+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
Wątek: ST220 - kilka pytań
-
16-03-2017 20:28 #1
- Model
- Octavia
- Silnik
- 1.8T @190km
- Od
- 16 Mar 2017
- Mieszka w
- Wrocław
ST220 - kilka pytań
Hej,
trafiła mi się okazja do nabycia ST220 w wersji przed liftem (lifback) w dobrych pieniądzach. Autko od kumpla mechanika, do zrobienia są dwie rzeczy (nic poważnego), wersja czarnymi fotelami recaro. Planuję przesiadkę z Octavii 1.8T Kombi (190kucy) która jest świetnym samochodem (zapiernicza jak dzika), ale zawsze chciałem mieć autko z V6 lub V8, fajną mocą i dobrym zawieszeniem. Nigdy nie miałem forda i chciałbym podpytać o kilka rzeczy:
1) Duży minus tego, że wersja przed liftem? Trochę szkoda tego 6 biegu, ale w trasie zazwyczaj nie latam więcej jak 150.
2) Głównymi bolączkami w Octavii są hałaśliwe zawieszenie i słabe wyciszenie kabiny (od 130 już głośnawo) - jak w tej kwestii stoi ST?
3) Na pewno zamierzam włożyć tam gaz, mam bardzo dobry, zaufany warsztat gdzie chłopaki się na tym znają. Nie ma problemów z tą kwestią? W sensie dobrze czy znosi lpg?
Może jakieś jeszcze uwagi macie?
-
16-03-2017 20:28 # ADS
-
16-03-2017 21:38 #2
- Imię
- Marcin
- Model
- MkIV + MkIII
- Silnik
- 2.0 dyzelinas + 2.5 V6
- Od
- 14 Oct 2005
- Mieszka w
- Warszawa (WT...)
Przy takich prędkościach silnik nie jest dominującym źródłem hałasu...
... gdyż od tych 130 i tu robi się głośno z racji szumu powietrza. I słychać to wyraźnie. Nie wiem czy ST ma jakieś dodatkowe wyciszenie w stosunku do "cywilnej" V-ki, jednak nie sądzę. Być może kształt poliftowych lusterek coś tutaj poprawia Zatem licz się z tym, że przy prędkościach autostradowych robi się głośniej. Nie żeby zaraz trzeba było krzyczeć do pasażerów, ale jednak...
Jeśli instalacja założona z głową i właściwie zestrojona, problemów być nie powinno. Silnik jako taki nie lubi przegrzewania, jednak jak jest wszystko w porządku z wentylacją, obiegiem wody itp. to gaz nie zaszkodzi.
... a przynajmniej nie od razuDobra, zmiana!
-
16-03-2017 22:11 #3
- Model
- Octavia
- Silnik
- 1.8T @190km
- Od
- 16 Mar 2017
- Mieszka w
- Wrocław
-
16-03-2017 23:52 #4
W moim odczuciu przy prędkościach 140-160 jest całkiem cicho i przyjemnie i w takich warunkach spali jakieś 13,5 LPG. Przedlifty są sporo tańsze od poliftów.
BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000
-
17-03-2017 15:33 #5
Dokładnie jest tak jak pisze wilu117. Przy 140 jest cicho i ma się wrażenie, że samochód dopiero łapie 100-kę. Szóstkę wrzuca się szybko ale bardzo pomaga przy dłuższych trasach. Do miasta lepszy przedlift ze względu na 5 biegów. Co do LPG to się nie wypowiadam bo nie mam
-
17-03-2017 15:39 #6
- Model
- Octavia
- Silnik
- 1.8T @190km
- Od
- 16 Mar 2017
- Mieszka w
- Wrocław
No ja głównie miasto + codziennie trasa autostradową obwodnicą do pracy. Zawsze miałem auta 5 biegowe więc przeżyję A jak wygląda kwestia zawieszenia? Wiem, że wielowahacze dają duży komfort aczkolwiek czy przy ST220 nie jest sztywniej niż w "cywilnych" wersjach? I jak ogólna eksploatacja?
-
17-03-2017 15:46 #7
Jest trochę sztywniej i niżej, dodatkowo efekt zwiększają felgi 18. Eksploatacja, jak w każdym aucie, są rzeczy droższe i tańsze.
BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000
-
17-03-2017 15:49 #8
To zależy co lubisz. Czy wolisz nisko i twardo w ST220 czy wysoko i komfortowo w "normalnej" wersji. Według mojej oceny kompromisu niestety nie ma i musisz się liczyć z bólem głowy jak mocniej najedziesz na większą dziurę. Nigdy nie miałem sportowego zawieszenia więc mało wiem na ten temat. Niech wypowiedzą się Ci bardziej doświadczeni
Jeśli chodzi o eksploatację to jest drogo. Szczególnie elementy zawieszenia. Do tego dochodzą problemy z panewkami i wyciekami oleju z silnika.
-
17-03-2017 17:27 #9
- Model
- Octavia
- Silnik
- 1.8T @190km
- Od
- 16 Mar 2017
- Mieszka w
- Wrocław
Kurcze rozważam też 170 konną wersję 2.5 V6, trochę z racji miękkszego zawieszenia i ewentualnych niższych kosztów eksploatacji, ale po przesiadce ze 190 konnej, uturbionej octavki obawiam się uczucia "to nie jedzie...". Sportowego zawieszenia też nigdy nie miałem więc nie umiem się odnieść ale dziś przejadę się tym STkiem sąsiada i zobaczymy.
Apropo tego ST zastanawiam się nad nim bo to przedlift w dobrej cenie 12700, pewnie do negocjacji. Sąsiad (mechanik) serwisuje go od 7 lat i z tego co mi mówił do zrobienia coś z rozrusznikiem bo się zawiesza i coś z zawieszeniem z przodu - dziś się dowiem.
-
17-03-2017 17:57 #10
- Imię
- Tymoteusz
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 24 Oct 2012
- Mieszka w
- Poznań
Ja na twoim miejscu szukalbym polifta, lepsza decha i mniej rdzy.
Po za tym przed lift wyglada w srodku jak mk2
A 6 biegow to zawsze frajda.MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)
-
18-03-2017 01:02 #11
Podobne wątki
-
kilka pytań i kilka ocen mk3
By gregor89 in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 09-07-2011, 13:17 -
[MkIII] Kilka pytań
By yzydor in forum ElektrykaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 05-04-2011, 12:47 -
kilka pytań
By fursiak in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 12-10-2006, 00:04 -
Kilka pytań
By Diabel in forum ElektrykaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 16-09-2005, 20:50