+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
-
08-03-2017 22:14 #1
- Imię
- Damian
- Model
- Cougar
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 27 May 2013
- Mieszka w
- Kielce
[ROZWIĄZANY][Mondeo mk2/cougar] Nie odpala, nie kręci rozrusznikiem, miga immo.
Witam,
Mam problem z Cougarem 2.5 v6 z 1999 mianowicie, nie odpala, nie kręci rozrusznikiem i nie reaguje na przekręcenie kluczyka. Początkowo czasem zapalał, czasem nie zaskakiwal bendix ostatecznie przestało wgl działać, ale wymieniłem rozrusznik na sprawny i też nic nie pomogło. Wszystkie bezpieczniki sprawdziłem, przekaźniki również, auto nie odpala także z holowania. Po przekręceniu na zapłon nie słychać żeby pompka paliwa pracowała. Mam kilka pytań:
Czy może to być czujnik położenia wału?
Czy dioda immo powinna cały czas migać w odstępach 2 sekund nawet po przekręceniu na zapłon?
Co może być przyczyną, bo już wszystko sprawdzam po kolei i nic nie pomaga. Jak macie jakieś rady to na pewno sprawdzę. Póki co stawiam na immo ale nie wiem od czego zacząć żeby to dobrze zdiagnozować. Złącze OBD wgl nie daje sygnału jak podłączam pod komputer.
Pzdr.Ostatnio edytowane przez Truez ; 10-03-2017 o 13:19
-
08-03-2017 22:14 # ADS
-
08-03-2017 23:19 #2
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
masz na 99% problem z immo
auto powinien obejrzyć elektryk samochodowy
nie
czujnik połozenia wału nie odcina pompy paliwa oraz rozrusznika
odczytaj kod błędu immo z diody to będzie wiadomo dokładniej w czym rzecz.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
08-03-2017 23:46 #3
- Imię
- Damian
- Model
- Cougar
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 27 May 2013
- Mieszka w
- Kielce
Ale dioda miga normalnie, raz na 2 sek i nic sie nie zmienia czy przekręcę na zapłon czy nie. Zawsze miga tak samo. Poza tym nie wiem czemu nie pokazuje mi stanu gazu w centralce od przełączania benz/lpg. Działało normalnie. Właściwie, to wgl nic nie pokazuje, tak jakby prądu w niej nie było, też dziwne bo zeszło się wszystko na raz albo mają wspólny czynnik.
Ostatnio edytowane przez Truez ; 09-03-2017 o 00:03
-
09-03-2017 00:19 #4
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
09-03-2017 10:40 #5
- Imię
- Damian
- Model
- Cougar
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 27 May 2013
- Mieszka w
- Kielce
Dzięki kolego, posprawdzam sobie masy, pcm też sprawdze tylko za bardzo nie wiem który to jest :/ Postaram się sprawdzić immo, pdobno że mogła zebrać się tam wilgoć i jak podeschnie to może zadziałać. Jeszcze jedno pytanko, bo ułamał mi się czujnik przy spinaniu wszystkich węży (rozpadł się na kawałeczki jak mokry papier) i wyglada on tak jak w linku:
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...czy-do-SATC-V6
Czy to jakiś ważny czujnik? Gdzieś wyczytałem że odpowiada za klimatyzację a poza tym obszukałem internet i nie mogę znaleźć takiego żeby zamówić.. :/
Dzięki.
EDIT: Sprawdzałem masy, praktycznie każdą którą znalazłem pod maską odkręciłem i przeczysciłem papierem sciernym. Nic nie pomogło. Dostałem się do PCM pod maską, wypiałem kostke, wszystko wgląda dobrze, nic nie uszkodzone, masa ok, dodatkowo wysuszyłem całość suszarką i dalej cisza. Nie mam już pojęcia co się dzieje. Wezme sobie aku do domu i podładuje przez noc może to coś poradzi jeszcze..
EDIT 2 ROZWIĄZANIE PROBLEMU:
Miałem zabierać się już za odcinanie immobilizera ale zacząłem grzebać przy kablach, dotarłem to wyłącznika wstrząsowego w miejscu gdzie otwiera się maskę i bagażnik. Okazało się, że wyłącznik wstrząsowy odpiął się z zatrzasków i przekręcił się w pozycję poziomą lub do góry nogami. Wypiąłem go, ustawiłem w pozycji do góry i nagle zasilanie wróciło, pompka zaczęła pracować a auto magicznie odpaliło. Wstrząsówka ma to do siebie, że przy przekręceniu jej do góry nogami odcina zasilanie komputera, immo, pompki i układu zapłonu (na wypadek dachowania). Co prawda na forum nikt nie pomógł, a ja siedziałem przy aucie po 14 godzin dziennie przez 4 dni i doszedłem problemu. Pozdrawiam.Ostatnio edytowane przez Truez ; 10-03-2017 o 13:24 Powód: ROZWIĄZANIE
Podobne wątki
-
[MkII] mondeo mkII 1.8 TD nie odpala - immo problem
By Mouseman77 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 20-07-2013, 14:09 -
[TD MkI] załapuje i razem z rozrusznikiem trzyma 200 obr/min po chili odpala
By puzon_16 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 11-02-2012, 10:52 -
[Duratec] Nie odpala, kręci rozrusznikiem...
By maylo in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 23-08-2011, 21:36 -
[MkI] 1.8 automat - nie kręci rozrusznikiem gdy gorąco
By zork in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 02-08-2008, 15:38 -
[MkIII] Nie odpala, nie kręci, dioda miga... macie jakiś pom
By Slavol in forum ElektrykaOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 12-10-2006, 00:03