Problem? Z chłodzeniem

**Basquenz** · 21-03-2017 14:17

Dziś Mondzio zrobił mi psikusa. Mianowicie na postoju wywalił całą wodę z układu chłodzenia przez rozłączenie wężyków. I tu pytanie. Czy jest możliwe żeby wężyki rozłączyły się pod ciśnieniem? Czy nie szukać kwadratury koła bo ktoś za słabo zacisnął opaski i się po prostu zsunęły? Za mojej kadencji użytkownika nie było nic robione takiego żeby jakiś fachura musiał przy tym dłubać.

**GoogleAds** · 21-03-2017 14:17

**damian1903** · 21-03-2017 14:26

jak była słabo założone to pospadały,ale ża utrzywanie cisnienia służy korek,może od jest do wymiany

**Basquenz** · 21-03-2017 14:42

A po czym poznam że korek wymaga wymiany? Dokręciłem póki co opaski na dębowo. Przy szarpaniu nawet nie drgną. Ale już zakupiłem płyn na zapas do wożenia w bagażniku.

**damian1903** · 21-03-2017 19:46

Zamieszczone przez Basquenz

A po czym poznam że korek wymaga wymiany?

drugi na podmiane

**Basquenz** · 21-03-2017 19:54

Pojeździłem trochę w korkach i na razie (po razie mam nadzieję również

) nic złego się nie dzieje. Więc może faktycznie ktoś tam łapki maczał i za słabo skręcił opaski. Tylko to pachnie z kolei dywersją.

**Basquenz** · 25-03-2017 13:34

Problem powrócił. Zatem nie jest to wina złego montażu tylko źle się dzieje w państwie duńskim. Co może dawać takie ciśnienie żeby aż węże się odczepiały? Termostat się zaciął? Uszczelkę pod głowicą wywaliło i pompuje spaliny do układu chłodzenia?

**splitu** · 25-03-2017 13:55

wymień korek kolego chyba że od razu chcesz działać i robić coś w tym kierunku.

jak tak to odpowietrz układ - na postoju odkręć całkiem korek i zagrzej silnik do momentu włączenia wiatraków, najlepiej jest pozwolić aby odpaliły się dwukrotnie
jak nei pomoże to wykonaj test na zawartosc spalin w układzie chłodzenia.
termostat poznasz macając wąż chłodnicy, czy po przejechaniu np.10 km i zatrzymaniu robi się ciepły, bo jak zimny to jest zacięty. ale gdyby byl zaciety w korku byś go przegrzal - wystarczy postac 2-3min i muszą pracowac wiatraki inaczej temperatura wzrasta zbyt szybko.
ale mimo wszystko powinno walić korkiem a nie rozpinać węże - on do tego sluży aby przy zbyt wysokim ciśnieniu (po wzroscie temperatury) upuszczać powietrze ew. płyn gdy temperatura będzie zbyt wysoka

**Basquenz** · 25-03-2017 14:19

Jutro będę dłubał. Na razie to zamontuję węże i zobaczę czy w ogóle wiatraki ruszą bo ich nie słyszałem. I jeszcze jedno. Czemu w wyrównawczym pomimo odpietego węża mam płynu trochę poniżej minimum?

**splitu** · 25-03-2017 14:22

Zamieszczone przez Basquenz

Czemu w wyrównawczym pomimo odpietego węża mam płynu trochę poniżej minimum?

taka jest jego konstrukcja - tak ma być

**Basquenz** · 25-03-2017 15:16

Dobra. Spiąłem z powrotem wszystko. Odpalam na otworzonym korku dla odpowietrzenia.

---------- Post added at 15:16 ---------- Previous post was at 14:32 ----------

Przelało mi zbiornik. Wentylatory nie poszły.

**splitu** · 25-03-2017 15:32

a jak waz od chłodnicy? macałeś czy ciepły?
miernik w dłon i sprawdz czy wtyczka na obudowie termostatu sprawna. czy nie ma zwarcia na kablach
spróbuj odpalić wentylatory na krótko.
w ktorym miejscu byl wskaznik temperatury cieczy gdy przelewalo zbiornik?

---------- Post added at 15:32 ---------- Previous post was at 15:31 ----------

Zamieszczone przez Basquenz

Przelało mi zbiornik. Wentylatory nie poszły.

na 100% rowniez masz do wymiany korek bo powinien upuscic cisnienie, ale ze jest uszkodzony, to rozpinalo Ci weze.

**Basquenz** · 25-03-2017 15:42

Węże gorące wszystkie. Wskazówka była na 12. Teraz go trzymam jeszcze raz na zakręconym korku.

---------- Post added at 15:42 ---------- Previous post was at 15:37 ----------

Dobra znowu wywalił. Tym razem wskazówka była blisko czerwonego pola. Ale wiatraki ni chu chu nie ruszyły.

**splitu** · 25-03-2017 15:50

teraz musisz dojsc dlaczego wiatraki nie startuja

mozliwe przyczyny byly wypisane na forum wielokrotnie
czujnik temperatury na termostatcie
uszkodzona wiazka
przekaznik
bezpiecznik
uszkodzony wentylator
itp

**Basquenz** · 25-03-2017 15:56

Jutro przyjedzie znajomy z miernikami i będziemy badać wszystko po kolei. I wymieniać co wyjdzie w trakcie nie tak. Dzięki za pomoc.

**damian1903** · 26-03-2017 09:30

odepnij wtycze z czujnika na termostacie i zobacz czy wiatraki wystartują w trybie awaryjnym

**Basquenz** · 26-03-2017 11:57

Czołem panowie. Poszło zamówienie na korek od zbiorniczka profilaktycznie. A profilaktycznie dlatego że dziś wszystko działa normalnie.

Złączem wszystko raz jeszcze na nowych opaskach. Od razu żeby nie czekać za długo dostał buta i wystartowały wiatraki. Później powtórzyłem operację ale na wolnych obrotach i to samo. Wszystko działa jak należy. Po wyłączeniu silnika słyszałem od strony zbiornicza syk. To chyba dobry znak.

**splitu** · 26-03-2017 12:03

to masz kolego uszkodzona izolacje gdzies w instalacji, skoro jednego razu działa a drugiego nie.

**Basquenz** · 26-03-2017 12:14

Zrobię jeszcze kilka prób jak ostygnie.

**splitu** · 26-03-2017 12:45

Zamieszczone przez Basquenz

Zrobię jeszcze kilka prób jak ostygnie.

nie masz co próbować za bardzo bo jak wypluwa płyn to już jest bardzo gorąco (okolice 120*C) i UPG może tego nie wytrzymać
raz działające poprawnie a raz nie -> 99% uszkodzenie izolacji przewodów/zaśniedziałe styki.