Zaworki wtryskiwaczy z Allegro - czy warto kupić?

**Jasomit** · 04-03-2017 21:44

Witam, mam starą padakę, czyli 2.0tdci, oraz stały problem, wtrysk przelewa tak że przy próbie przelewowej to tylko wiadro podstawiać.
Ciągle jeżdżę, ale wiadomo, jak depnąć to sprężynka.
Kupiłem używkę, sprzedający zaręczał że jest dobry i sprawdzany u pompiarza, a wyszło że da się odpalić ale ciężko, a po dodaniu gazu silnik gaśnie całkiem.
Tak się zastanawiam kupić taki zaworek z aukcji allegro 6054291613.
Rzekomo Delphi, ktoś je kupował? warto?
http://allegro.pl/przekladka-zaworek...054291613.html
Pytam bo kupiłem taki zaworek http://allegro.pl/delphi-zaworek-282...473826386.html
Wtrysk na nim w ogóle nie pracuje, czytałem na tym forum że wszystkie wtryski mają ten sam zaworek, a różnią się tylko rozpylaczem, czyli powinien działać?

**GoogleAds** · 04-03-2017 21:44

**Jendrekmak** · 05-03-2017 02:31

po pierwsze masz tdci więc zmień prefix w temacie z tddi na tdci
po drugie 28346624 to nie jest zaworek do twoich wtryskiwaczy (tylko do mondeo mk4 DW10CTED od 2010r) więc szukaj dalej nowego 28239294 ale nie wiem czy za cenę 150 dostaniesz oryginał czy tylko chińską podróbkę. wydaje się, że oryginał to bardziej cena 220-240 zł np.
http://www.dieselcars.pl/143,2853838...iwacza-cr.html
http://www.autodieselparts.com.pl/46....html?sLang=pl
poza tym podaj symbol wtryskiwaczy

**Zbysiu** · 05-03-2017 09:22

A na początek to zrób pompę bo wymiana zaworka nic Ci nie da bo go za chwile opiłki uszkodzą. Zaworki tylko ori wkładaj i cena tak jak kolega pisał ok 250zl z przesylką. Jak nie zrobisz pompy to ogólnie szkoda wydawać kasy na zaworki no chyba ze masz w nadmiarze banknotów...

**Jasomit** · 05-03-2017 11:05

Ot mądrych dobrze posłuchać.
W opisie tdci?
Pompa była wyciągana ze trzy tygodnie temu, niby opiłków w filtrze czy zbiorniku nie było, a wyjmowana była bo zasysała olej od rozrządu.
Wtryski to mam EJDR00501Z i z tego co czytałem to to tylko takie do mojego silnika.
Dalszy znajomy ma stare wtryski od swojego starego auta, niby mógł by mi je przesłać bo mówi że jeden zdrowo lał a reszta była w miarę ok, tylko on ma z końcówką numeru 502Z czyli chyba od wersji bez przepływomierza 115KM. ale tu czytałem że zaworki są we wszystkich te same tylko u mnie inny rozpylacz podobno jest.
Na liczniku zaraz będę miał 400kk więc wtryski mogły być robione czy wymieniane nie raz.
Przelewy mam 2 - 12,5ml / 3 - 10ml / 4 - 5ml ale pierwszy to po minucie przelał mi się pojemniczek 100ml.

**apofis** · 05-03-2017 18:14

Twój wtryskiwacz nie ma zamiennika.
Zaworek w nim ma nr: 28239294 (stary numer), 28440421 (jeszcze aktualny numer ale już wychodzi ze sprzedaży) 28538389 (najnowszy numer)

**Jasomit** · 07-03-2017 21:21

Tak, wiem że wtrysk jest niewymienny, ale widać zaworki te same.
Nie będę ryzykował i i kupię te z linku który podaliście.
Swoją drogą porównałem zaworek wyjęty z mojego wtrysku z zaworkiem który kupiłem z allegro, grzybek allegrowego jest trzy dziesiąte milimetra grubszy i ma o jakiś milimetr większą "czapkę"
Tak że ktoś to kiepsko zwymiarował.

**Jasomit** · 15-03-2017 12:47

Kupiłem zaworek z linku który podaliście i w końcu autko śmiga jak powinno.
Ale też małe sprostowanie jeżeli chodzi o ten tańszy zaworek z allegro, to źle podałem wymiar, jest o trzy setne większy i o jedną dziesiątą.
Tak czy siak, przekładałem go już do innych wtrysków i auto na nim pracuje na trzy cylindry.
Słowo też o tym oryginalnym, Ktos tu pisał że jak czapeczka zaworka się swobodnie wysuwa to jest już do du.... . Jednak się zdziwiłem gdy wziąłem ten nowy i po obróceniu ta czapeczka wypadła, pomyślałem że jest dobrze spasowany a ze suchy to nic go nie trzyma. Namoczyłem go w ropce, odwróciłem i znów czapeczka wyleciała, nie to że się po woli wysuwała, tylko szybko wypadła.
Wiec w zużytym zaworku nie chodzi o luz między trzpieniem czapeczki a otworem w zaworku, więc o co?
Do tego nowy ma inny krztalt, trzpień nie ma nacięć. Dziwne, bo myślałem że to one sterują wtryskiem.
IMG_5879.jpg
Oraz pytanie, chcę wymienić simering w starej pompie, ktoś wie jaki on ma rozmiar, oraz gdzie kupić? tam jest jakoś specjalny czy można dobrać jakiś uniwersalny.
A juz znalazlem, dzieki poprzednim linkom. Widze są dwa simeringi. Oraz znowu znalazlem nie prawdę opisywaną na forum, bo czytalem ze za opilki w paliwie odpowiada tez to waleczkowe łożysko na czopie pompy, ale gdyby ono się luszczyło to opiłki by trafiały do oleju a nie paliwa.

**Jendrekmak** · 15-03-2017 14:16

Zamieszczone przez Jasomit

iec w zużytym zaworku nie chodzi o luz między trzpieniem czapeczki a otworem w zaworku, więc o co?
Do tego nowy ma inny krztalt, trzpień nie ma nacięć. Dziwne, bo myślałem że to one sterują wtryskiem.

zaworkiem steruje cewka elektryczna

**Jasomit** · 15-03-2017 16:45

No wiem, po to ona tam jest, w końcu to CR.
Mi nie chodziło co porusza zaworkiem, tylko w jaki sposób zaworek steruje dawką paliwa, sądziłem że dzieki wyzlobieniom w nim, zmienia cisnienie w okół iglicy a nad nią powodujac jej ruch, ale chyba jest inaczej, i dalej nie wiem co się zużywa w tym zaworku, że przelewa.
Przepraszam za pismo, pisze na szybko z pracy.