierał sprawne auto lżejszy o sporo zielonych banknotów. Jestem wstanie uruchomić każde Mondeo tdci to tylko kwestia ceny... i jak ktoś tego układu nie zna to tylko wyda pieniądze i auto nie odpali. Na forum są tylko szczątkowe informacje dotyczące samodzielnej naprawy. Dlaczego? Bo Ci którzy coś więcej wiedzą z tego żyją i pewnych szczegółów nie wyjawią. To ze wtryski mają wydruki nie znaczy ze Mondeo na nich odpali... to taka wskazówka dla kolegi.

Podobne wątki

  1. [Zetec] Mondeo mk2 1.8 16v nie dochodzi paliwo do listwy wtryskowej
    By Martin8432 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 21-06-2016, 21:44
  2. [TD MkII] Wentylator temp. dochodzi do L
    By Miedzias in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 26-07-2010, 00:13
  3. [Zetec]Nie dochodzi paliwo i nie keci rozrusznik? Problem
    By arnixx in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 04-04-2010, 09:56
  4. [MkII] nie dochodzi napięcie :( ppmocy
    By matisl in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 12-05-2007, 18:05

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów