+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 32
-
22-03-2017 21:30 #1
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 22 Mar 2017
- Mieszka w
- dobra
kilka pytań nowego posiadacza :)
Witam,
1. znalazłem taką kostkę za pokrętłami od świateł
czy to nie jest przypadkiem kostka od tripa, bo z wyglądu podobna ?
mam w planach załozenie komputerka i miło by było gdyby sie okazało ze nie bd musiał ciągnąć kabli
2. po uruchomieniu silnika, dopóki nie nacisne hamulca, świecą mi się kontrolki z tyłu samochodzika na check panelu, normalne jest to ?
3. nie mogę za żadne skarby usunąć kluczyka serwisu, czy winą tego problemu może być świecąca się kontrolka poduszki oraz mrugająca co jakiś czas kontrolka kończących się klocków ?
pozdrawiam, jest to mój pierwszy post więc prosze o wyrozumiałość
-
22-03-2017 21:30 # ADS
-
22-03-2017 22:03 #2
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- dziadzia liftback - nawet zadbany :D
- Od
- 06 Mar 2016
- Mieszka w
- Warszawa/Rembertów
Na pierwsze nie odpowiem. Ale tak. Na checku zawsze po odpaleniu światła z tyłu pokazuje. A guzik od resetu masz za schowkiem przed pasażerem. Musisz go wyjąć i po prawej stronie będzie guzik.
-
23-03-2017 10:00 #3
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 22 Mar 2017
- Mieszka w
- dobra
Basquenz wiem ze tam jest ten guzik, próbowałem ja wyłączyć metoda zapłon i 4sek trzymać kilkukrotne ale nie chce się usunąć
Ostatnio edytowane przez Reed ; 23-03-2017 o 10:01
-
23-03-2017 18:45 #4
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Ta kostka wygląda jak od modułu IIM. Miejsce również pasuje.
Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
23-03-2017 18:55 #5
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 22 Mar 2017
- Mieszka w
- dobra
zaryzykowałem i podłączyłem pod nią tripa z ciekawości, bo może ktoś tam ta kostkę upchnął, uruchomił się ale za bardzo współpracować nie chciał i już wiem dlaczego
IIm ?Ostatnio edytowane przez Reed ; 23-03-2017 o 19:01
-
23-03-2017 20:36 #6
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Tripa żeby podpiąć to musiałbyś mieć podobną wtyczkę tam gdzie zegarek. Za co IIM jest odpowiedzialny do końca mało kto wie. Robiłem jakiś czas temu schemat modułu spalonych żarówek i z całą pewnością, któryś z przewodów podłączony był właśnie do IIM . Z tego co pamiętam to współpracuje jeszcze z tempomatem, odpowiada za jakieś piszczenie informacyjne. Dokładnie to musiałbym w schematy zerknąć, a chwilowo nie mam dostępu do kompa.
Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
23-03-2017 22:09 #7
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
IIM m.in zapala lampkę na zegarach po uruchomieniu tempomatu, przy przełączaniu fukcji tripem odpowiada za dzwięk.
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
23-03-2017 23:25 #8
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 22 Mar 2017
- Mieszka w
- dobra
uro2, szkoda bo liczyłem ze ktoś ta kostkę tam upchnął i bd miał miej roboty ale widać ze trzeba ciągnąć kable
to możecie dodać do waszej wiedzy ze pod ta kostką można częściowo uruchomić tripa
a ktoś z tym kluczykiem serwisu może coś poradzi mi ?
właśnie, chciałbym się jeszcze o dwie rzeczy zapytać
1. jak mam check panel i pokazuje mi te snieżynki to ten czujnik odpowiada też za wskazania do tripa ?
2. mondeo miały fabrycznie opcje domykania i otwierania szyb kluczykiem lub pilotem ? bo mam u siebie automatyczna szybe kierowcy wiec chciałem też sprawdzić czy może jest ta opcja, ale nie chodziOstatnio edytowane przez Reed ; 23-03-2017 o 23:29
-
24-03-2017 10:29 #9
- Imię
- Michał
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Hb '99 B/G Ghia Automat
- Od
- 08 Aug 2013
- Mieszka w
- Kielce
"Wszystko co słyszymy jest opinią, nie faktem. Wszystko co widzimy jest punktem widzenia, nie prawdą". Marek Aureliusz
-
24-03-2017 11:00 #10
- Model
- kombi 4x4 95'
- Silnik
- 2.0 132 KM
- Opis
- 4x4!
- Od
- 28 Jun 2013
- Mieszka w
- Wałbrzych
-
24-03-2017 11:21 #11
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 22 Mar 2017
- Mieszka w
- dobra
michaś_1, tak ona się tylko otwiera, jak na szybko klikniesz otwieranie, jak przytrzymasz chwile dłużej to otwiera sie normalnie, zamykając juz trzeba przycisk trzymać
szaman, po prawej stronie na samej górze jest ta lampeczka, moze ci się zaróweczka spaliła albo nie masz tego podłączonego
-
24-03-2017 13:08 #12
- Imię
- Michał
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Hb '99 B/G Ghia Automat
- Od
- 08 Aug 2013
- Mieszka w
- Kielce
Skoro mryga, to znaczy, że wtyczka nie kontaktuje. Jak się klocki kończą to świeci się kontrolka na stałe.
---------- Post added at 12:08 ---------- Previous post was at 12:05 ----------
No to innego ulepszenia nie ma, chyba że dołożysz jakiś moduł, to wtedy będziesz to miał. Dopiero w mk3 było otwieranie/zamykanie wszystkich okien po 1 kliknięciu, po uprzednim zaprogramowaniu"Wszystko co słyszymy jest opinią, nie faktem. Wszystko co widzimy jest punktem widzenia, nie prawdą". Marek Aureliusz
-
24-03-2017 14:39 #13
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 22 Mar 2017
- Mieszka w
- dobra
michaś_1 ok to w takim razie musze posprawdzać wtyczki, dzieki
przy okazji montazu tripa musze wypruć z checka ta kontrolkę kluczyka bo mnie irytować zaczyna
-
24-03-2017 15:33 #14
- Model
- kombi 4x4 95'
- Silnik
- 2.0 132 KM
- Opis
- 4x4!
- Od
- 28 Jun 2013
- Mieszka w
- Wałbrzych
-
24-03-2017 15:51 #15
- Imię
- Michał
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Hb '99 B/G Ghia Automat
- Od
- 08 Aug 2013
- Mieszka w
- Kielce
@Reed Ale sprawdź jeszcze raz z tym wyłącznikiem.
skanuj0062.jpgOstatnio edytowane przez Michaś_1 ; 24-03-2017 o 15:56
"Wszystko co słyszymy jest opinią, nie faktem. Wszystko co widzimy jest punktem widzenia, nie prawdą". Marek Aureliusz
-
24-03-2017 17:58 #16
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 22 Mar 2017
- Mieszka w
- dobra
szaman na checku, masz zdjęcie zobacz sobie
michaś_1 próbowałem kilkunastokrotnie
włączałem zapłon i naciskałem na 4s guzik, efektu brak
bez wyłączonego zapłonu też próbowałem, także nic to nie dało
przy okazji tego dowiedziałem się ze musze schowek naprawić, bo lata jak żyd po pustym sklepie
czytałem gdzieś ze może odłączenie akumulatora pomoże, w resecie tej kontrolki, a że musze go wyjąć bo niedostane się do lampy, to przy okazji sprawdzę, no chyba ze komputer widząc błąd klocków i poduszek, nie pozwoli go wykasowaćOstatnio edytowane przez Reed ; 24-03-2017 o 18:04
-
24-03-2017 18:21 #17
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- dziadzia liftback - nawet zadbany :D
- Od
- 06 Mar 2016
- Mieszka w
- Warszawa/Rembertów
U mnie też świecił się błąd hamulców przy kasowaniu kontrolki serwisowej i wszystko się ładnie wyłączyło. Ona z tego co kojarzę zapala się co 15 tys km. Czyli na serwis olejowy. Próbowałeś dłużej ten guzik przytrzymać? Może masz jakąś przerwę na kablu albo w ogóle odłączony guzik.
-
24-03-2017 19:34 #18
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 22 Mar 2017
- Mieszka w
- dobra
basquenz, najdłużej trzymałem ok 30 sek na włączonym zapłonie, tez efektu brak
może i jest tak jak mówisz uszkodzony przycisk albo nie podłączony, widać ze ktoś tam grzebał bo wisi wtyczka obd a to jest 93 rok
-
24-03-2017 20:04 #19
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- dziadzia liftback - nawet zadbany :D
- Od
- 06 Mar 2016
- Mieszka w
- Warszawa/Rembertów
"Uwielbiam" takich magików, którzy próbują unowocześnienie założyć psując przy okazji coś po drodze.
-
24-03-2017 20:23 #20
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 22 Mar 2017
- Mieszka w
- dobra
ja też, był na tyle zdolny ze obciął ze schowka wtyczkę, chyba od latarki albo od czegoś, zamiast ją wypiąć, ale co zrobisz januszy nie brakuje
jak sie nie skasuje to wyjme zarowke i tyle
denerwuje mnie też wskaźnik od paliwa, ostatnio zalałem auto pod korek, wsiadam następnego dnia a na wskaźniku 3/4 baku, już myślałem ze wycieka gdzieś, ale po przekręceniu kluczyka wróciło na full ...
mam jeszcze pare elektrycznych chochlików do ogarnięcia ale jak czegoś nie bd wiedział to bd się pytałOstatnio edytowane przez Reed ; 24-03-2017 o 20:31
Podobne wątki
-
[MkIII] Kilka pytań nowego posiadacza mondeo
By dawid9999 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 30Ostatni post / autor: 21-12-2016, 10:56 -
[MkIII] kilka pytań nowego użytkownika...
By amdziak in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 14-07-2013, 10:49 -
[MkII] Kilka pytań nowego użytkownika
By fido in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 06-05-2009, 22:33 -
Kilka pytań nowego
By kosmic in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 24-11-2006, 16:43 -
Kilka pytań Nowego
By Arek34 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 12-03-2006, 23:56