+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
  1. #1
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    11 Dec 2015
    Mieszka w
    Piła

    Wymiana osprzętu paska alternatora

    Witam

    Piszczy mi któraś rolka w układzie paska od alternatora i cały układ hałasuje... zdecydowałem że wymienię napinacza (SKF), rolkę rowkowaną (SKF), rolkę gładką (SKF) i koło pasowe (DAYCO). Zastanawiam się też nad wymianą rolki alternatora... było już tyle na forum że zgłupiałem i nic nie wiem.

    Jaką rolkę dokładnie zastosować - chodzi mi o numer katalogowy i jak ją dokładnie zamontować???, jedni piszą ze ścinać kołnierz na obudowie od alternatora a drudzy że nie, jeżeli tak to o ile mm???... jedni piszą o podkładce żeby zostawić drudzy nie... jak to jest dokładnie krok po kroku???

    PS: Mam Mondeo MK3 2.0 TDCI 115KM z 2005r. poliftowy
    Ostatnio edytowane przez piotr.krol ; 27-04-2017 o 00:51

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    Ja minimalnie zeszlifowalem kolnierz ale nie pamietam ile mm, 2 lata spokój i teraz cos tam kolo pasowe slychac przy ruszaniu np na polsprzegle.

  4. #3
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez kgorka Zobacz posta
    Ja minimalnie zeszlifowalem kolnierz ale nie pamietam ile mm
    na oko tak żeby sprzęgiełko się nie opierało po dokręceniu o obudowę. na początek równo z płaszczyzną obudowy

    Cytat Zamieszczone przez piotr.krol Zobacz posta
    Jaką rolkę dokładnie zastosować - chodzi mi o numer katalogowy i jak ją dokładnie zamontować???, jedni piszą
    czyli szukałeś na forum więc zamiast zakładać nowy temat trzeba było się dopisać do istniejącego

    a podkładka jest w zestawie ze sprzęgiełkiem więc jak kupisz to będziesz wiedział
    Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 27-04-2017 o 23:28

  5. #4
    Kursant Awatar krzemo
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondeo MK3 2002 2.0 TDDI kombi 115 kucy
    Od
    12 Apr 2010
    Mieszka w
    Legionowo
    Jeżeli kupisz sprzęgiełko do diesla to nic nie przerabiasz tylko odkręcasz stare aluminiowe koło i montujesz nowe sprzęgiełko z podkładką ale jeżeli dokonujesz przeróbki i montujesz do diesla sprzęgiełko od wersji benzynowej to po zdemontowaniu musisz usunąć kołnierz na obudowie (ok 2mm) czyli zeszlifować obudowę na równo i dodatkowo usuną z nowego sprzęgiełka cieniuteńką mosiężna podkładkę. Do jednego i drugiego sprzęgiełka musisz mieć specjalny klucz do nabycia na portalu aukcyjnym w cenach 20 do 45 zł w zależności od wersji. Ja ok miesiąc temu robiłem cały alternator łącznie z łożyskami, szczotkami i tulejkami komutatora i założyłem wersję od benzyny INA Indeks: 535007410
    Mondeo MK3 2002 2.0 TDDI kombi 117 kucy - sprawdzone na hamowni (klima, GEM, czujnik deszczu po lifcie, składane lustereczka i xenon) kolor: neptune green

  6. #5
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    11 Dec 2015
    Mieszka w
    Piła
    Cytat Zamieszczone przez krzemo Zobacz posta
    Jeżeli kupisz sprzęgiełko do diesla to nic nie przerabiasz tylko odkręcasz stare aluminiowe koło i montujesz nowe sprzęgiełko z podkładką ale jeżeli dokonujesz przeróbki i montujesz do diesla sprzęgiełko od wersji benzynowej to po zdemontowaniu musisz usunąć kołnierz na obudowie (ok 2mm) czyli zeszlifować obudowę na równo i dodatkowo usuną z nowego sprzęgiełka cieniuteńką mosiężna podkładkę. Do jednego i drugiego sprzęgiełka musisz mieć specjalny klucz do nabycia na portalu aukcyjnym w cenach 20 do 45 zł w zależności od wersji. Ja ok miesiąc temu robiłem cały alternator łącznie z łożyskami, szczotkami i tulejkami komutatora i założyłem wersję od benzyny INA Indeks: 535007410
    Dzięki za odpowiedź, muszę zajechać do mojego mechanika który będzie to robił 12go maja i zapytać o ten specjalny kluz czy ma... gość robi tylko fordy i nic więcej. Mówił że nigdy takiego sprzęgiełka w mondeo mk3 nie montował... ale zalecił przy okazji wymienić koło pasowe za jedną robotą
    Ostatnio edytowane przez piotr.krol ; 01-05-2017 o 17:42

  7. #6
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez krzemo Zobacz posta
    Jeżeli kupisz sprzęgiełko do diesla to nic nie przerabiasz tylko odkręcasz stare aluminiowe koło i montujesz nowe sprzęgiełko z podkładką
    niestety w obu wypadkach należy spiłować kołnierz
    zarówno dla INA 535007410 (benzyna) jak i INA 535022310 (transit tdci, mondeo tdci)

  8. #7
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    11 Dec 2015
    Mieszka w
    Piła
    Paczuszka już do mnie jedzie , a w niej:

    - Koło pasowe DAYCO
    - Pasek DAYCO
    - Rolka alternatora INA od benzynki
    - Napinacz SKF
    - Rolka rowkowana SKF
    - Rolka gładka SKF

    12go wymiana u pana Fordzika
    Ostatnio edytowane przez piotr.krol ; 05-05-2017 o 19:43

  9. #8
    Pieszy
    Imię
    Artur
    Model
    kombi
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    GHIA srebrna strzała
    Od
    02 Mar 2014
    Mieszka w
    Złotów
    Cytat Zamieszczone przez piotr.krol Zobacz posta
    Paczuszka już do mnie jedzie , a w niej:

    - Koło pasowe DAYCO
    - Pasek DAYCO
    - Rolka alternatora INA od benzynki
    - Napinacz SKF
    - Rolka rowkowana SKF
    - Rolka gładka SKF

    12go wymiana u pana Fordzika
    Witam
    Kolego napisz ile wszystko kosztowało -łącznie z wymianą.
    Ja również planuję wymianę u Fordzika
    Pozdeawiam

  10. #9
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    11 Dec 2015
    Mieszka w
    Piła
    Cytat Zamieszczone przez PARATOR Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez piotr.krol Zobacz posta
    Paczuszka już do mnie jedzie , a w niej:

    - Koło pasowe DAYCO
    - Pasek DAYCO
    - Rolka alternatora INA od benzynki
    - Napinacz SKF
    - Rolka rowkowana SKF
    - Rolka gładka SKF

    12go wymiana u pana Fordzika
    Witam
    Kolego napisz ile wszystko kosztowało -łącznie z wymianą.
    Ja również planuję wymianę u Fordzika
    Pozdeawiam
    Wszystkie części kosztowały mnie 1039zł + wymiana 250zł, jutro jadę o 8 na wymiane

  11. #10
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    11 Dec 2015
    Mieszka w
    Piła
    Hej

    Auto zrobione i odebrane , co mogę powiedzieć... masakra

    Ogólnie zakładałem że po wymianie rolki nie będą piszczeć i że napinacz i pasek nie będą już skakać a tu proszę... zajeżdżam po auto... rolki nie piszczą, napinacz i pasek nie skacze a do tego silnik przestał się telepać słychać tylko klekocik i szok... cały silnik ciszej pracuje, gęba się cieszy na maxa... wsiadam i coś jednak tutaj nie gra... przecież całą budą trzęsło myśląc że to dwumas a tu nic nie telepie... jadę na 3,4,5 biegu gaz do oporu i nie słyszę chrobotania przez jakie 1-2 sek które zawsze występowało myśląc że to może wspornik intercoolera albo łańcuch rozrządu, coś jak by wpadało w rezonans... , wydałem 1300zł i powiem wam że nie żałuje ani jednej złotówki wydanej na naprawę. Wszystko było bardziej wyklepane niż zakładałem.

    Co do starych części... rolki wszystkie wyklepane, rowki paska wytarte mimo że pasek miał rok, napinacz cały czarny od pyłu z paska, koło pasowe wyklepane i pełno pyłu z niego wylatywało jak się postukało w stół.
    Ostatnio edytowane przez piotr.krol ; 12-05-2017 o 20:38

  12. #11
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    11 Dec 2015
    Mieszka w
    Piła
    Dziś została nabita i odgrzybiona klimatyzacja. Klima chłodzi aż miło a co najważniejsze słychać tylko cykanie sprężarki a nie chrobotanie jak by się cały układ paska wielorowkowego miał rozlecieć

Podobne wątki

  1. [MkIV] Wymiana paska alternatora i rolek napinacza
    By inqo in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 23-01-2017, 16:34
  2. [TDDi MKIII] TDCI - wymiana paska alternatora. Jak?
    By kamyk in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 01-11-2014, 17:44
  3. [TD MkII] napinacz paska wieloklinowego alternatora wymiana??
    By kuli in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-10-2009, 18:35
  4. [TD MkII] wymiana paska alternatora w dieselu
    By tkilan in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 17-08-2009, 16:59
  5. [MkI] wymiana paska i alternatora
    By joffa in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 16-09-2007, 21:03

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów