+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Wątek: Błąd P0251-P

  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Jan 2016
    Mieszka w
    Poznan

    Błąd P0251-P

    Witam. Dzisiaj doszedł interfejs od Viaken. Miałem okazje sprawdzić mrugającą sprężynkę. Błąd to P0251. Błąd wyskakuje przy około 3.5tyś obr. (zazwyczaj przy zmianie z piątego biegu na szósty). Po wykasowaniu błędu auto pracuję ładnie i ma moc itd. Gdy tylko dłużej przytrzymam na około ponad 3.5tyś momentalnie słabnie i mruga sprężynka. Wtryski były regenerowane w zeszłym roku w maju. Czy to znaczy że uszkodzona jest pompa wtryskowa?
    Podczas jazdy miałem włączony Forscan i opcje ciśnienia paliwa i pokazywało 170 000 kPa czyli 1700BAR maksymalnie, na biegu jałowym jest około 23 000 kPa.
    Chciałbym dodać iż przy włączonym zapłonie a wyłączonym silniku wartość wyświetlana to 600kPa.
    Ostatnio edytowane przez Maciejmondeotdci ; 14-03-2017 o 22:30

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    to jeszcze wykres cisnienie zadane vel cisnienie uzyskane i odpowiedz bedziesz mial jak na tacy.

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Jan 2016
    Mieszka w
    Poznan
    A jak to zrobić, tzn w programie Forscan da sie zrobic? Czego się spodziewać?

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
    Od
    16 Apr 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Kolego błąd ten odpowiada za spadek ciśnienia na listwie. Wychodzi na to ze pompa jest nie wydajna jeżeli wtryski nie leją. Będę dzisiaj w Poznaniu popołudniu robił układ paliwowy u klienta jak cos to odezwij się na priv.
    Ostatnio edytowane przez Zbysiu ; 15-03-2017 o 11:58

  6. #5
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Jan 2016
    Mieszka w
    Poznan
    Ale według tego co pokazuje Forscan cisnienie maksymlane to 1760bar.

  7. #6
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
    Od
    16 Apr 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Jak bym sie opieral na tym co pokazują komputery to bym nie robił prawie codziennie układu paliwowego w rożnych miejscach Polski.

  8. #7
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Maciejmondeotdci Zobacz posta
    cisnienie maksymlane to 1760bar
    w mk3 tdci maksymalne ciśnienie to 1600 barów więc może było np. chipowane albo zawór na pompie jest uszkodzony i źle reguluje ciśnienie

  9. #8
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Jan 2016
    Mieszka w
    Poznan
    Chipowany niebył. Podejrzewam gdybym mu depną więcej to ciśnienie było by jeszcze wyższe. A można wykręcić ten regulator?

  10. #9
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    nie można. powinieneś go zmienić na nowy bo ciśnienie max w tej generacji CR to 1600 barów i przekroczenie znaczne tego ciśnienia powoduje tryb awaryjny. myślę, że po wymianie regulatora problem zniknie. kiedyś bawiłem się regulatorem i zwiększyłem na nim ciśnienie i wtedy zaczęło mi wywalać tryb awaryjny
    Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 17-03-2017 o 11:40

  11. #10
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Jan 2016
    Mieszka w
    Poznan
    Auto chodzi prawidłowo. Błąd jak na razie się nie wyświetla. Został wymieniony filtr paliwa.

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Błąd P0251-C i P0251-P
    By Marian50P in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 28-01-2017, 11:13
  2. [TDCi MKIII] Błąd P0251 i rozwiązanie :-)
    By celuloz in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 18-08-2013, 11:36
  3. [TDCi MKIII] Błąd P0251 - Czy to filtr paliwa
    By Grzesiex1 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 58
    Ostatni post / autor: 20-06-2013, 18:45
  4. [TDCi MKIII] Pomocy!!Błąd P0251(błąd w obwodzie regulacji)
    By raffikk in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 10-12-2010, 14:21
  5. [TDCi MKIII] Błąd P0251 - co znaczy??
    By vMZe in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 40
    Ostatni post / autor: 08-01-2010, 23:24

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów